值机和不值机有啥区别
不值机是无法进入安检口的。值机,表示你确定当日要乘坐某个飞机,并选定好座位。
简单的话,就在进入机场后的登机牌打印机上用身份证打印出该次航班,包括选定座位。也可在窗口排队值机,同时进行行李托运。也可以用手机在网上值机,出一个电子二维码的登机牌。
客机对乘机人数控制较严,值机可以进一步明确乘机人数。同时,乘坐飞机出行,也需要值机来进行客座控制。不同于火车和汽车,飞机对载重的配置要求非常高。多一道值机就是要保证飞机平衡。
为了保持飞行平衡,需在整个航班基本确定机型和乘机人数后,配载部门才会根据旅客人数和货物重量计算出飞机的平衡参数,合理分布座位号,此时才会开放值机选座。
但旅客在预选座位后,也可能由于配载原因被航司重新分配其他座位。还有临时调换机型的情况,哪怕同型号的两架飞机,可能座舱布局也稍有差异,因此也需要值机进一步确定。
值机的由来
随着经济的发展,更多的人选择飞机作为出行的工具,因为航空旅行的最大优势就在于快捷,但由于乘机流程相对较为复杂,每个环节耗费旅客很多时间,使得旅客在地面要花费大量时间,航空旅行快捷的优势被一定程度的削弱了。
乘机流程中的值机环节,主要是旅客凭票换取登机牌,办理行李托运,当繁忙时段,经常出现拥堵状况。出现拥堵状况的原因有很多,比如很多机场没有采用全开放式值机,使得有的值机台排队人数众多,但有的值机台却空闲着,这样就值机台得不到充分的利用。
另外由于行李托运的原因,每个旅客行李状况不一样,前面的旅客如果行李办理速度慢,累积下去,就会使得后面的旅客耗费大量的时间排队等待。
另外还有一些流程的顺序安排,也会给旅客造成排队等待现象。由于机场建设一般都有一定的超前意识,要考虑到未来几年内旅客增加到一定数量后,机场也能够处理相应的吞吐量。
而旅客远远没有达到预测量,机场的值机台已经部分出现了饱和状态,这说明现有的流程存在一定的问题,需要对这些流程进行优化,使得机场设施得到充分合理的利用。
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