拉力赛和耐久赛有什么区别?

最基本的区别，打个比方（极品飞车玩过吧？），拉力赛就是竞速赛，耐力赛就是圈赛。 拉力赛是走线为主漂移为辅，而且多在平原、森林、山路中举行，城市赛比较少。 耐力赛是房车赛的引申，只在一个固定的场地内兜圈子，全部采取走线的方式，没有半点漂移。比赛模式是在限定时间内看谁跑的最远（因为此项赛事的发源地是法国勒芒，所以也叫24小时耐力赛），是所有汽车比赛种类中最枯燥最乏味的一种。 当然拉力赛的安全系数比耐力赛的要高，或者说拉力赛是所有汽车比赛中安全系数最高的（不包括达喀尔拉力赛），耐力赛相反是最低的。越危险相对奖金、收成也高，所以纵使耐力赛几乎每届都死人，还是有很多厂家争着承办，参赛人数也是日益增多。 PS：LZ不用质疑，我说的耐力赛和你说的耐久赛是一回事，习惯不通所以叫法不同。剩下的区别楼上的都说了。

拉力赛就是在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行的，在一个国家内或跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员驾驶技术的长途比赛。

拉力是英文Rally的中文译音，又称“多日赛”，是汽车道路比赛项目之一，是参赛车辆按规定的平均速度、行驶路线、在规定的时间内到达分站点目标并完成车辆的检验维修的一项汽车道路比赛项目。

比赛在规定日期内分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测速的赛段交替进行，每个赛段的长度不超过30公里。比赛采用单个发车方法，每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员组成。以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩，时间越短排名越前。比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，迟到或早到都会受到处罚。

赛车选手驾驶赛车以最快速度通过赛段以决出比赛名次。当然，比赛的主办者必须对赛段进行最严格的管理，除萨法利拉力以外，拉力赛的各个赛段都严禁其他车辆通行。在各赛段上每隔2—3分钟有一辆赛车出发投入比赛。拉力赛车与F1等场地汽车比赛的最大区别在于，错开时间出发的赛车选手们是在完全看不见竞争对手的情况下进行比赛的。

区别于场地赛在封闭的专用赛道上进行比赛，汽车拉力赛的比赛道路为各种临时封闭后的普通道路，包括山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等，也包括无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段。复杂的地形和漫长的赛程不仅考验车手的车技和经验，还要考验领航员的配合、车辆的性能以及维修的力量。因此，无论对于车手还是车队，拉力赛都是一项无比复杂的综合性考验。

世界著名拉力赛赛事：世界拉力锦标赛（World Rally Championship）简称WRC。达喀尔拉力赛（Le Dakar Rally）以非洲著名的撒哈拉大沙漠为线路的独特赛事。

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