汽油和柴油的型号有几种什么含义

汽油的标号的意义和柴油很大不同

所谓90号、93号、97号无铅汽油

是指它们分别含有90%、93%、97%的抗爆震能力强的“异辛烷”，也就是说分别含有10%、7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷。于是辛烷值的高低就成了汽油发动机对抗爆震能力高低的指标。应该用97号汽油的发动机，如果用90号汽油，当然容易产生爆震。

轻柴油按凝固点分为6个标号。

柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料，也称轻柴油。同车用汽油一样，柴油也有不同的标号，不同的是汽油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。

一般来讲，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃ 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；－35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；－50＃柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。

选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低一级标号的柴油当然更好。

汽车燃油有汽油和柴油两种，它们分别使用在不同类型的发动机上，为车辆的运行提供动力。汽油

汽油是从石油中分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，被广泛用作汽车燃料。我们常在日常生活中听到的“92号汽油”“95号汽油”“98号汽油”……这些对汽油的标号，是根据汽油的辛烷值含量来进行判定的。比如“92号汽油”就代表该汽油的辛烷值与92%纯度的异辛烷相同，92的标号也由此而来。而汽油的抗暴性也与辛烷值含量相关联。所谓抗爆性，即衡量燃料是否容易发生爆震的性质。一般将异辛烷的抗爆性定义为100,当汽油标号越高时，代表着汽油的抗爆性越好。

那是不是说不管什么车，只要加标号高的汽油就一定好呢？当然不行，每辆车在出厂时都会严格测试车辆发动机的性能，根据发动机的压缩比规定使用何种标号的汽油，以用来应对汽车在行驶过程中可能出现的爆震。如果不按照发动机标识胡乱加其他标号的汽油，可能会导致车辆爆震现象频发，从而严重消耗发动机寿命，可能会导致极其严重的事故。当前市面上大部分汽车都是将汽油作为车辆燃油。

柴油是轻质石油产品，复杂的烃类混合物。同汽油一样，柴油也有不同的标号，根据凝固点分级有10号柴油、0号柴油、-10号柴油等。根据馏分温度的不同分为轻柴油和重柴油。

轻柴油主要作为高速柴油机的燃料，广泛应用于柴油汽车、钻井、发电等设备的高速柴油发动机的燃料。具有良好的发火性和低温流动性。重柴油主要用作低速大马力的大型柴油机组的燃料，广泛应用于大型船舶、渔轮等设备，具有燃烧完全，含硫量低，不腐蚀设备等特点。当面市面上的如皮卡，越野车等对马力要求较高的车使用的是柴油。

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