创业的核心思想是什么？

创业的核心思想是什么？

如果一个企业从零做起来都是你一手操办的，最后做大了你就是创业者。而一个希望把“蛋糕”做大做好的创业者，需要的是一种创业精神，需要继续奋进，需要不断坚守。 创业的核心无非是“创”和“业”这两个字。 那么创业首先是业不是创，每个人身上都有创的基因，都想做事。但是关键是做什么事，有没有事情做。 那么什么是“业”呢？捡垃圾也是业，考试也是业，业本身不是一个问题，问题是创业者用什么样的精神状态来做这个业，就是怎么样来适应。创业的业，应该是一种信念，这种信念是创业者觉得这件事非做不可，并且创业者始终想把它做好。业同时是一种坚守，不管遇到什么事情，不管是金融海啸，还是雪灾地震，都不能放弃自己所坚持的事业。哪怕最后你反复摔倒无数次，心中都得坚守对这份事业的热爱。 其次是“创”。创是什么概念呢，其实创就是一个从无到有，从弱到强，从稚嫩到成熟的变化发展过程。 创新的概念是创业本身，从小做大的过程中间，要经历很多脱胎换骨的痛苦，要有企业、人事、人际关系包括利益改变。对于你的合作者和你本人来说，创业和创新不是拥有高科技，也不是拥有强大的技术力量就一定能取得成功，而是在于创业者本身善不善变，会不会跟着市场的发展改变企业的营销策略，提升企业文化，再通过培训等手段帮助员工改变，去适应这个公司，从而为企业创造更大的效益。 创业的根本归根到底就是人的问题，怎么样随着你事业的改变不断地改变自己。随着事业的改变不断改变你周围的人，然后共同改变向世界标准迈进，直到你符合世界标准，你才能走向世界，最终成为专业的领航者。

如今，人人都想要投资创业，但是又有谁能真正理解创业的核心思想是什么呢？如果一个企业从零做起来都是你一手操办的，最后做大了你就是创业者。而一个希望把“蛋糕”做大做好的创业者，需要的是一种创业精神，需要继续奋进，需要不断坚守。

创业的核心无非是“创”和“业”这两个字。

那么创业首先是业不是创，每个人身上都有创的基因，都想做事。但是关键是做什么事，有没有事情做。

那么什么是“业”呢？捡垃圾也是业，考试也是业，业本身不是一个问题，问题是创业者用什么样的精神状态来做这个业，就是怎么样来适应。创业的业，应该是一种信念，这种信念是创业者觉得这件事非做不可，并且创业者始终想把它做好。业同时是一种坚守，不管遇到什么事情，不管是金融海啸，还是雪灾地震，都不能放弃自己所坚持的事业。哪怕最后你反复摔倒无数次，心中都得坚守对这份事业的热爱。

其次是“创”。创是什么概念呢，其实创就是一个从无到有，从弱到强，从稚嫩到成熟的变化发展过程。

创新的概念是创业本身，从小做大的过程中间，要经历很多脱胎换骨的痛苦，要有企业、人事、人际关系包括利益改变。对于你的合作者和你本人来说，创业和创新不是拥有高科技，也不是拥有强大的技术力量就一定能取得成功，而是在于创业者本身善不善变，会不会跟着市场的发展改变企业的营销策略，提升企业文化，再通过培训等手段帮助员工改变，去适应这个公司，从而为企业创造更大的效益。

创业的根本归根到底就是人的问题，怎么样随着你事业的改变不断地改变自己。随着事业的改变不断改变你周围的人，然后共同改变向世界标准迈进，直到你符合世界标准，你才能走向世界，最终成为专业的领航者。

MyBatis 是支援普通 SQL查询，储存过程和高阶对映的优秀持久层框架。MyBatis 消除了几乎所有的JDBC程式码和引数的手工设定以及结果集的检索。MyBatis 使用简单的 XML或注解用于配置和原始对映，将介面和 Java 的POJOs（Plain Old Java Objects，普通的 Java物件）对映成资料库中的记录。

每个MyBatis应用程式主要都是使用SqlSessionFactory例项的，一个SqlSessionFactory例项可以通过SqlSessionFactoryBuilder获得。SqlSessionFactoryBuilder可以从一个xml配置档案或者一个预定义的配置类的例项获得。

用xml档案构建SqlSessionFactory例项是非常简单的事情。推荐在这个配置中使用类路径资源（classpath resource)，但你可以使用任何Reader例项，包括用档案路径或file:开头的url建立的例项。MyBatis有一个实用类----Resources，它有很多方法，可以方便地从类路径及其它位置载入资源。

