新能源汽车电池和电芯的区别
太平洋汽车网从电池的结构上面来看,常说的锂电池是由电芯、管理(保护)单元、外壳等几大部分组成,所以从电池的组成性能上面来看电芯并不是电池只是电池的一部分,对于这种说法是根据电芯的结构来的,电芯在结构上面主要有正负极极片,隔膜,极耳,包装膜和电解液组成,每个部分都有自己的功能作用。
电池和电芯是两个概念不太一样的东西,从电池的结构上面来看,常说的锂电池是由电芯、管理(保护)单元、外壳等几大部分组成,所以从电池的组成性能上面来看电芯并不是电池只是电池的一部分,对于这种说法是根据电芯的结构来的,电芯在结构上面主要有正负极极片,隔膜,极耳,包装膜和电解液组成,每个部分都有自己的功能作用。
对于动力来看,电芯实际可以理解成为电池的核心部件,但是个单独的部件,并不能够直接说是电池,只能说是其中的一部分,电芯作为动力电池的核心部件,在电池内部的电解液工作的时候可以起到承上启下的用途,没有动力电池的电芯,那么电池是没有办法完成内部的电极反应的。
其次对于动力电池的电芯而言,电芯是种半成品产品,不能直接当电池用,需要由电池内部的电路和外壳相互协调着工作,才可以直接使用。综上来看,锂电芯不是锂电池,而是锂电池里作电极的部分。锂电池跟里面的化学物质有关。锂电池中的化学物质决定了锂电池的容量和能提供的电压。电芯是锂的不一定是锂电池。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
电芯分为铝壳电芯、软包电芯(又称“聚合物电芯”)、圆柱电芯三种。通常手机电池采用的为铝壳电芯,蓝牙等数码产品多采用软包电芯,笔记本电脑的电池采用圆柱电芯的串并联组合。
电芯主要特点
粒径小,比表面积大,颜色白,纯度高,电化学性能明显提高。可以用到钛酸锂电池材料和钴酸锂电池材料中。1:在-0.05~0.35V(vs SCE)的电位范围内表现出典型的法拉第赝电容行为。所谓赝电容是继双电层电容器后,发展了得赝电容器。赝电容也称法拉第准电容,对于法拉第准电容, 其储存电荷的过程不仅包括双电层上的存储, 而且包括电解液中离子在电极活性物质中由于氧化还原反应而将电荷储存于电极中。电解液中的离子, 一般为H或OH- 在外加电场的作用下由溶液中扩散到电极/溶液界面,而后通过界面的电化学反应而进入到电极表面活性氧化物的体相中;由于电极材料采用的是具有较大比表面积的氧化物,这样就会有相当多的这样的电化学反应发生,大量的电荷就被存储在电极中。放电时这些进入氧化物中的离子又会重新返回到电解液中,同时所存储的电荷通过外电路而释放出来,这就是法拉第准电容的充放电机理。说明白点,赝电容就是无数个小的双电层电容。2:在相同的电流密度(毫安/平方厘米)下,增加比容量(法/克)。3:降低自放电率,具有量好的循环寿命。成分:纳米二氧化钛(XZ-TI01)外观 :白色粉末状; PH 值: 6-8 ;粒径: 10 纳米;比表面积: 60-70 m2/g ;纯度:99.9%,干燥失重105℃、2h ≤ 0.05(%);灼烧失重 ≤0.1(%);铁ppm ≤3 合格铅(Pb) ppm ≤10 合格。包装 : 10公斤/纸桶内衬塑料薄膜袋
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