不同银行办理ETC的区别在哪？

dETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式．

ETC不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

而交通运输部通知今年年底ETC使用率不低于90%,全国ETC安装进入免费时代。这也让大多数车主意识到,随着ETC设备的普及,大面积的人工收费窗口被取消,人工收费渠道将愈发拥堵。为爱车安装ETC无疑已经成为广大车友的刚需。

那么不同银行办理ETC的区别在哪？

其实并没什么区别，主要就是看你常用哪个银行的银行卡或者哪个银行的优惠力度大。

从全国高速覆盖范围来看，首推农业银行ETC卡。农行ETC信用卡以其方便、快捷、优惠的强大功能一直都是车主们的最爱。农行ETC信用卡的申办手续特别简单，客户只需提供身份证和行驶证前往任一农行营业网点申请办理即可，也可通过网上银行、掌上银行、微信等多种线上渠道申请办理。通行费无需预存现金，直接从信用卡中扣除。现在还有免费送obu、全国高速通行享9折活动；部分分行发行的卡片还享有加油优惠、车险优惠。

ETC卡最实惠的优惠就是通行费折扣，这里就不得不提广发银行。

1、北京地区的车主：广发速通联名信用卡是广发银行与北京速通科技有限公司面向广大车主客群发行的联名信用卡，通行费银行补贴低至8折。这个折扣还是很给力的，特意和中国银行的速通卡比较了一下，中国银行目前提供通行费折扣是9.5折。

2、广东地区的车主：广发粤通卡，是广发银行股份有限公司与广东联合电子服务股份有限公司共同推出的联名信用卡。支持广东省高速公路交易，持卡可正常通行广东省高速公路不停车收费通道、自助通道及人工通道。此卡可享受周末及节假日通行费8.5折，刷卡加油1%现金返还以及免费赠送道路救援、驾驶员意外险。

3、辽宁省的车主：广发辽通卡，是广发银行股份有限公司与辽宁省高速公路运营管理有限责任公司共同推出的联名信用卡。也同样享周末及节假日通行费8.5折，刷卡加油1%现金返还，免费赠送道路救援、驾驶员意外险。

建行无感支付和etc有区别吗？

在银行办ETC卡和在高速收费站办有什么区别？

没有区别，真的要说区别的话，扣钱方式不同。

ETC卡是插在ETC上面的，ETC又称不停车电子收费系统，也就是说，当你办理ETC服务的时候，你走高速就非常方便，只需要扣除ETC卡里的钱即可。

如果你是在高速收费站办理的话，那你只能将自己的储蓄卡绑定为ETC卡来使用。唯一的缺点就是自己储蓄卡里没有钱了将会给后面的车辆添麻烦。因为你将要花时间充值才能通过，降低了通行效率。

如果你是在银行办理的话，银行一般推出三种类型的卡，第一种储蓄卡，第二种信用卡，第三种是ETC和银行卡二合一的卡。储蓄卡和高速收费站办理一样。信用卡就非常方便，可以提前消费，并且提高信用额度，还会有不少奖励。二合一卡目前网上闹得沸沸扬扬，这种卡存在风险，不法分子可以通过盗刷ETC卡来夺取钱财，谨慎办理。

所以说，正常情况下，大部分人群办理ETC卡喜欢用储蓄卡和信用卡。储蓄卡大部分由高速收费站办理，信用卡只能通过银行办理，高速收费站无法办理。储蓄卡是正常逻辑，信用卡是图个方便。

摘要：经常跑高速的车友们应该都深有体会，在上下高速时，碰上节假日免费或者上下班高峰期时，高速收费口车已经排成长龙、需要加塞和耐心等待才能缓慢通过收费站，而旁边的ETC通道（电子不停车收费系统）却从不排队。据统计，全国已安装高速ETC车辆总数为7856万辆，占全国汽车总保有量的33%，达到这个数字，却足足用了十年时间。那么，为什么很多人宁愿在高速收费站排队，也不办ETC，究竟怎么回事？

所谓的高速ETC就是不停车电子收费系统(Electronic Toll Collection) ，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

根据统计，全国已安装高速ETC车辆总数为7856万辆，占全国汽车总保有量的33%，达到这个数字，却足足用了十年时间。近日，国家发展改革委、交通运输部下发通知强力推进ETC普及，减少拥堵，根据新规定，从2020年1月1日开始，没装ETC的车辆将不能享受各种优惠政策了。根据规划，2020年全面实现不停车便捷收费，意味着ETC渗透率在短期内会有大幅增长。

其实，办理ETC一来省时间，避免排长龙，二来可以减少车被刮蹭的危险，三来不必准备现金缴费，毕竟现在都是一部手机走遍天下，没几个人出门还带现金的。那么，为什么很多人宁愿在高速收费站排队，也不办ETC，究竟怎么回事？

一方面、早期的ETC安装和充值很不方便。以前银行来办理ETC，填表、排队、指定地点安装，以及需要200元左右的安装费。安装后，ETC充值也是一件麻烦事，特别是在ETC前期实施的时候，充值卡里的余额不足了都找不到充值的地方，以前很多3、4线城市都没有充值点，想要充值还要跑到大城市才能充得上。

另一方面、早期的ETC扣费与银行不同步也是一个很重要的原因。要到每个月的月底才能看到账单，对于那些经常跑高速的老司机来说实在是不方便。为了解决充值难的问题，推出了记账形式的ETC卡，就是ETC直接和你的信用卡绑定，先消费后支付的方式，这个方法看似不错，但问题又接踵而至，办理记账ETC就要先办一张与之匹配的信用卡，办理普通的信用卡一般没什么问题，但是一些强制性的条款比如办卡还要交年费，就令很多车友们不满。

当然，随着交通部《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》的下发，如今安装ETC是免费的，微信、支付宝小程序都能直接上线办理ETC了。上传个人资料料，ETC卡和机器3天就寄到了，安装也方便，自己都能搞定。通行速度更快，费用更优惠的ETC业务，必将迎来又一个发展高峰期。你觉得呢？

相信很多人都办理了etc，好让自己在高速通行时不用排队，可以直接使用etc专用道，实现快速通行。那么知道建行的无感支付吗？是否在推出后也紧随其后的进行了办理。有人说两者都是用于支付的手段，没什么区别，那这是真的吗？

1、 两者是有区别的。其中开通建行无感支付后可运用的场景有停车、加油、洗车、高速公路等，而etc主要适用于高速公路，使用场景没有无感支付那么丰富。无感支付的的局限在于在高速公路收费站需要停车取卡与交卡。而etc可以直接走etc专用通道通行，不需要取卡与交卡。

2、 还需要注意一点的是。虽然建行无感支付能走etc，但它还未完全达成和谐统一，很多地方，如云南省，etc+无感支付仅针对部分路段且用户车型为7座及以下车型。

3、 最后。也有很多人将etc列为无感支付的代表，即无感支付包括etc，但不限于etc。而无感支付的方式有多种，如扫码付、车牌付，相对于etc，更加丰富。

总之，需要知道的就是，建行无感支付和etc有区别，但也有共同点。希望该回答有所帮助。

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