核心(Kernel)是Linux 作业系统的核心。Shell是一个命令列直译器，命令（Command）是针对计算机的指令，指令码(Script)是储存在档案中的命令的集合，终端(Termial)是命令列介面。

ERP核心管理思想：

1、体现对整个供应链资源进行管理的思想。

2、体现精益生产，同步工程和敏捷制造的思想。

3、体现事先计划与事中控制的思想。

朋友你好，

我想你已经看过java的基础书籍了，至于你提出这个问题我想你是不明白书上解释的意义。

JAVA的核心思想：面向物件，一切事物皆物件。而面向物件的四个特性才构成了面向物件。下面我将不会为你解释概念，只为你举出一些例子帮助你理解：

1.抽象：比如，我们将水果看做一个物件，而水果中又有苹果、梨子等等一系列的分类，在我们眼中，水果是物件，而苹果、梨子等也都是物件，对一个苹果而言，你会关心这个苹果产自哪里，苹果是姓什么吗？不会，这就是抽象，去掉我们不关心的，我们只关心它就是个苹果

2.继承：继续上面我们将水果看做一个物件，那么所有的水果都有颜色、味道等一系列属性，而这些属性在苹果、梨子等都是一定会有的，那么我们的苹果就可以继承于水果，因为它具有水果的一切特性，但是它还有自己的特性，这就便于我们自己对其定义新属性

3.封装：继续上面，水果的属性有很多，颜色、味道等等，我们怎么才能表达出最完整的水果？这就是封装，将水果的特性包装在一个javabean，这样一个完美的水果就诞生了

4. 多型性：接着上面，一个苹果具有水果的全部特性，但是仅仅是这样吗？苹果还能作为蔬菜做饭（如苹果酱等），那么我们怎么才确定它和蔬菜的关联呢？这就是多型了，它不仅有一个水果的特性还有其他种类的特性，在具有水果的全部特性前提下（继承），我们就需要为苹果新增一个蔬菜的介面，介面中定义了蔬菜的特性方法，但是我们不必像继承那样实现所有的方法，我们只需要实现需要的做饭这一个特性方法就行了，这就是介面，这就是多型

说了这么多，仅仅是个人体会，仅供参考，有不对的地方希望原理。

希望能对你有帮助。

一切都是物件

hibernate：是一个采用ORM机制持久层的开源框架；

核心思想：ORM是将表与表之间的操作，对映成物件和物件之间的操作，这样简化了持久层的程式码，减轻了程式设计师的负担

百度百科对CPFR有很详细的解说

比如CPFR的特点

1、协同

2、规划

3、预测

4、补货

现在物流技术伴随着信息技术创新和机械进步，孕育出了如配载技术、线路优化技术、过程控制技术等省时、省力、省钱的物流业新模式、新理念。作为物流从业人员，你知道多少呢？

1、配载技术（装载、路线优化）

配载技术是在完成一个或者多个运作目标的前提下，将时间、成本、资源、效率、环境约束集中整合优化，实现现代物流管理低成本高效率的关键技术，是物流运营计划与实际运营之间的有效结合的关键。

现代物流已被公认为是企业在降低物质消耗、提高劳动生产率以外创造利润的第三个重要源泉，也是企业降低生产经营成本，提高产品市场竞争力的重要途径。

配送是物流系统中的一个重要环节，它是指按客户的订货要求，在物流中心进行分货、配货工作，并将配好的货物及时送交收货人的物流活动。

在配送业务中，配载技术、配载路线优化技术、配送车辆调度技术对配送企业提高服务质量、降低物流成本、增加经济效益的有着绝对性的影响。

2、配载线路优化技术

集货线路优化、货物配装及送货线路优化等，是配送系统优化的关键。

国外将配送车辆调度问题归结为VRP(Vehicle Routing Problem，即车辆路径问题）、VSP(Vehicle Scheduling Problem，即车辆调度问题）和MTSP(Multiple Traveling Salesman Problem，即多路旅行商问题）。解决相关问题会运用到运筹学、应用数学、组合从不同执行角度支持和实现配送路线：

3、装卸技术

传统的定义，装卸技术是指在同一地域范围内进行的、以改变物的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动，具体说包括装上、卸下、移送、拣选、分类、堆垛、入库、出库等活动。

