为什么曰本车都是cv t档位，和自动档有什么区别

谁告诉你都是？至少有几十种在售的日本车不是用CVT变速箱。

CVT也是一种自动变速箱（全称是Continuously Variable Transmission连续可变自动变速箱），特点是用钢带摩擦传动，可以实现无极变速无搓顿感，并且相对省油。

优点：

1.变速平顺无顿挫。由于CVT变速箱速比连续可变，再也没有了顿挫的烦恼

2.发动机可保持在经济转速区间。由于CVT变速箱速比连续可变且可和车速联动，因此发动机转速区间不再受车速变化的限制。这一点是CVT变速箱与AT或DCT等齿轮传动变速箱的最大区别。

3.更好的爬坡性能。CVT变速箱在爬坡过程中不会出现其他类型变速箱由于换挡出现的动力中断问题，整个爬坡过程中发动机都能够很好的输出动力。

话又说回来，德国车也有用CVT的（奥迪Audi A4，2004年~2015年B7和B8两代，以及部分A5，A6，A8车型），德国汽车配件企业也有CVT产品（博世CVT）

cvt和dct的区别是什么

CVT属于无级变速，VT是V带似的 ?就跟皮带传递扭矩的，CVT是属于自动挡的一种。

CVT属于无级变速的，是靠链带等部件传动动力的与普通的自动挡变速箱相比没有传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换档顿挫感也随之消失，在实际驾驶中非常平顺 ， CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。

但是目前使用率不高，因为成本大，造价高，另外技术不是十分成熟所以故障率高，同时他的传输动力有一定的要求，传动部件中的链带承受力有限，如果汽车的排量功率太大就会承受不住负载。这些问题都在解决中，相信很快这种变速箱就会普及的。 ? cvt也叫无级变速器、无级变速器是指在变速系统中不使用齿轮，提供平稳和“无级的”速比转换的变速系统。

也就是没有换挡的顿促感、 at属于自动换挡、存在多个档位，只是纯自动而已、 cvt与at的工作原理不同、cvt是通过由高强度钢带连接起来的两个直径可变的滑轮，通过连续地改变钢带所连接的滑轮直径而连续性的改变速比、因此、速比相应时间更多、加速更迅猛、与at相比、不会有更多的动力损失。

cvt和d ct 的区别：CVT是无级变速箱，DCT是双离合变速箱，一种是经济型的，一种是赛车用的。DCT是有级变速，是双离合器变速器，目的是减少换挡冲击。CVT相比DCT较为成熟，不过传动方式限制了最大转矩容量，使得它大多用在小排量车上。

CVT变速箱

CVT变速箱也就是无级变速箱，它没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。

优点：平顺且经济，现在的车主开车时更多追求的是舒适的行车环境，那么CVT绝对是你不二之选，由于是无级变速箱的原因，在变速的时候，是根本感觉不到已经变速，其驾驶平顺性最众多变速箱里屈指可数！由于制造成本较低，车辆价格、维修保养都较AT变速箱略低一些，而且在油耗方面，较AT变速箱也是略有优势。

DCT?双离合变速器

双离合变速器顾名思义就是有两套离合，有湿式和干式两种。其换挡快，能让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作所以能够节省燃油，所有曾一度受到车企追捧。

优点：DCT变速箱的优点就是换挡快，双离合的结构注定你还在准备，它却帮你准备好了下一档。所以很多性能车上都是使用DCT变速箱，而且DCT传动效率高、动力直接、节能、成本适中的优势是AT所做不到的，所以现在很多车 商 也是在研究DCT变速箱。

（图/文/摄： 黎彩英） @2019

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