汽车釉的成分是什么?釉与腊有什么区别?
汽车釉的成分:
釉就是石蜡,它的成分是合成树酯和聚四氟乙烯,而商家偏偏把打蜡说成封釉。
2000年,美鹰从“汽车王国”美国率先引进美鹰晶亮釉,并在中国进行推广,影响深远,被誉为“中国汽车封釉的缔造者”。
封釉美容的基本原理是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中,形成一种特殊的网状保护膜,从而提高原车漆面的光泽度、硬度,使车漆能更好地抵挡外界环境的侵袭,有效减少划痕,保持车漆亮度。封釉前,首先要对全车抛光,以避免氧化层在釉和漆面间形成隔离,影响封釉效果。与普通车蜡相比,封釉在光泽度,耐磨度,漆面保护效果,持久性上都具有明显的优势。在光泽度上,采用封釉技术的车光泽度可达95%以上。耐磨程度方面,封釉能使漆层表面形成一层坚硬的保护层,防止行车时的风沙天气,泥沙飞溅及长期洗车造成的磨损,而普通车蜡只是在表面附着,保护膜很薄,耐磨度较低。
封釉的注意事项
刚刚封完釉后还要特别注意:①封釉后8小时内切记不要用水冲洗汽车,因为在这段时间内,釉层还未完全凝结将继续渗透,冲洗将会冲掉未凝结的釉。②做完封釉美容后尽量避免洗车,因为产品可防静电,因此一般灰尘用干净柔软的布条擦去即可。③做了封釉美容后不要再打蜡,因为蜡层可能会粘附在釉层表面,在再追加上釉时会因蜡层的隔离而影响封釉效果。
关于汽车镀膜
说到汽车封釉,自然而然就要联系到汽车镀膜。汽车镀膜产品其实与汽车封釉产品原物质上是基本相同,只是表现形式有所区别,封釉多是一种以乳状为载体的表现物,而汽车镀膜大多情况下是以水剂为载体的表现物,釉和膜都是要结晶过程,从原理上分析,生产工艺不同,施工方法也不同,但除了比较新的车漆之外,不管是汽车镀膜还是汽车封釉,都要经过研磨或抛光工序处理才能达到至佳的效果,所以有鉴于汽车镀膜产品和汽车封釉产品在本质上的相通性,我们常把他们并列在一起统称为汽车封釉镀膜。
磁釉与一般蜡的区别:
磁釉与汽车美容的差别。传统汽车美容最主要的目的也是让车漆发亮,但是是利用各种粗细不同的研磨剂研磨车漆表面修平车漆,这个动作会使车漆变薄,在利用抛光剂来抛光使其发亮,无论车漆情况如何,施工一次便磨薄一次,虽然车漆外表亮丽如新,但并没有任何保护作用,各种油污、脏垢、树脂、鸟粪一样会再度伤害车漆,经过一段时日车漆又会不再发亮,如果要避免发生就得勤于洗车打蜡,三五个月后再去美容研磨抛光一次,如此恶性循环,便会让车主付出更多代价。而「磁釉」所形成的保护膜是传统汽车美容所做不到的,这层保护膜不但可以抵抗油污、脏垢、树脂、鸟粪不会直接接触车漆,当这些脏东西附着在保护膜上时可以以清水轻易洗净,如果是顽垢附着时也可以使用煤油或洗衣粉洗净;大家都知道洗衣粉通常为强碱性具有钻透毛细孔?8
4作用,一般汽车车漆或是传统汽车美容后如果用洗衣粉洗净车身,那就完了!你会发现车漆表面不再发亮,而且很容易被污垢伤害,那是因为车身油漆毛细孔已被破坏。而「磁釉」所形成的保护膜不怕煤油、柴油或是洗衣粉清洗,那就可以知道「磁釉」是多么「顽固」的附着在车漆表面,而且愈洗愈发亮。诚如冠彰科技蔡先生所说:瓷器碗盘上都有一层釉,洗干净的碗盘摸起来涩涩的,但很亮,「磁釉」所形成的保护膜在外观及效果就如同瓷器碗盘上的釉一样晶莹剔透。至于优缺点的话应该是差在持久性和价格的差别吧。
汽车美容里封釉和抛光打蜡是一样吗?
