手动挡6档好还是5档好？手动挡6档与5档的区别

随着汽车技术的发展，现在变速箱的档位越来越高，就像人的生活一样。自动挡中的6、8、9档已经不罕见了，但在手动挡中，挡位数量还是控制在5或6档。这里我想说的是，手动挡是无法实现多挡位的，但是对于需要手动操作的手动挡来说，多挡位其实是不利于驾驶的。那么，手动挡的5档和6档是不是只有一档差呢？变速箱增加一档后，各档之间的传动比差异会更小，变速箱的传动比调节会更细腻，因此各档之间的换挡舒适性会进一步提高。尤其是那些输出功率大的车型，6速变速箱换挡时的顿挫感会比5速变速箱小。这不仅可以增加汽车的行驶稳定性，还可以给车内乘客带来更好的舒适性。燃油经济性方面，相同动力输出下，6速变速箱的发动机转速会相对低于5速变速箱，对应的是喷油量的减少。尤其是中低速行驶时，6速变速箱的节油率会相对好于5速变速箱。但需要注意的是，在燃油经济性方面，人的操作还是占据了很大的影响因素，所以6档是否一定比5档变速器省油，要看客观情况。6挡变速箱在同等功率下可以获得更低的转速水平，不仅带来更好的油耗，而且比5挡变速箱有更好的动力传递效果。这种表现就是6挡在较低的转速下依然能保持良好的动力输出和高速行驶。综上所述，正如文章开头提到的，手动挡不容易做太多挡位。主要原因是挡位过多，会增加驾驶员频繁操作的机会，容易使驾驶员过多分散精力去换挡，增加更多的驾驶风险。所以，不是说现在车企做不出更多挡位的手动挡，主要是为了行车安全没必要做。而且就目前手动挡的技术来说，增加一个挡位并不会给变速器增加太多的维护成本。毕竟就算是国产手动挡，基本上也可以用“耐操作”来形容。

同一款车5挡手动和6挡自动的差别是什么？很多人会说：那还不简单嘛，一个手动一个自动呗。自动档操作简单，挂档就走；手动档操作复杂，是老司机的最爱。至于其它方面，只要配置一样，几乎就没有区别了。但这些只是摆在桌面上的差别，其实对于同一款车型来说，手动档和自动档还有一些隐藏的差别，你是否知道呢？

1、汽车的最高车速一般是由手动档车型达到的

同一款车型，手动风尚型最高车速195公里/小时，自动风尚型最高车速190公里/小时，为什么手动档的最高车速更高呢？

大家知道，汽车的最高车速是在驱动力和行驶阻力达到平衡时获得的。自动档车型在最高档位时，驱动力往往不足以克服巨大的行驶阻力，所以需要降低一个档位，用次高档才能获取最高车速；而手动档可以在最高档位获取最高车速。在此时，手动档的传动比是小于自动档传动比的，所以手动档的车速更高。比如同样达到6500转/分钟的断油转速，手动档处于最高档，终传比是3.44，自动档处于次高档，终传比是3.52，显然手动档车型车速更高。

2、汽车的百公里加速手动档更快，但是自动档车型起步更快

手动档车型在测试百公里加速时，几乎每一次换档都可以在最大功率点转速切换，从而获取最大的加速度，一般在二档就可以突破一百公里的时速；而自动档车型在测试百公里加速时，档位切换是由电脑控制的，换档转速并不是在最高功率点上，而是要低一些，所以它获得的最大加速度就要略低一些。比如手动风尚型的百公里加速是12.6秒，而自动风尚型的百公里加速是13.5秒。此外，总体来说，手动档的传动效率比自动档要高一些，动力传输也更直接，汽车的重量也更轻，这也是手动档加速更快的原因之一。

