保时捷911 4S和S款的车有什么区别？

保时捷911 4S和S款的区别：最高车速不同、长/宽/高不同、最小离地间隙不同

一、最高车速不同

1、保时捷9114S：最高车速288Km/h。

2、保时捷911S：最高车速307Km/h。

二、长/宽/高不同

1、保时捷9114S：长/宽/高4427/1852/1300mm。

2、保时捷911S：长/宽/高4435/1873/1295mm。

三、最小离地间隙不同

1、保时捷9114S：最小离地间隙100mm。

2、保时捷911S：最小离地间隙90mm。

百度百科——保时捷911 Turbo S

百度百科——保时捷911 Targa 4S

全新保时捷911 Turbo S与现款有什么不同？实车图今天泄露，延续了跑车的优良基因，2.7秒破百 。

全新一代911?Turbo?S搭载配备两具VTG涡轮增压器的3.8升水平对置引擎，提升了70PS来到650PS的最大马力，以及增加51Nm的扭矩，最大扭矩达到了816Nm，搭载八速PDK双离合器手自一体变速箱，Coupe版本0-100km/h加速仅需2.7秒（较上代减少0.2秒），极速则为330km/h，再次成为史上最强的911。

虽与上一代911?Turbo?S均为3.8升排量的水平对置引擎，但借由缩短行程并将压缩比从9.8：1降为8.7：1，使得全新一代的性能进一步提高。据Porsche首席工程师Frank-Steffen?Walliser博士指出，若仅是增加个二、三十匹马力，无法让车主对于全新一代911?Turbo?S的性能感兴趣。

因此，工程师采用了全新设计的增压空气冷却系统、全新加大的VTG涡轮增压器，以对称配置并含电控可变式排气叶片，与Piezo喷油嘴，以提升车辆的反应、动力、扭矩特性、废气排放及引擎转速表现。所以，全新一代911?Turbo?S增加的70匹马力、51Nm的扭矩，一但涡轮开始运作，一定会让车主印象深刻，并且会有种耳目一新的感觉！

先以911?Turbo?S示人，而不是911?Turbo，车厂表示是因为911?Turbo车系中约有75％的销量是来自「S」，车迷仍会盼到911?Turbo的到来。当然，介于Carrera和Turbo之间、在所有市场上都非常成功的GTS（更是欧洲销售最佳的911车型），也会紧接着推出。

而Porsche进一步表示，新Boxster/Cayman?GTS搭载的一具采自然吸气、水平对置4.0升六缸引擎，目前并没有考虑加入911的行列，尽管这是一具出色的引擎，但最重要的还是要看看这具引擎全球的适应性，而全新的911?GT3应该就会朝此方向前进。

当然你也可以选配包括将高度降低10cm的保时捷主动式悬载调整系统（PASM）含跑车化调校运动化底盘、搭配可变阀门的跑车化排气系统，创造独特排气声浪，进一步更强化911全时四轮驱动的运动特性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新保时捷911?Turbo?S与现款有什么不同？实车图今天泄露，延续了跑车的优良基因，2.7秒破百?。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

鹏仔微信 15129739599 鹏仔QQ344225443 鹏仔前端 pjxi.com 共享博客 sharedbk.com