铃木GW与DL250的差别在哪里？

铃木GW250和铃木DL250都是属于豪爵铃木旗下的两款小排量跨骑车，其中GW属于街车，DL250属于拉力车，碰巧的是这两款车都是我有的，所以我可以很详细的说一下这两款车的差别在哪里。

GW250是在17年年初买的新车，当时是去仓库里面直接开箱提车的，没有经过销售门店，DL250则是今年购入的二手，在我手上的时候是1.5万公里，目前已经用了3000多公里，准备到一万九。这两款车都是属于比较佛系的，适合对动力要求不是特别高的朋友，那么我先说说二者之间的共性，再展开分析一下二者之间的区别：

这两款车都是属于豪爵铃木旗下的车，从12年豪爵铃木开始在国内生产GW以来，一直到现在的口碑都是非常不错的，故障率极低，并且作用和耐久度在同级别里面都是非常可圈可点的，使用了三四年的GW洗干净看起来都是非常的新，并且漆面非常漂亮，所以如果你对车比较有强迫症，又有点完美主义的话，那么购买豪爵铃木250系列你就会感觉到很爽。

①车型

：前面说到了，虽然这两款车都是属于跨骑车，但是略微不同的是，一款是街车，一款是拉力车。街车车型适合日常代步，坐姿微趴，操控性比较好，并且外观也比较运动和好看；

二DL250属于拉力车，拉力车主要用来的用途是外出长途摩旅，并且对于非铺装的路面有一定的适应能力。

②坐姿

：从坐姿上开看，DL是属于完全直立的坐姿，手部几乎不会受力，只要把手搭上去就行了，腰部则几乎完全直立，这样有好处也有不好的地方，好的地方就是这样坐起来不会觉得趴着累，手臂不会酸。

不好的地方就是，我感觉坐姿过于直立，中短途会感觉到很舒服，但是如果是上千公里的长途的话，由于腰部承受了大部分的上半身重量，所以长期骑行下来腰部也会感觉到比较难受。

③装载能力

：DL250配置有原厂三箱，这个原厂的三箱外观看起来大，但是内壁很厚，所以实际上里面可以使用的空间并不是很大，就拿尾箱为例，连个全盔都装不下，以至于我就算骑一辆带三箱的车，停车办事的时候还是要拎着头盔。不过对比起GW来说，GW如果不加装的话，装载能力几乎等于没有，从实用性上来看，DL要胜过GW。

④其他区别：其他还有很多零碎的区别，譬如GW250的仪表是指针＋数字式的，而DL250则全部是液晶显示器，我个人还是比较喜欢GW250的指针式；加钱也不一样，GW售价比较便宜，2.3万左右可以买到，而DL就略贵，差不多要3.2万左右，多了ABS、三箱还有拉力车的外观，就要多花一万元左右，你愿意为多出来的这些买单吗？

铃木GW与DL250的差别在哪里？应该选哪款呢？

一样。

铃木dl250和豪爵dl250是同一款车，叫法不一样，也可以叫豪爵铃木dl250。

豪爵控股有限公司是以摩托车产业为主的多元化投资公司，旗下拥有多家全资或控股子公司，先后在广东江门、江苏常州、重庆江津投资创建了三大摩托车生产基地。

铃木的gw 250和dl 250这两款车在推出时间上是有所不同的，gw 250要更早一些，大概是在2012年的上半年推出的，当时的gw 250是属于一款街车性质推出的，上市之后，受到摩友们的一致好评，甚至有更多的摩友喜欢用她当作休旅车进行长途骑行，最早的进藏神车就是gw 250，但是当时推出这款车的时候，这款车并没有配备abs，所以在刹车的性能上表现比较一般，也受到很多，摩友的诟病。

所以在六年过后的2017年底，铃木gw 250的兄弟，dl 250正式上市了，这款车和gw 250用的同一款机，只是在调校上有所不同。

相比较gw 250，dl250这款车属于升级的配置，比如在轮胎上，原车自带防滑半热胎，自带三箱，防风护手等一系列升级。

其实这些啊，并不是最重要的，最重要的是dl 250在gw 250的基础上，由原来的邮箱，13.3升级到17.3升，大家不要小看多出来的，这四升使得dl250这款车，它的市场定位变成一个休旅车，或者说是是长途摩旅的利器，dl250续航能力在500公里以上，这一点是要比gw 250多出不少的，当然，随之的价格也是一个上升的表现，目前dl 250全车售价在三万多块钱，在2018年进w250也对老款车型进行了改款升级，其中最重要的配置就是增加了ABS，增加了ABS之后gw 250的售价也有所上升，现在大概是卖25000块钱左右。

GW是街车，更适合年轻人，DL是旅行车，更适合长途需要舒适性的驾驶者。外观还是要看个人喜好了，动力俩车基本上一样，别的没啥了。250的双缸机器皮实又耐用，平顺性也很好，如果选择更加战斗的就买GSX250。

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