t1航站楼和t2航站楼有什么区别t1航站楼和t2航站楼的区别

1、t1，t2，t3就是指terminal1，terminal2即1号航站楼，2号航站楼的意思，大部分机场建设超过一个航站楼的原因都是原有航站楼容量不足，需要扩建，所以选址建造一个新航站楼。

2、比如广州白云，白云机场2018年前本只有一个航站楼，那时候并没有命名t1和t1，但是2018年后第二航站楼完工以后则为了区分，将老航站楼命名为t1，新航站楼为t2，至于航空公司使用哪个航站楼这完全看航司和机场的合约内容，在航司使用机场的时候航司要向机场集团缴纳各种设施的使用费用，其中包括但不限于停机坪设施和航站楼设施，同时机场方面为了方便管理，也会划分各个航司的运营区域，因为同一个航司如果同时在多个航站楼运营，那么就要同时缴纳多个航站楼的设施使用费用，非常不划算，所以就会出现不同航司在同一个机场分不同的航站楼运行，但是，各个机场的情况不同，各个机场的t1，t2，t3没有统一的区别。

3、国内支线机场、规模稍小的干线机场通常只有一个航站楼即可满足客货流量，其航站楼不一定以T1表示。

4、成规模的干线机场枢纽机场是按照建成先后顺序命名航站楼的，如果现有的设施无法满足客货需求，就会修新的航站楼，并从T1开始命名。新的航站楼建成后，根据入驻的航空公司情况分配值机岛、办公场所。

5、比如首都国际机场最初的航站楼现T1于1980年投运，后期虽然经过数次扩建仍然不能满足需求，后续建设了T2、T3航站楼，分别于1999年、2008年投入使用。

6、目前的T1专门运营海南航空的国内航班，T2、T3入驻其他航司，两个航站楼均承担国内航班和国际航班。

t1 t2 t3 航站楼区别如下：

一、性质不同

1、机场t1：机场t1是机场的1号航站楼。

2、机场t2：机场t2是机场的2号航站楼。

3、机场t3：机场t3是机场的3号航站楼。

二、建造时间不同

1、机场t1：机场一般先建造机场的1号航站楼，后续建造机场的2号航站楼。

2、机场t2：当机场需要拓宽候机、登机空间时，会建造机场的2号航站楼。

3、机场t3：T3航站楼基本功能是安排好旅客、行李的流程，为其改变运输方式提供各种设施和服务，使航空运输安全有序。

航站楼的分类有哪些

1、前列式候机楼：登机口沿候机楼前沿布置。

2、廊道式候机楼：候机楼主楼朝停机坪方向伸出一条或数条廊道，登机口沿廊道两侧布置。

3、卫星式候机楼：在候机楼主楼之外建造一些登机厅，沿登机厅周围布置登机口，而登机厅与主楼用廊道连通。

4、综合式候机楼：采用上述3种或其中两种形式建造的候机楼。

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