装卸技术直接影响物流管理中的成本、效率（时间控制）、质量管理。

装卸技术合理化原则：

1）省力化原则：能往下则不往上、能直行则不拐弯、能用机械则不用人力、能水平则不要上坡、能连续则不间断、能集装则不分散。

2）消除无效搬运。

3）提高搬运活性。

4）合理利用机械。

5）连续化原则。

6）保持物流地均衡顺畅。

7）集装单元化原则。

8）人格化原则。

9）提高综合效果。

装卸技术的实施是完全个性化的工作，不能够照搬别人的模式进行复制，需要综合规划设计。

4、包装技术

包装技术包括包装工艺、包装材料、包装设计、包装测试、包装测试等，在物流中包装技术的运用与包装工艺、包装材料、包装设计有着密切的相关性。

包装技术使用：为在流通过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。是生产物流的终点，也是社会物流的起点。

5、Milk Run运作技术

MILK RUN循环取货是由一家（或几家）运输承包商根据预先设计的取货路线，按次序到供应商A、B、C取货，然后直接输送到工厂或零件再分配中心。

MILK RUN循环取货是一种非常优化的物流系统，是闭环拉动式取货。

其特点是多频次、小批量、及时拉动式的取货模式，它把原先的供应商送货——推动方式，转变为工厂委托的物流运输者取货——拉动方式。

6、过程控制技术

现代物流已趋向商流和信息流的一体化的趋势，通过构建现代化物流中心、信息处理中心这一全新的现代物流体系，使商流、物流和信息流在物流信息系统的支持下实现互动，从而能提供准确和及时的物流服务。现代物流的发展是以信息技术的广泛应用为主要特征的。

其通过包括Internet、条码技术、EDI、射频技术、MIS、GPS、GIS在内的多种信息技术的支持，从而实现对在运输、仓储、装卸、包装等各个环节的作业中产生的大量信息进行及时有效的收集、处理和分析，为诸如“缩短在途时间，实现零库存，及时供货和保持供应链的连续与稳定”等现代物流管理目标服务。

在以上物流管理过程中，过程控制已经是物流透明化管理的必需环节支持。

在企业物流、第三方物流都需要基于过程管理技术的支持，作为现代物流管理咨询机构，需要结合当前和未来企业发展的需求，合理地规划设计物流运营过程管理实现方案，集成Internet公共信息平台、采购平台、条码技术、EDI、射频技术、MIS、GPS、GIS等技术。

此领域是未来行业发展的新亮点，具有高度战略价值。

（一）库存控制策略

库存控制（InventoryControl）专业的定义为：在保证给客户及时交货的前提下，如何达到合理的库存周转率，并把呆滞、死货降到最低。库存控制与仓储管理（Warehousing&Stock）有着截然的差别。

广义地讲，库存控制应该是为了达到公司的财务运营目标，特别是现金流运作，通过优化整个需求与供应链管理流程（DSCM)，合理设置ERP控制策略，并辅之以相应的信息处理手段、工具，从而实现，在保证及时交货的前提下，尽可能降低库存水平，减少库存积压与报废、贬值的风险

从这个意义上讲，实物库存控制仅仅是实现公司财务目标的一种手段，或者仅仅是整个库存控制的一个必要的环节；从组织功能的角度讲，实物库存控制主要是仓储管理部门的责任，而广义的库存控制应该是整个需求与供应链管理部门，乃至整个公司的责任。

（二）预测技术

预测是对生产、装运或销售等方面有可能产生的流量或单位数的一种预示或估计。预测可以推动物流信息系统的计划和协调，预测可以具体到某种单位或某种货币，也可以具体到个别产品、顾客，或是若干个产品和顾客的集合。物流预测通常是每周或每月对从配送中心装运的某一产品进行的一种预计。预测也可能要对几个时期的资料进行汇总，做出分析和报告。

计划和协调生产设施能力需要精确地预测。这类预测和由此产生的计划可以使物流经理积极地分配资源，而不需用昂贵的代价对生产能力或库存需求做出反应。精确的预测可以使经理们平衡资源需求，以期最大程度地降低库存能力和代价昂贵的存货。预测可以通过交换信息、协调信息，而不是通过增加库存，来提高物流效率。

先进的通信技术已使经理们有更多的机会与顾客和企业内大量的预测用户分享预测成果。根据战略目标预测，经理们可以计划现金流量和商业活动；通过能力预测则可约束生产需求和设施能力需求。

此外，通过物流需求预测可以确定产品是如何向配送中心和仓库进行分配的，发展到一定程度时，还应包括向零售商分配。制造需求预测会影响生产计划，并因此将确定采购需求。显而易见，要实现供应链一体化，就需要通过共同预测来推动所有的活动。

（三）物流中心物流计划预测

物流中心对物流需求预测对物流中心高效率、低成本运营管理具有重要的现实意义，物流需求包括货运需求、仓储需求、配送需求等等。

其中运输是物流活动中极其重要的一个环节，对其进行需求预测的意义在于为物流中心提供运输能力供给不断满足货运需求的依据，以保证货运供给与需求之间的相对平衡，使物流中心活动保持较高的效率和效益。在一定时期内，当货运能力供给不能满足这种需求时，将对需求产生抑制作用；当货运能力供给超过这种需求时，则造成供给的浪费。

