电池的型号有几种

电池的型号有多种，下面具体介绍：

一、碱性电池

一般分为：1，2，3，5，7号，其中5号和7号尤为常用，所谓的AA电池就是5号电池，而AAA电池就是7号电池。

1、D型电池（大号电池/LR20/AM1）， 直径ф34.2，高度61.5mm。

2、C型电池（2号电池/LR14/AM2）， 直径ф26.2， 高度50.0mm。

3、AA型电池（5号电池/LR6/AM3）， 直径ф14.5， 高度50.5mm。

4、AAA型电池（7号电池/LR03/AM4）， 直径ф10.5，高度44.5mm。

5、AA/2型电池（8号电池LR1/AM5）， 直径ф11.0， 高度30.0mm。

6、AAAA型电池（9号电池/LR61/AM6）， 直径ф8.0， 高度39.5mm。

7、AAAA/2型电池（小9号电池/LR61/AM6）， 直径ф8.0， 高度28.0mm。

二、其他型号

常见的“AAAA，AAA，AA，A，SC，C，D，N，F”型号电池。

1、AAAA型号，一般是电脑笔里面用的。标准的AAAA（平头）电池高度41.5±0.5mm，直径8.1±0.2mm。

2、AAA型号电池，标准的AAA（平头）电池高度43.6±0.5mm，直径10.1±0.2mm。

3、AA型号电池，是数码相机，电动玩具都少不了的电池，标准的AA（平头）电池高度48.0±0.5mm，直径14.1±0.2mm。

4、只用一个A表示型号的电池不常见，这一系列通常作电池组里面的电池芯，老摄像机的镍镉，镍氢电池，几乎都是4/5A，或者4/5SC的电池芯。标准的A（平头）电池高度49.0±0.5mm，直径16.8±0.2mm。

5、SC型号，一般是电池组里面的电池芯，多在电动工具和摄像机以及进口设备上能见到，标准的SC（平头）电池高度42.0±0.5mm，直径22.1±0.2mm。

6、C型号也就是二号电池，标准的C（平头）电池高度49.5±0.5mm，直径25.3±0.2mm。

7、D型号就是一号电池，用途广泛，民用，军工，特异型直流电源都能找到D型电池，标准的D（平头）电池高度59.0±0.5mm，直径32.3±0.2mm。

8、N型号不常见，标准的N（平头）电池高度28.5±0.5mm，直径11.7±0.2mm。

9、F型号电池，电动助力车，动力电池的新一代产品，一般都是作电池芯。标准的F（平头）电池高度89.0±0.5mm，直径32.3±0.2mm。

常见电池

干电池

干电池也叫锰锌电池，所谓干电池是相对于伏打电池而言，所谓锰锌是指其原材料。针对其它材料的干电池如氧化银电池，镍镉电池而言。锰锌电池的电压是1.5V。干电池是消耗化学原料产生电能的。它的电压不高，所能产生的持续电流不能超过1安培。

铅蓄电池

蓄电池是应用最广泛的电池之一。用一个玻璃槽或塑料槽，注满硫酸，再插入两块铅板，一块与充电机正极相连，一块与充电机负极相连，经过十几小时的充电就形成了一块蓄电池。它的正负极之间有2伏的电压。蓄电池的好处是可以反复多次使用。另外，由于它的内阻极小，所以可以提供很大的电流。

锂电池

以锂为负极的电池。它是60年代以后发展起来的新型高能量电池。按所用电解质不同分为：

①、高温熔融盐锂电池。

②、有机电解质锂电池。

③、无机非水电解质锂电池。

④、固体电解质锂电池。

⑤、锂水电池。

以上内容参考?百度百科-电池

汽车蓄电池包括镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、铅酸电池等5种。

汽车蓄电池的区别：

1、镍镉电池（Ni-Cd） 电压：1.2V 使用寿命为：500次 放电温度为：-20度～60度 充电温度为：0度～45度 备注：耐过充能力较强。

2、镍氢电池（Ni-MH） 电压：1.2V 使用寿命为：1000次 放电温度为：-10度～45度 充电温度为：10度～45度。

3、锂离子电池（Li-lon） 电压：3.6V 使用寿命为：500次 放电温度为：-20度～60度 充电温度为：0度～45度 备注：重量比镍氢电池轻30%～40%，容量高出镍氢电池60%以上。但是不耐过充，如果过充会造成温度过高而破坏结构导致爆炸。

4、锂聚合物电池（Li-polymer） 电压：3.7V 使用寿命为：500次 放电温度为：-20度～60度 充电温度为：0度～45度 备注：锂电的改良型，没有电池液，而改用聚合物电解质，可以做成各种形状，比锂电池稳定。

5、铅酸电池（Sealed） 电压：2V 使用寿命为：200～300次 放电温度为：0度～45度 充电温度为：0度～45度 备注：就是一般车用电瓶（它是以6个2V串联成12V的），免加水的电池使用寿命长达10年，但体积和重量是最大的。

蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。

影响蓄电池寿命的几个因素是：车况、路况、驾驶员的习惯。

一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。

经常越野蓄电池容易坏、汽车蓄电池有一个技术指标来表示电池的抗振动性能！达标的蓄电池如果工作环境不好经常震动、当然爱坏。

蓄电池的寿命一般在两年左右

1：过度放电

2：蓄电池长时间存放（在存放期间没有充过电）

3：不能通过汽车发动机充电

4：没有电解液

5：电解液比重太高

6：在高温条件下充电

7：受污物污染（例如受到盐酸、海水、有机酸等污染）

8：蓄电池充电时加上过大的电流

9：电极板变形造成正极板与负极板互相接触，因而产生短路现象

10：在极板上部及下部沉积有污物，引起短路

只要注意避免以上几点，你的蓄电池的使用寿命就会相应增长。

以上内容参考：汽车蓄电池

鹏仔微信 15129739599 鹏仔QQ344225443 鹏仔前端 pjxi.com 共享博客 sharedbk.com