dio28改装

楼上说的换吉村的排气也可以，换v8也可以。

你如果还想再改的话，可以加个点球，不过dio的点火方式和jog的不一样，所以可能改点球比较麻烦。

你的车速应该很快，接下来的是加重车架子的重量，这样车子才不会发飘，压弯才不会倾倒。

如果你还想在改装可以改成水冷，加水冷箱等等。

碗公换了没有，再改个急速碗公

建议你换掉前后减，因为你速度已经提升的太快，减震可能有时候承受不了那么大的负荷。

等，，

摩博会上春风揭幕了民用版公升级巡航CF1250TR-G，不过并没有做具体的产品介绍，上市时间也没有具体透露，不过已经无限接近量产状态。我们根据实车做一番简要介绍。鲍鱼刹车，前双碟，每碟对向四活塞卡钳制动。搭载的1278.8cc公升级动力核心，运行平顺，稳定可靠，能爆发出105kW,120N·m的澎湃动力输出。带电子避震系统12.3寸的高清TFT仪表，同时提供多达4种驾驶模式切换，实现了手机投屏、来电显示、地图导航等等功能250SR碳纤维黑武士涂装250SR作为市场最热门的跑车之一，玩家自制的优秀涂装层出不穷。本次摩博会，我们则挑选了其中人气最高的“黑武士”方案，并进行了深度优化。整车采用碳纤维水转印材质工艺改色，“小翅膀”侧翼极具视觉侵略性，搭配法斯特比赛专用前后减震，使得车身姿态更为低趴、激进。再满配CFMOTO原厂全套改装件如上联板手把套件、升高脚踏、竞技风挡、可调牛角、护弓等等，一台战斗感爆棚的赛道小钢炮就此诞生，个性十足。700CL-X Cafe/Race风格改装700CL-X在设计之初就留有无限的改装空间，本次摩博会带来Cafe和Race两个耳目一新的改装版本，便是最好的证明。Cafe版在前挡泥瓦、油箱、后座包、边盖等多处采用了糖果紫主色调，油箱双侧板和后脚踏护板更换为碳纤维材质，再加上分离手把、方形仪表、定制坐垫、亿西尔排气等等部件，彰显了其复古与现代的气质并存。Race版本则在原厂车的基础上对车身重新塑形设计，增加头罩和两侧护板，坐垫也调整为单座版本，配合万虎排气，车身姿态较为激进。磨砂黑主色调配合金色点缀，完美表现出其激进的赛道潜力。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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