请问飞机上雷达和飞机上气象雷达有什么区别？

用途不同，性能不同。

首先，客机和战斗机的雷达用途不同。对于一般客机而言，通常只安装气象雷达，是为了获取飞机几十甚至上百公里范围内的大气和气象情况，为客机安全飞机提供很好保障。而对于战斗飞机，雷达分为脉冲多普勒雷达和电扫描雷达等多种，用途也不一样，通常这些雷达是为探测目标和跟踪锁定目标而安装的，通过火控系统和人的操作可以进行目标的判断，从而采取相应的行动。

其次，客机的雷达很简单，功率也很小，因为这已经满足他的需要了。而战斗机雷达，尤其是现代的新一代战斗机，大功率的相控阵电扫描雷达一改以往的机械扫描雷达的弊端，变成一部集侦查/探测/干扰和电子攻击于一体的综合性设备，它不仅能发现上百公里以外的目标，在对方来不及探测到自己之前进行锁定，并且摧毁目标，而且能够对对方的通信和数据交换进行干扰截获，并且在必要时，可以利用自身大功率的发射能力对对方雷达进行电子攻击，瘫痪对方的通信和探测能力，使之完全失去反抗能力，甚至可以直接破坏电子设备硬件，达到极大的破坏能力。

光电雷达和雷达的主要区别在于它们的装备和技术原理以及功能应用。

1. 装备和技术原理：

光电雷达，也被叫做光电火控，是一种利用光电技术实现雷达效果的一种装备。它的工作原理是依据目标反射光或其他热辐射源，通过光电器件将目标信息转换为电信号，然后通过信号处理和计算，实现对目标的探测和跟踪。

雷达，是一种通过接受反射电磁波来探测目标的装备。它的工作原理是基于电磁波的反射特性，通过发射电磁波并接收目标反射的信号，然后对反射信号进行处理和分析，实现对目标的探测和跟踪。

2. 功能和应用：

光电雷达主要应用于军事领域，用于炮兵测距、导弹制导、坦克、武装直升机的火控系统等。由于光电雷达依赖于目标的光学特征进行探测，因此它在进行目标探测时受到的干扰会相对较小，对于目标识别的精度也相对较高。但是，光电雷达的探测距离受天气和环境的影响较大，如雾霾、雨雪、沙尘暴等恶劣天气可能会对其性能产生影响。

雷达的应用范围则更加广泛，包括气象、航空、航天、军事、科学研究等众多领域。雷达在进行目标探测时，受天气和环境的影响相对较小，可以实现对目标的远距离探测和跟踪。

总结来说，光电雷达和雷达在装备、技术原理以及功能应用上都存在明显的区别。具体使用哪种雷达取决于具体的应用需求和环境条件。

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