206与304不锈钢有什么区别

一、性质不同

1、206不锈钢：是200系不锈钢中的一种。

2、304不锈钢：是不锈钢中常见的一种材质，密度为7.93g/cm3，市场上常见的标示方法中有06Cr19Ni10，SUS304。

二特点不同

1、206不锈钢：200系不锈钢属于低镍高锰不锈钢，镍含量，锰含量8%左右，是节镍型不锈钢；200系不锈钢的加工性远远比不上304不锈钢。

2、304不锈钢：304中最为重要的元素是Ni、Cr，但是又不仅限于这两个元素。具体的要求由产品标准规定。行业常见判定情况认为只要Ni含量大于8%，Cr含量大于18%，就可以认为是304不锈钢。

三、用处不同

1、206不锈钢：利用比拟普遍，在建筑装潢、餐厨具、卫生装备和器具、家用电器、交通运输以及产业部分的装备和部件方面有很普遍的利用。

2、304不锈钢：广泛使用于工业和家具装饰行业和食品医疗行业。

百度百科-200系不锈钢

百度百科-304不锈钢

朝阳轮胎907和926的区别表面纹路不同，907是全钢子午线轮胎钢丝胎，属全钢中胎类主导花纹，耐磨，性价比较高。而926轮胎是普通三道纹的，926分B和D，B型号适用中长途重载型卡车，D型号适用车型装载机。

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，按车种分类，可分为多种。即：PC?轿车轮胎；LT?轻型载货汽车轮胎；TB?载货汽车及大客车轮胎；AG?农用车轮胎；OTR?工程车轮胎；ID?工业用车轮胎等。不管哪款轮胎都有轮胎气压。

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。（图/文/摄： 许双和） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

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