Tg两种测量有什么区别

用DMA做出来的相对要准确一些。DSC是测量转变过程中的吸放热，Tg转变的时候吸热信号比较弱，不容易准确看出来。DSC是利用样品的吸收的热量来测量Tg，TMA是利用样品Tg前后的膨胀系数的不同来测量，DMA是利用样品在Tg转变前后振动的难易程度来测，,灵敏度最高。DMA测Tg变化其模量的变化可达3个数量级，TMA测Tg变化其膨胀系数的变化可达300%，DSC测Tg变化其比热的变化可达30%。

梦幻西游最好的门派什么

区别是DTH解决了颗粒捕捉器的问题。DTH功率、调教和排放标准也不一样。

DTH是纯缸内直喷，喷油压力更大，燃烧产生颗粒物更少，颗粒捕捉器移到靠近发动机出气口，更容易达到再生温度烧掉颗粒物。

优化了配套的软件设置。DTH还用了4代EA888的喷油嘴，取消了混合喷射，这样能让喷油压力变大从而缓解颗粒捕捉器堵塞的问题。

并且是满足明年RDE排放标准的最新版低功率发动机，对排气系统进行了优化。

DTH功率、调教和排放标准也不一样。DPL的最大功率为137KW，最大扭矩为320N·m；DTH的最大功率为162KW，最大扭矩为350N·m。

汽车发动机形式的优缺点？

1、直列发动机，它的所有汽缸均按同一角度排成一个平面，它的优点是缸体和曲轴结构十分简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，尺寸紧凑。直列发动机稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，但缺点是功率较低，并且不适合6缸以上的发动机采用。

2、V型发动机，将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形，故称V型发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。

V型发动机的缺点则是必须使用两个气缸盖，结构较为复杂、成本较高。另外其宽度加大后，发动机两侧空间较小，不易再安排其它装置。

3、W型发动机。将V型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开，就成了W型发动机。或者说W型发动机的气缸排列形式是由两个小V形组成一个大V形。严格说来W型发动机还应属V型发动机的变种。

W型发动机最大的问题是发动机由一个整体被分割为两个部分，在运作时必然会引起很大的振动。针对这一问题，大众在W型发动机上设计了两个反向转动的平衡轴，让两个部分的振动在内部相互抵消。

4、水平对置发动机，如果将直列发动机看成夹角为0度的V型发动机，当两排汽缸的夹角扩大为180度，汽缸水平对置排列，就是水平对置发动机了。水平对置发动机的最大优点是重心低。

好多人讲的都是废话。。。根本就没抓到要点

我来细细回答。

1、抓鬼除了医生之外，DT最受欢迎。

2、练级的话加的DT的人不多

都是要LG的。少去刷怪多去抓鬼就可以了。

3、擂台和PK

不用我说了你跑擂台上去看看上边站着的最多的门派是不是DT？

4、做任务也是DT最好。因为DT能打（攻击高）能反（反间之计，大多数情况下效果比封还好）。帮别人过剧情的人里10个人里起码有8个是DT。

5、交友看的不是门派。。。这要看你自己的人品了

6、打宝图也是DT最快。为什么？打宝图不用什么技术性，攻击高直接上去砍两下就砍翻了。

7、赚钱的话各个门派都差不多。就是DT靠给别人过剧情能多赚一点钱。但是相应地，DT们的武器装备也是要贵一点的。有得就有失。

8、没有最好的门派！因为有这样的门派的话其它11个门派还会有人吗？这问题不止一个人问了。。。只能看你喜欢怎样的类型而已。喜欢攻击就DT、STL，喜欢法术就LG、MWZ，喜欢血牛就DF，喜欢封就WZ

各个门派都有长处有短处。

那么，综上。我推荐的是DT

两年零两个月的梦幻经验。。。。我155DT

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