206与304不锈钢有什么区别
一、性质不同
1、206不锈钢:是200系不锈钢中的一种。
2、304不锈钢:是不锈钢中常见的一种材质,密度为7.93g/cm3,市场上常见的标示方法中有06Cr19Ni10,SUS304。
二特点不同
1、206不锈钢:200系不锈钢属于低镍高锰不锈钢,镍含量,锰含量8%左右,是节镍型不锈钢;200系不锈钢的加工性远远比不上304不锈钢。
2、304不锈钢:304中最为重要的元素是Ni、Cr,但是又不仅限于这两个元素。具体的要求由产品标准规定。行业常见判定情况认为只要Ni含量大于8%,Cr含量大于18%,就可以认为是304不锈钢。
三、用处不同
1、206不锈钢:利用比拟普遍,在建筑装潢、餐厨具、卫生装备和器具、家用电器、交通运输以及产业部分的装备和部件方面有很普遍的利用。
2、304不锈钢:广泛使用于工业和家具装饰行业和食品医疗行业。
百度百科-200系不锈钢
百度百科-304不锈钢
朝阳轮胎907和926的区别表面纹路不同,907是全钢子午线轮胎钢丝胎,属全钢中胎类主导花纹,耐磨,性价比较高。而926轮胎是普通三道纹的,926分B和D,B型号适用中长途重载型卡车,D型号适用车型装载机。
汽车轮胎是汽车的重要部件之一,按车种分类,可分为多种。即:PC?轿车轮胎;LT?轻型载货汽车轮胎;TB?载货汽车及大客车轮胎;AG?农用车轮胎;OTR?工程车轮胎;ID?工业用车轮胎等。不管哪款轮胎都有轮胎气压。
气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低,则胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳、帘线折断。气压过低,还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。(图/文/摄: 许双和) 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
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