双缸250为啥跑不过单缸250
因为单缸发动机的低扭矩性能可能会更好。
从发动机的结构可以知道,因为只有一个气缸,所以单缸发动机的气缸和活塞的容积往往要比双缸发动机大,然后曲柄连杆和曲轴的尺寸也会有所提高,这样发动机在工作时就可以输出更强大的扭矩。
而双缸发动机的气缸和活塞的体积要小很多,输出扭矩也没有那么直接,所以同等排量的双缸车在正常骑行时加速会比单缸车弱,所以很多人认为双缸摩托车的动力不如单缸摩托车。
双缸和单缸的区别
单缸的车载充气泵缺点是气压不足,充气时间长,体型大点的车充气比较困难,但价格也会便宜点,并袜正而双缸的充气泵虽然价格稍贵,但气压足,充气快。
无论是家庭用的普通小轿车,还是大型的商务车、越野车,充气均无任何问题,建议经济条件允许的朋友尽量购买双缸的车载充气泵。充气泵一般是活塞式压缩机,双缸的意思就是两组活塞同时运转,比单缸的供气量大一倍。一般轿车单缸足够了,主要是补气。双缸的都是SUV或者越野车用的功率大、体积大。
按气泵的构造进行区别就是单缸气泵一个气缸,双缸气泵两个气缸;好罩按工作性能进行区分绝悔就是单缸气泵噪声较小,双缸气泵运转平稳一些;按充气效果区分就是单缸气泵的工作气压可达到3个大气压,而双缸气泵可达到7大气压。
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