子午线轮胎和斜交轮胎的区别是什么?

子午线轮胎 ，是胎体帘线按子午线方向排列。胎面耐磨性强，且耐刺扎，不易爆胎， 行驶里程可比普通斜线轮胎多30%。 ?斜交轮胎这种轮胎纵向刚性好，适于在普通路面中速行驶。

斜交轮胎diagonaltire；biastire又称普通结构轮胎。指胎体帘布层和缓冲层相邻层帘线交叉，且与胎面中心线呈小于90℃角排列的充气轮胎。这种轮胎纵向刚性好，适于在普通路面中速行驶。

子午线轮胎： 全钢丝子午线轮胎、半钢丝 子午线轮胎和 全纤维子午线轮胎。 子午线轮胎的结构和特点 ?胎体帘布层的帘线与胎面中心线成90℃角， 各层帘线彼此不交叉。

由于胎体帘线按地球子午线方向排列， 使帘线的强度能得到充分利用，故这种 轮胎的 帘布层数比普通斜线轮 胎减少40%到50%如胎体采用钢线帘线，只需一层， 胎体比较柔软，弹性好。

帘线在圆周方向上只靠橡胶来联结。 为了承担车辆行驶时产生的较大切向力， 子午线轮胎带束层采用了与胎面中心线夹角较小 交 叉排列的多层帘线带束层，并用刚性大、强度高、 变形小的钢丝或织物人造丝、尼龙等纤维材料帘线制成， 目前主要采用全钢丝帘线带束层。

这使带束层像钢腰 带一样，紧紧箍在胎体上，以承受 轮胎的 内压和外力， 大大提高了胎面的钢性和强度。

（1）使用寿命长。由于子午线轮胎胎面与胎体帘布层之间具有刚性较大的带束层，因此轮胎在路面上滚动时，周向变形小，相对滑移小。又因轮胎体的径向弹性大，使轮胎接地面积增大，压强减小，故胎面耐磨性强，且耐刺扎，不易爆胎，行驶里程可比普通斜线轮胎多30%。

（2）滚动阻力小，耗油低。由于子午线轮胎帘布层数少，行驶温度低，散热快，又因周向变形小，故滚动阻力比普通斜线胎小15%-20%，滑行距离多25%左右，因此，使用子午线轮胎不但可提高汽车的行驶速度，还可提高汽车燃油经济性（一般可降低油耗5%-12%）。

（3）承载能力大。由于子午线轮胎帘线排列与轮胎主要的变形方向一致，因而使帘线强度得到充分有效的利用，故比普通斜线轮胎承载能力高10%以上。如仅具有一层钢线帘线的国产9。00-20型子午线轮胎的承载能力为1800KG，而具有10层棉线帘布的同类型斜线轮胎的承装能力仅为1500KG。

（4）减震性能好。因子午线胎体的径向弹性大，径向（垂直于地面方向）变形大，可以缓和不平路面的冲击，使汽车挟顺性得到改善，乘坐舒适，同时也降低了车辆受冲击损坏的可能性，有助于延长车辆的使用寿命。

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