但是在日常驾驶中，自动档车型的起步加速更快。比如在红绿灯起步时，自动档车型可以更快的窜出去。这主要是因为，自动档车型上有一个液力变矩器，它可以将发动机输出的扭矩放大2~3倍，因此自动档车型在起步加速时，会有更大的扭矩驱动车轮，所以起步加速会更快。而在起步后，随着液力变矩器泵轮与涡轮逐渐同步运转，扭矩放大作用消失，加速能力就不如手动档车型了。

3、自动档车型更有劲，爬坡能力更强

所谓的自动档车型更有劲，主要是指汽车在中低速时，由于液力变矩器的扭矩放大作用，车轮上能够获得更大的驱动力。如果让手动档车型与自动档车型拔河，那么一定是自动档车型胜利。比如同样一个大坡，手动档车型爬不上去，而自动档车型就能爬上去，持续爬坡的能力自动档车型也更强。此外，由于液力变矩器扭矩放大作用的加持，自动档的头档速比可以做得小一些，一般在三点几左右，而手动档头档的速比一般是四点几左右。

4、自动档车型倒挡牵引力最大，而手动档车型一档牵引力最大

对于自动档车型来说，倒挡的传动比比一档的传动比要大一些，所以倒挡的速度也慢一些；而手动档车型倒挡的传动比比一档小，比二档大，挂入倒挡时的车速介于一档和二档之间，比一档快，比二档慢。所以自动档车型最大牵引力是倒挡，而手动档车型最大牵引力是一档。

5、城区拥堵路况下自动档车型油耗高，在通畅的中高速路况下油耗并不高

自动档车型在城市拥堵路况下，由于频繁的起步刹车，有很大一部分能量被液力变矩器消耗了，所以油耗比较高，所谓的自动档车费油也就是从这儿得来的。而在通畅的中高速路况下行驶，此时液力变矩器处于锁止状态，传动效率大大提高，再加上最高档的传动比比较小，此时的发动机转速是比较低的，所以在这种路况下，自动档车型并不费油。事实上，随着自动档车型控制技术的进步，很多自动档车型的综合油耗已经低于手动档车型了。比如某车型的手动进取型百公里油耗是5.7升，而自动进取型百公里油耗是5.6升，自动档车型已经实现反超了。

6、自动档车型的后期维修养护费用比较高

自动档车型一般在6~8万公里时必须更换变速箱油，在之后也要每隔4~6万公里更换一次，如果以一辆车使用二十万公里计算，至少需要更换四次变速箱油。这个费用是比较高的，如果不幸自动变速箱发生了故障，它的维修费用更是一个天文数字。而手动变速箱一般只需要更换两次变速箱油，中间可能需要更换一次离合器片，这些费用是比较低的，同时手动变速箱的故障率也要比自动变速箱低得多。所以在后期的使用费用方面，手动变速箱完胜。

7、车型价格

当然，这是一个非常明显的差别，自动档车型普遍要比手动档车型贵一万元左右。但是，在很多车型品牌中，手动档车型只是一个象征意义的存在，它存在的作用，更多是用来拉低品牌产品线最低售价的，一般是很难买到的。而自动档车型才是车企销售的重点。

8、安全性

手动档和自动档哪一个更安全？这也是我经常与同事探讨的一个问题，最终得出的共同结论是：手动档车型更安全。主要的原因就是：手动档车型绝对不会发生油门当刹车踩的情况，而这是自动档车型发生事故的重要原因之一。此外，自动档车型在上马路沿石、坡坎时，经常发生油门小了上不去，油门大了突然窜车的情况，而手动档一般不会发生这样的情况。所以综合分析，手动档车型的操纵安全性要比自动档车型好一些。

那么对于我们普通的消费者，应该选择手动档还是自动档呢？如果从产品的性价比、使用性能方面来说，当然是手动档车型性价比更高。但是在实际使用中，现在城市的路况实在是太拥堵、太复杂了，如果选择手动档，需要较高的驾驶技术和较强的体力。所以，如果你对驾驶没有特别的需求，还是老老实实的选择自动档吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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