抛光是通过研磨蜡及抛光机去除车漆表面划痕及粗糙不平部位的一种方法,抛光可将漆面老化的漆膜研磨掉,使新的漆膜产生,恢复亮丽。抛光之后打蜡或封釉能取得更理想的效果。汽车打蜡主要作用是防雨防酸雨。
操作流程
抛光
1、洗车,去铁粉与杂质。
2、检查全部漆面,确认漆面上划痕,氧化层,酸雨斑痕,尘点,桔皮等缺陷的程度。
3、对需要进行漆面处理的区域周围做遮蔽处理。
4、研磨,研磨就是使用研磨剂来解决漆面氧化层、条纹、污染、褪色等影响漆面外观的深层问题。
5、抛光,抛光是研磨之后的一道工序,和研磨的作用不同。研磨是把漆面打平,除去条纹、氧化层等深层污染;抛光是研磨后进一步平整漆面,除去研磨残余条纹,抛光剂中的滋润成分深入漆面,使漆面展现柔和的自身光泽。抛光剂也可以单独使用去除轻微氧化和污垢。
打蜡
1、涂抹车蜡
(1)用打蜡海绵沾适量车蜡,以划小圆圈旋转的方式均匀涂蜡;圆圈的大小以圆圈内无遗漏漆面为准,每圈盖前一圈1/3,圆圈轨迹沿车身前后直线方向。
(2)全车打蜡顺序:把漆面分成几部分,按右前机盖—左前机盖—右前翼子板—右前车门—右后车门—右后翼子板—后备箱盖的顺序研磨右半车身,按相反顺序研磨左半车身。直到所有漆面无遗漏地打蜡。
(3)在全部漆面上均匀涂一薄层车蜡,以漆面明显覆盖一层车蜡为准,喷漆的前后塑料保险杠也要涂蜡。
2、擦蜡和提光
(1)上蜡后5—10分钟蜡表面开始发白,用手背抹一下,手背上有粉末,抹过的漆面有满意光亮,说明蜡已经干燥。用柔软干燥毛巾抛蜡
(2)蜡后彻底清洁玻璃、保险杠、饰条、轮胎、钢圈等,顺序与涂抹蜡一样。用纯棉毛巾把蜡擦掉并用合成鹿皮摩擦漆面,直到漆面的倒影清晰可见为佳。我们很有必要对我国汽车产业现状与发展趋势进行深入分析.。
3、清理顺序与涂抹蜡一样,将残留在汽车表面缝隙里的车蜡清理干净,让车保持彻底的干净。
希望能帮到您,望采纳,谢谢!
不一样.
抛光是用砂蜡(车蜡的一种)对车漆表面进行研磨,砂蜡中含有研磨剂的成份,抛光可以将车漆表面细小的划痕修复,等于是将划痕所伤害的车漆表层用研磨剂磨掉,漏出下一层车漆.抛光基本可以恢复车漆的平整,去掉细小划痕,但抛光不能做多了,一般同一个部位,只能做三次的样子,做多了就漏底漆了.
封釉其实就是打蜡,只不过工序上复杂一些,有些美容店会有打蜡机等设备来施工.采用的车蜡也更高档一些,因此,效果比普通的打蜡要好,保持的时间也更长,一般用普通的车蜡,能保持一个月,封釉用更好的蜡,能保持三个月甚至以上.主要看你用什么车蜡,而不是"封釉"本身这种概念.
车蜡的主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物,并含有油脂成分,能提供高亮度的漆面,但是遇水容易分解、寿命短、没硬度、不耐摩擦,所以每年需打蜡近20次。多次的打蜡、研磨又会使漆面磨损而无光泽;而釉则不同。它具有不溶于水、不怕火、不怕酸的特性,因此封釉后的车身漆面可以耐高温、耐水洗、耐摩擦、不易沾灰、不怕酸雨、抗氧化、抗紫外线,可长期保护漆面。
汽车打蜡和汽车封釉,二者同为汽车美容、保护汽车漆面光泽的美容手段,因此在功能上,二者有相同的地方,但做一下比较,使用晶亮釉的汽车封釉有着自己明显的优势。
一、晶亮釉不溶于水,可以避免汽车打蜡后怕水的缺陷。由于汽车打蜡所使用的蜡都是溶于水的,因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气,打上的蜡就会被雨水所溶解,起不到保护漆面和美容的作用。同时由于蜡可溶于水,打完蜡后给洗车也造成了诸多不便,而晶亮釉则因为不溶于水,因此做完晶亮釉后,不用担心被水溶解的现象发生,可以长期的保护汽车漆面。
二、不损坏原有漆面。和打蜡相比,封釉的第二个优点就是不会损害汽车漆面,由于传统的汽车打蜡都要先洗车后打蜡,频繁的洗车自然会对汽车漆面造成危害,久而久之也就会使之失去光泽,而晶亮釉则是采用一种类似纳米的技术,使流动的釉体在汽车漆面表层附着并以透明状硬化,相当于给汽车漆面穿上一层透明坚硬的"保护衣",因此可以起到保护汽车漆面的作用。
三、保护时间长,汽车作一个封釉套餐之后,可以把保护时间延伸一年左右,不怕日晒雨淋,光亮如新。
原料选用的不同
“釉”与蜡都是从石油中提炼,加上一些辅助原料制成。新的保护膜采用植物及硅等环保又稳定的原料来提炼合成。避免了在车漆表面造成“连带氧化”的问题,并可长期保持效果。
养护理念不同
封釉与打蜡的养护理念是将“釉”或“蜡”加压封入车漆的空隙中,与车漆结合到一起。优点是与车漆融为一体,增亮效果明显。不过因为它们本身的易氧化性,所以会连带周围的漆面共同氧化。为避免这个缺陷,镀膜采取了两个措施:采用不氧化原料及稳定的合成方式;变结合为“覆盖”:以透明的“膜”的形式附着在漆面,避免漆面受外界损伤。
操作工艺的不同
原料及理念的差异,必然造成工艺上的区别:“釉”和“蜡”因为要与漆面充分结合,所以附着方式要用高转数的研磨机把药剂加压封入漆面。而这种压力同时作用在漆面上,经常会造成漆面损伤。保护膜采用了温和的涂抹及擦拭的附着方式:靠膜本身的分子结合力附着在漆面上。避免损伤车漆。
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