因此，货运需求是货运能力供给的基础，货运需求预测的社会经济意义亦在于此。借助于定性和定量的预测方法，了解社会经济活动对于货运能力供给的需求强度，进行有效的需求管理，引导投资有目的地进入物流中心服务领域，将有利于合理规划、建设物流中心的基础设施，改进货运供给系统，减少资源浪费。

作为现代引领现代物流的第三方物流公司，只有在建立高效、科学的管理体系，真正体现出现代物流的价值，这样才能够得到同行的第三方物流公司的尊重和企业的认同。因此，建议期望在第三方物流行业有所战略发展思路的第三方物流公司，在合适的时候建立自己核心竞争力的管理技术团队或者选择业界有价值的物流咨询公司作为战略合作伙伴，帮助实现企业自身的核心竞争力。

（四）CPFR

协同规划、预测和补给（CollaborativePlanning,Forecasting&Replenishment，简称CPFR）是一种协同式的供应链库存管理技术，它能同时降低销售商的存货量，增加供应商的销售量。

CPFR的优势：能及时准确地预测由各项促销措施或异常变化带来的销售高峰和波动，从而使销售商和供应商都能做好充分的准备，赢得主动。

实施CPFR会给企业带来更多效益，调查的结果表明：

—80%的合作伙伴业务增加。

—销售额增加。

—随着销售额增加，库存降低10%。

—客户满意度增加。

—计划的准确性提高。

7、条码与自动识别技术

条码（barcode）是由一组按一定编码规则排列的条、空符号，用以表示一定的字符、数字及符号组成的信息。条码系统是由条码符号设计、制作及扫描阅读组成的自动识别系统。

常见的条码分类：EAN码、UPC码、39码、库德巴（Codabar）码、Code 128码、二维条码。

8、物流自动化技术

物流作业自动化是提高物流效率的一个重要途径和手段，也是物流产业发展的一个重要趋势。

国际经验表明，物流作业自动化的实现，并不仅仅是各种物流机械装备的应用，而是与大量信息技术的应用联系在一起的。我国物流作业的自动化水平是比较低的，在搬运、点货、包装、分拣、订单及数据处理等诸多物流作业环节上，手工操作方式仍然占据着主导地位。

应当说明的是，我国很多物流企业和工商企业都拥有一些自动化物流设备，如自动分拣系统、自动堆垛机、自动巷道起重机等，但是这些自动化设备并没有充分发挥出其应有的效率。

物流自动化系统不是一套孤立的管理系统，作为现场执行的管理系统需要与仓储管理系统（WMS)、运输管理系统（TMS)、生产执行系统（MES)、SCM系统、ERP、公共信息平台等各种系统进行集成，通过科学的管理流程衔接，实现整体物流管理的高效与协同。

9、POS系统与物流EDI技术

POS(Point Of Sale）系统即销售时点信息系统，就是销售的动态数据要及时的传送到生产、采购、供应环节，POS机通过收银机自动读取数据，实现整个供应链即时数据的共享，在收银台的作业效率可以大大提高，顾客的满意度也就提高了。

10、GIS技术、GPS技术

GIS地理信息系统是以地理空间数据库为基础，在计算机软硬件的支持下，运用系统工程和信息科学的理论，科学管理和综合分析具有空间内涵的地理数据，以提供管理、决策等所需信息的技术系统。简单地说，地理信息系统就是综合处理和分析地理空间数据的一种技术系统。

GPS又称为全球定位系统（Global PositioningSystem GPS）包括三大部分：空间部分—GPS卫星星座；地面控制部分—地面监控系统；用户设备部分—GPS信号接收机。

现代物流中实用技术和系统仍是当今物流技术发展的主题，伴随着国际金融危机对于现代物流业的服务对象的刺激，企业不得不重视先进的技术作为企业战略发展的核心，先进的技术换来的是企业核心竞争力。

与此同时在国家物流振兴规划的政策支持下，企业、第三方物流、物流技术服务商将获得相应的发展。

随着社会物流量的猛增与对物流服务质量要求的提高，社会对物流技术将提出更高的要求：

要求物流设备与手段更加先进适用。

物流作业高效、优质、安全。

世界科学技术的长足发展及其在物流领域的充分应用又为物流技术的发展提供了保证与基础条件。

所以说未来将是物流技术取得飞速发展与长足进步的时期，现代物流的发展必须以现代物流技术为核心。

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