地铁和高铁区别是什么
地铁和高铁的区别是:使用地区不一样、时速不一样、运营模式不一样、内部构造不一样、购买方式不一样。
1、使用地区不一样
一般来说,地铁是用于城市内部的交通工具,高铁是用于跨省、跨市之间的交通。
2、时速不一样
一般来说,高铁的时速比地铁快很多。
3、运营模式不一样
地铁一般是城市交通管理内部管理,而高铁是属于国家或省级政府交通部门统一运营管理。
4、内部构造不一样
地铁一般是以方便城市内部交通,所以设计的座位都比较简单且以大容量为主;而高铁是属于国家整个交通枢纽的一个模块,所以内部的构造会比较高档,座椅是单独的一人一座,而且站票的很少。
5、购买方式不一样
地铁不用提前买票,随到随搭,而高铁要提前预定购票,按照预定的票位、进站口检票上车。
metro,subway和underground的区别
地铁:轴重相对较重,单向每小时可运送4万至6万人次的轨道交通系统。
轻轨:轴重相对较轻,单向每小时可运送2万至3万人次的轨道交通系统。
动车组与高铁的主要区别: 动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆,在中国,时速高达250km或以上的列车称为“动车”。 ?
高速铁路,简称“高铁”,是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使最高营运速率达到不小于每小时200公里,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统?
(1) 动车是列车车型,高铁是铁路线路类型。但是,在中国动车、和高铁又分别代指不同的铁路线路类型。?
(2) 动车是经过技术改造后泡在火车原有旧轨道上的。高铁是另外搭架专用新轨道新路线。中国高铁几乎全部开行各种型号的动车组,但动车组不一定运行在高铁上。但不是所有高铁都是动车。?
(3) 铁道部目前定义:动车指代时速在200公里级别的铁路线路;高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。?
(4) 一般而言,动车在有砟铁路上,高铁在无砟铁路上。?
(5) 列控设备、监控设备的不同。一般而言,高铁使用的车型时速更高,所以安全要求更高。?
(6) 人员安排上的不同。司机配班不同,但是都是单司执乘;检修、防患方式的差别。
动车组其实真正在我国发展就是2007年全国铁路第六次大提速开始的,CRH系列高速动车组,当时最初是运营于一些既有线路,随着我国铁路建设的不断发展,新建200KM/H以上铁路越来越多,250KM/H级别的动车组跑遍了祖国的大地,车次前为D(读作“动”)的就是这一类。而后来中国随着技术不断发展,开始不断修建350KM/H级别的铁路,例如最初的京津城际铁路,后来的武广高铁,郑西高铁,沪杭,沪宁高铁等都属于一类,运行在这些线路上的车子其实也是动车组,只是车次前面是G(读作“高”)。所以我们很多人都把D称作动车,G称为高铁。其实真正来说是不正确的,根据国际的铁路标准来说,既有线改造列车运营速度达到200KM/H,新线达到250KM/H都属于高铁范畴。所以只要是能跑动车的线路说起来实际上就可以说是高铁了。而反过来说呢,350KM/H的铁路上跑的也是动车组,只是速度更快。简单来说,动车组就是区别与传统我们说的机车+车辆的运营模式,也就是一般人说的火车头+N节车厢的火车。动车组可以有两种,一种是以法国TGV为代表的集中动力模式,头尾各带动力两个车头,中间是N节无动力的拖车,两头的动车以推拉模式带动整列车跑;还有一种是动力分散模式,日本的新干线和德国的ICE技术都是这种,我国六提以来引进国外技术消化吸收再创新,所以我国的CRH系列也都是属于动力分散模式,就是一列车中有N节动车+N节拖车。举个列子,CRH2A是4个动车,4个拖车。这样的话,也就是说一列CRH2A中8辆编组实际四个车自带动力,当然速度就快啦。目前我们国家的250KM/H级别的有CRH1A 1B 1E 2A 2B 2E 5A。300-350KM/H的CRH2C 3C 当然还有最新的最高速度达到380KM/H的CRH380A B C D。所以,动车组是泡在高速铁路上的,平时我们所说的高铁G车子也是动车组。
轻轨和地铁区别于高铁&动车组,因为他们属于城市轨道交通系统,而不是国家铁路网的铁路,就好像城市的公交车一样。但对于二者的认识一般人也存在误区:认为地上的就是轻轨,底下的就是地铁。其实,不是这样的。其实,无论轻轨还是地铁,都可以建在地下、地面或高架桥上;而对于钢轨重量,虽然地铁的轨重一般要大于轻轨,但为了增强轨道的稳定性,减少养护和维修工作量,增大牵引供电回流断面和减少杂散电流,地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。
又到了为小伙伴们解惑的时候了?()?,metro常常在欧洲国家使用,特别在法国;subway在美国和加拿大常用,而underground则主要在英国使用,尤其是伦敦。这里就给大家总结了一个它们基础知识的表格,可以先简单了解一下先:
了解完它们的基础知识后,现在就来看看它们的具体区别吧?( )?
区别一:地域性不同
metro, subway,和underground都是指城市的地下交通系统,但是他们在不同的国家和地区具有各自特定的用法。 metro常常在欧洲国家使用,特别在法国;subway在美国和加拿大常用,而underground则主要在英国使用,尤其是伦敦。
例句:
①I took the metro to work this morning. 我今早坐地铁去上班。
②The subway in New York is always crowded. 纽约的地铁总是拥挤。
③The London Underground is also known as The Tube. 伦敦地铁也被称为地铁。
区别二:简化表达不同
这些单词也可以在会话中以缩略形式出现。 metro可以简化为 m,例如在巴黎;subway在美国可以被称为sub;而underground在英国可以被缩写为tube。
例句:
①You can catch the? m1 line at the next metro station. 你可以在下一个站乘坐 m1线。
②Let's take the sub to the concert tonight. 我们今晚去看音乐会乘地铁吧。
③I'm going to take the tube to the City. 我要坐地铁去城里。
区别三:词语的延伸意义与用法不同
虽然这三个词都用于描述城市的地下交通系统,但在延伸用法中有所不同。 metro也可以指的是大都市或城市范围内,如大伦敦地区;subway在英国有行人隧道的意思;underground除了指地铁,还可以用来描述非主流或秘密的活动。
例句:
①The Paris metro area is home to over 10 million people. 巴黄metro area住有超过一千万人。
②There's a subway under the road for pedestrians to use. 马路下有一个给行人用的地下通道。
③The underground music scene in London is very vibrant. 伦敦的地下音乐圈非常活跃。
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