雷达不是利用超声波定位和导航的吗？

雷达和超声波是两个不同的概念，两者都可应用于定位和导航，但基本原理还是有所不同的。雷达发射的是电磁波，以光速传播，频率在几ghz到几百ghz。超声波是由超声波换能器发射，超声波以声速传播，频率比雷达低得多，一般在几十kh

两者有共同的工业用途，就是料位测量

雷达是利用电磁波来进行定位和导航的么输入您的问题

一、性质不同

1、倒车影像系统性质：将车载后视摄像头的实时图像进行显示，直观的提示驾驶员车后环境情况，为泊车、倒车提供便利。

2、导航系统性质：其内置的GPS天线会接收到来自环绕地球的24颗GPS卫星中的至少3颗所传递的数据信息，结合车辆导航仪中存储的电子地图，由GPS卫星信号确定的位置坐标与此相匹配，确定车辆在电子地图中的准确位置。

二、原理不同

1、倒车影像系统原理：倒车影像系统采用远红外线广角摄像装置安装在汽车后部，通过车内显示屏，可以清晰地显示车后的道路信息。

利用远红外技术，甚至在晚上也能清楚地看到它。当车辆处于倒车档时，系统会自动打开车尾远红外广角摄像头，并在倒车LCD上清晰显示车后情况。倒车影像监控系统比全方位倒车雷达更直观、更可靠。

2、导航系统原理：地面共有1个主控站和5个监控站负责对卫星的监视、遥测、跟踪和控制。负责观测每颗卫星，并向主控制站提供观测数据。主控站接收到数据后，每次计算出每颗卫星的准确位置，通过3个注入站向卫星发送，然后卫星通过无线电波向地面发送数据给用户接收设备。

扩展资料：

汽车GPS导航系统由两部分组成：一部分由安装在汽车工的GPS接收机和显示设备组成；另一部分由计算机控制中心组成，两部分由定位卫星连接。计算机控制中心由机动车管理部门授权设立。负责随时观察辖区内指定监测车辆的动态和交通状况。

因此，整车导航系统至少有两个功能：一是车辆跟踪监控功能。只要车上安装了编码的GPS接收器，该汽车无论行驶到任何地方都可以通过计算机控制中心的电子地图上指示出它的所在方位。

百度百科-倒车影像系统

百度百科-汽车导航系统

是！

雷达

radar

利用微波波段电磁波探测目标的电子设备。雷达是英文radar的音译，意为无线电检测和测距。雷达概念形成于20世纪初，在第二次世界大战前后获得飞速发展。雷达的工作原理，是设备的发射机通过天线把电磁波能量射向空间某一方向，处在此方向上的物体反射碰到的电磁波；雷达天线接收此反射波，送至接收设备进行处理，提取有关该物体的某些信息（目标物体至雷达的距离，距离变化率或径向速度、方位、高度等）。雷达分为连续波雷达和脉冲雷达两大类。脉冲雷达因容易实现精确测距，且接收回波是在发射脉冲休止期内，所以接收天线和发射天线可用同一副天线，因而在雷达发展中居主要地位。测量距离实际是测量发射脉冲与回波脉冲之间的时间差，因电磁波以光速传播，据此就能换算成目标的精确距离。目标方位是利用天线的尖锐方位波束测量。仰角靠窄的仰角波束测量。根据仰角和距离就能计算出目标高度。当雷达和目标之间有相对运动时，雷达接收到的目标回波频率与雷达发射频率不同，两者的差值称为多普勒频率。从多普勒频率中可提取的主要信息之一是雷达与目标之间的距离变化率。当目标与干扰杂波同时存在于雷达的同一空间分辨单元内时，雷达利用它们之间多普勒频率的不同能从干扰杂波中检测和跟踪目标。雷达的优点是白天黑夜均能探测远距离的目标，且不受雾、云和雨的阻挡，具有全天候、全天时的特点，并有一定的穿透能力。因此，它不仅成为军事上必不可少的电子装备，而且广泛应用于社会经济发展（如气象预报、资源探测、环境监测等）和科学研究（天体研究、大气物理、电离层结构研究等）。星载和机载合成孔径雷达已经成为当今遥感中十分重要的传感器。其空间分辨力可达几米到几十米，且与距离无关。雷达在洪水监测、海冰监测、土壤湿度调查、森林资源清查、地质调查等方面显示了很好的应用潜力。

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