新世代全顺pro对比大通v90哪个质量好？

如果要买一辆轻客， 新世代全顺 pro对比大通v90，你会怎么选？如今我国的宽体轻客市场一直在高速增长，有不少车企参与其中，上汽大通MAXUS和江铃福特全顺就是其中最著名的两家。去年底，江铃福特全顺推出了新款新世代全顺Pro，上汽大通发布了V90墨，它定位高端商务轻型客车，那么新世代全顺pro对比大通v90怎么样呢？轻客市场中买哪辆更合适？

新世代全顺pro对比大通v90——外观设计

从外观上来讲新世代全顺pro对比大通v90，新世代全顺Pro加入了更多乘用车的设计元素。前脸采用了大面积的四边形盾形进气格栅，搭配镀铬装饰，时尚感是比较到位的。车身侧面依旧是方正的沉稳造型,平直的腰线勾勒出清晰的层次感。总体来说,新世代全顺Pro的造型相比于老款车型,更加的时尚,视觉效果有所提升。

上汽大通V90在造型上的亮点更为出众，其智聚八方”八边形格栅搭配镀铬中网,兼具了时尚感和大气效果；全LED光源星光大灯匹配独创的“戈”型蕴光日间行车灯,与格栅元素穿插衔接,带来强烈的视觉冲击力。从前脸来看,V90的设计足以媲美主流的SUV，所以在气势感和时尚感的诠释上，比新世代全顺Pro更为出色。

因此从外观设计来进行新世代全顺pro对比大通v90，就可以明显看出差别，两款车都属于各自品牌的高端车型，但新世代全顺Pro工具车的形象已经根深蒂固，它虽然与上汽大通V90一样采用乘用化的外观设计，但总体上仍然比较圆润，有明显的传统轻客的痕迹。这样在高端商务的接待等场合，体面、霸气、商务气息浓厚的上汽大通V90显然是消费者的更好选择。

新世代全顺pro对比大通v90——动力系统

动力系统方面来谈新世代全顺pro对比大通v90，新世代全顺Pro搭载了2.2T柴油发动机,最大功率为103kW、峰值扭矩355N·m,传动系统增加了AMT变速箱,丰富了用户的选择。

上汽大通V90搭载了2.0T高性能柴油机“上汽π”,排量比新世代全顺Pro低,在动力的账面数据上，比其更加优秀。最大功率为110kW、峰值扭矩达到375N·m，并且匹配了法国原装6AT自动变速箱，拥有高效离合器布置、绵密的齿比、高效的响应速度及换挡速度。所以无论是在动力表现还是行驶平顺性上,新世代全顺pro对比大通v90，后者都优于前者。

一些消费者还反映，在试驾中，上汽大通V90的起步轻快有力，发动机表现出优秀的低速强扭能力,随着转速的提升，中速、高速的扭矩输出同样充沛，整个行驶过程给人十足的信心。再加上变速箱合理地齿比分布，保证了平顺性，驾乘舒适度也令人满意。

其实，不考虑新世代全顺pro对比大通v90的这些方面，两者都是不错的轻客产品，只是在二者之间要选择一辆轻客，那么从新世代全顺pro对比大通v90来看的话，上汽大通V90可能更胜一筹。

@2019

全顺汽车比较好。

福特全顺于1997年创立，由美国福特与江铃汽车联合开发将全顺引入中国的欧洲经典车型；全顺汽车以其福特品牌、国际品质、宽大舒适的驾乘空间、以人为本的安全设计，连续10年销量保持每年30%以上的增长，迅速成为中国中高端轻型客车市场的领军品牌。

特点：

前部框架设计是全顺独有的特点，车架一直延伸到最前端，提供了充足的缓冲空间。框架结构的变形不仅能自然吸收正面撞击能量，而且能将力量沿车架迅速传导到整个车身框架。优势和顾客利益是受到撞击时，全顺车能做到舍己为人，最大程度保护驾乘人员，是可靠的保护伞。

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