lg和pet的区别

pet好，因为pep板耐气候性,抗化学药品,稳定性好,吸水率低,耐弱酸,耐机溶剂。

lg门板是密度板的意思

Lg板材,就是指密度板,在板材的表面是有一层比较特殊的膜皮,带来的效果装饰效果及保护作用都是比较强的。而且lg模压板，具有的颜色是比较多的，表面的木纹非常逼真，不容易出现开裂、变形的情况。

lg模压板的优点：具有很好的色彩度。长时间使用不会开裂，变形程度小。采用吸塑门板一体成型，解决了封边开胶的问题。

新能源 汽车 的力拓市场，动力电池的竞争格局也在发生变化，重点车企和品牌在电池领域的数据和渗透率，也体现了 汽车 行业的一些竞合局面。

从发布的数据来看，6月我国动力电池装车量27GWh，同比增长143.3%，环比增长45.5%，创 历史 新高。1-6月，我国动力电池累计装车量110.1GWh，累计同比增长109.8%。6月，我国新能源 汽车 市场共计37家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少2家。1-6月，我国新能源 汽车 市场共计45家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少8家。

从厂商层面来看，6月国内动力电池企业装车量前十五的依次是1宁德时代13.4 GWh，环比57.5%，市场占比49.60%，2比亚迪5.01 GWh，环比22.5%，市场占比18.56%，3LG新能源1.67 GWh，环比1184.6%，市场占比6.19%，4中创新航1.62 GWh，环比-1.2%，市场占比6.00%，5国轩高科1.34 GWh，环比47.3%，市场占比4.96%，6欣旺达，7亿纬锂能，8蜂巢能源，9孚能 科技 ，10瑞浦兰钧，11塔菲尔，12多氟多，13力神，14鹏辉能源，15捷威动力；

1-6月国内动力电池企业装车前十五依次是1宁德时代52.5 GWh，同比增幅103.80%,市场占比47.67%，2比亚迪23.78 GWh,同比增幅210.85%，市场占比21.59%，3中创新航8.35 GWh，同比增幅130.03，市场占比7.58%，4国轩高科5.52 GWh，同比增幅100.00%，市场占比5.02%，5LG新能源3.14 GWh，同比降幅33.47%，市场占比2.85%，6蜂巢能源，7欣旺达，8亿纬锂能，9孚能 科技 ，10瑞浦兰钧，11多氟多，12捷威动力，13塔菲尔，14鹏辉能源，15力神。

从电池类型来看，6月三元电池装车量11.6GWh，占总装车量42.9%，同比增长94.9%，环比增长39.4%；磷酸铁锂电池装车量15.4GWh，占总装车量57.1%，同比增长201.5%，环比增长50.7%。1-6月，三元电池累计装车量45.6GWh，占总装车量41.4%，累计同比增长51.2%；磷酸铁锂电池累计装车量64.4GWh，占总装车辆58.5%，累计同比增长189.7%。

从电池细分来看：

三元锂材料 6月前十依次是1宁德时代占比48.71%，2LG新能源占比14.40%，3中创新航占比11.47%，4欣旺达，5孚能 科技 ，6蜂巢能源，7塔菲尔，8国轩高科，9亿纬锂能，10多氟多，1-6月累计前十依次是1宁德时代占比50.19%，2中创新航占比14.65%，3LG新能源占比6.88%，4欣旺达占比4.83%，5孚能 科技 占比4.62%，6蜂巢能源占比3.46%，7多氟多占比2.21%，8捷威动力占比1.98%，9亿纬锂能占比1.93，10塔菲尔占比1.65%；

磷酸铁锂材料 6月前十依次是1宁德时代占比50.32%，2比亚迪占比31.88%，3国轩高科占比7.40%，4瑞浦兰钧，5亿纬锂能，6中创新航，7蜂巢能源，8鹏辉能源，9欣旺达，10安驰新能源，1-6月累计前十依次是1 宁德时代 占比46.00%，2 比亚迪 占比35.96%，3 国轩高科 占比7.54%，4中创新航占比2.60%，5亿纬锂能，6瑞浦兰钧，7蜂巢能源，8鹏辉能源，9欣旺达，10力神。

从已知的数据来看，动力电池领域的竞争，主要还是头部化的趋势明显加强，但是对于后续的厂商状态还是有一定的技术发展优势，面对不同技术路线下的装车量，也在新能源 汽车 火热的状态下，实现了更加头部化的集中。

技术和原料的不断迭代下，对于不同成本和效率的竞争优势，也是动力电池发展的必由过程，对于不同发展阶段，厂商和车企之间的价值关系，也是考验发展路线的关键。

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