大众揽境胜境版比豪华版音质好吗

好。大众揽境胜境版是一汽大众所发布的揽境系列下的产品，该版本配置了全方位的12个扬声器的哈曼卡顿音响，配有HarmanKardon高级环绕音响，而豪华版的则配备的丹麦丹拿236后声场，所以大众揽境胜境版比豪华版的音质更好。音质是声音的属性。

同门兄弟相争谁更强？大众揽境对比大众揽巡，姜还是老的辣

易车原创?作为一汽-大众三十周年最新力作的“全新全能旗舰”的揽境，是基于大众MQB41B平台+MQB Evo先进智能电器架构平台打造，作为一汽-大众旗下首款大型SUV，新车拥有“全能新旗舰”的定位，豪华配置更是应有尽有。可以说，揽境能让用户以最划算的价格买到最高级的配置。

那么，我们就用大众集团同门的奥迪Q5L做一个对比，来看一下售价几乎重叠的揽境 530TSI 四驱旗舰胜境版PRO和奥迪 Q5L 40TFSI豪华动感型，哪款车更胜一筹？

首先从外观上来看，无论是什么品牌，档次感从第一眼就能得到。如果您对比其他大众车型，当看到揽境的时候肯定会耳目一新，揽境采用全新大众新锐家族式设计，横幅式结构设计，突出了健硕感。

不过，中网面积相交车身比例并不算大，但中网两侧与大灯相连形成了不错的整体感，营造出沉稳大气的视觉效果，前保险杠造型也颇具层次感，同时R-Line造型的运动包围也为前脸增添了不是活力，搭配C字形式贯穿LED日行灯，精致感和大气感相得益彰。整个前脸非常有辨识度。

新车的IQ.Light矩阵式大灯组，带有自动开闭、自动远近光和自动转向功能，还在激活车辆时，实现大灯、车标、迎宾灯、行李架灯条以及天使之翼光毯灯都将逐次亮起，营造仪式感。

同时亮黑中网和镀铬的应用拉升了档次感，质感上与豪华品牌别无差异。

前杠两侧开设了导流用的小“獠牙”，镀铬饰条的包围为厚重的前保险柜上增加活力。谁说大众的外观呆板，大众揽境已经与众不同。

把目光转移到奥迪Q5L，作为中期改款车型，奥迪Q5L同步了海外中期改款车型，采用了与奥迪Q5L Sportback非常相似家族化设计语言，车头的八边形进气格栅尺寸变得更大，内部为熏黑处理的蜂窝中网，相比改款前的镀铬横向格栅，更加运动。

不过呢，毕竟是中期改款，除了封端前脸之外辨识度不强。

两侧大灯进行了重新设计，上方箭矢式造型的LED，科技感和辨识度进一步提升，改变了以往更偏向家用和商务的设计风格，让前脸造型变得更具辨识度，不过，需8000元选装矩阵大灯。

此外，奥迪Q5L黑化套件，可搭配亮黑装饰的前脸，黑色的后视镜和车窗饰条，走更加运动化的去向。

众所周知，大众集团十分擅长处理车身筋线，虽然揽境采用了相对圆润的设计，但车侧身形十分修长。同时，在翼子板和发动机盖的线条隐蔽但又充满力量感。如此营遒劲的姿态，在简洁线面的共同勾勒下，给人一种十分舒展的视觉效果。

揽境的尺寸虽然超过了5米，在应用短前悬长后悬的设计，为座舱提供了更好的内部空间。为了带来流畅的造型，在D柱位置还采用了时下流行的溜背设计，为整车增添几分时尚气息，同样得益于长后悬的设计，可以看到C柱之后的车身长度还十分可观，使得新车在打开第三排座椅后，后备箱仍可正常实用。

作为大众品牌最大的旗舰SUV，大规格的轮毂自然不会缺席，车辆配备了265/45 R21的固特异Eagle?F1?轮胎，不仅大气沉稳，还提供安全舒适、乘坐安静性的驾乘体验。

而奥迪Q5L的车侧加入了年轻运动感，全新锐化的波浪式腰线贯穿式车侧，充满力量感，新样式的轮毂造型采用了235/55 R19的规格，看起来既运动又精致，也赋予了整个侧面更多的力量感。

车身尺寸部分，揽境的长宽高分别为5152/2002/1792mm，轴距2980mm，离地间隙200mm，是目前大众旗下最大的SUV车型。相比奥迪Q5L的4770×1893×1667mm，轴距为2907mm的数据表现，呈现压制性的气场优势。

同时，尺寸优势更是会涉及到车内空间，更大的车身尺寸也就带来了更充足的车内空间，无论是开车还是坐车，花差不多的费用，买一台“宜商宜家”的中大型SUV，想必大众揽境都能让您和家人更加舒适。

揽境带有溜背的车尾造型则呼应了车头的气质，贯穿式双线尾灯带来了不错的辨识度，同时也拉伸了车尾的横向视觉效果，车尾的大众logo采用了发光设计，夜晚带来不错的识别度。

后保险杠十分粗壮且具有层次感，采用双边单出的隐藏排气布局，简约大气的车尾部给人一种科技、精致的视觉效果。

奥迪Q5L同样采用了双排气筒的车尾设计，似乎这样的设计已经成了主流，全新的设计OLED尾灯组更加精致，拥有三种尾灯动画效果，还可以通过“接近检测”功能来提高道路安全性。

小结：对比奥迪Q5L更为年轻化、运动化的外观设计，揽境揽境采用了大众品牌最新锐的SUV设计语言，将刚毅与雅致完美调和， 5152mm的修长车身，配合短前悬长后悬的设计，勾勒出稳重优雅的车身姿态，显得更加大气精致、气场强大。

说完外观，把目光放置内饰，这也是揽境让人最为惊喜的地方，基于大众“数字化座舱”的概念，让揽境取消了大部分的实体按键，采用10.25英寸液晶仪表和12英寸中控屏搭配组成的双联屏设计，一改之前备受吐槽的大众“老干部”的风格。

相比目前其他大众车型的内饰说，

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