猎豹是短跑冠军?

非洲猎豹是动物中的短跑冠军。它肩高0.75米左右，体重约50千克，身披布满黑斑点的**皮毛，看上去体态苗条，风度翩翩，所以与长颈鹿和斑马并称为动物界的“三王子”。

猎豹目光锐利，四肢强健，动作迅猛,在非洲五大动物猎手(狮子、鬣狗、野狗、花豹及猎豹)中排列第二。它主要以捕猎羚羊和野兔为生 。在猎取猎物时，常常采取迂回包抄的战术，从后面和侧面发动进攻，或埋伏在灌木丛中，凝神静息，以逸待劳。如果猎物来到了距它50米以内，猎豹便突然跳起，像一把利箭直冲向前，两秒钟之内就能将猎物扑倒。据观察，猎豹从静止状态到时速70千米，只需要2秒钟的时间，最高时速可达到110多千米。但是，短跑冠军猎豹也有自己的弱点，它的个头不大，爪子也不尖利，因此很少捕猎到超过自己体重的大动物。

猎豹的腿细长直溜，遇小土丘处不便于作急速转弯，所以不少猎物遇上猎豹追击时，常以锯齿形的线路奔逃或在草丛小山丘间作不规则蹦跳，使猎豹发挥不了快速的长处，造成扑空，悻悻而归。据统计，猎豹在荒草低、地势低平的地方捕猎成功率达70%，在草高、小丘起伏处仅为37%。　　猎豹的生活很有规律，通常昼出夜息，早睡早起 。它一般清晨5点半左右起来，然后外出寻食。行走时警惕性很高，不时停下来东张西望。即使午睡时，也每隔约6分钟就坐起来，察看四周的动静 。猎豹每天平均要走4千米，最长达几万米。它一般每天捕杀一只猎物，每顿能吃约9千克的肉食。有时抓到一只大羚羊，能吃上一两天。

猎豹的窝巢大都建在林深草密处或沼泽地内，人兽难以发现。雌性猎豹一胎约生1—6个幼豹。小猎豹1岁后独立生活

军用越野车中常见北汽勇士，东风猛士，沈飞猎鹰，长丰猎豹和枭龙。

北汽勇士整车前部设置防撞杆和两个拖钩，并可选装电动绞盘，后部也装设了牵引装置。当车辆陷入泥地等恶劣境况时，可利用绞盘实现自救和互救，这在民用车中可是少见的装置。轮胎选用LT265/75R16子午线无内胎越野轮胎，全地形花纹，各方面性能优异，并可配置泄气可行驶内支撑或防泄气特种轮胎。同时，“勇士”还在车架上设计了6个系留环，适用于运输系留、起吊、牵引与被牵引的需要，车架前后还均设置有硬牵引和推拉装置。

东风猛士是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似但在性能方面比悍马更胜一筹。其车型有长头短头两大系列，单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆，前风挡翻倒后可装轻、重机枪，软硬顶车内中央有安放台和踏板，顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘，后箱有导弹发射平台，形成轻型高机动性轮式作战系统。

沈飞猎鹰是进口原装悍马配件组装的，枭龙越野车设计历时10年之久，以世界上最优越的越野车型———美国悍马、德国的乌尼莫克为目标设计的，但未依照国内外现有车型构造，完全独立设计，拥有完全的自主产权，零部件可100%国产化。与此前北京吉普、东风猛士等国产越野车不同，枭龙汽车实现完全自主研发，团队中一个外国人都没有。总设计师朱柏山称，10年自费造车路几乎让他倾家荡产，枭龙越野车是武汉枭龙汽车技术有限公司自主研发的，拥有完全的知识产权，零部件实现100%国产化，2005年与武汉民营资本北斗集团的结合，让枭龙越野车实现工业化生产。

长丰猎豹，猎豹”系列越野汽车是长丰集团在引进日本三菱帕杰罗越野车技术，结合我国实情的基础上进行消化、吸收改造而成的。其技术先进，性能优越，具备高安全性、高可靠性、高舒适性和高通过性。当前，猎豹汽车占据全国越野车43%以上的市场份额 。

沈飞猎鹰

长丰猎豹

普通基层部队用北汽勇士车多些。

特种兵用猛士和枭龙的比较多（都是防美国悍马车）。

高级军官用猎豹车多些。

当然更高级的军官也有奥迪之类的车。

奥迪：奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等。

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