怎样通过轮胎外表辨别轮胎质量的好坏

辨别轮胎优劣的方法：

一、查看轮胎是否被翻新

翻新后的轮胎与品牌轮胎相比，最大差别在于耐磨性上，而最为直观的判断方法为：看，轮胎胎面呈现蓝光，色泽较为自然；按，用手指按压胎面，若无指印痕迹留下，则符合质量要求；扯，胎面上的橡胶钉扯起来不易断，放开后又可以立即恢复原状；划，用指甲在胎面上划过，如果未留下指印，则符合质量要求。

二、轮胎的识别与选择

1、若轮胎的外侧边缘有较大磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够；

2、若轮胎内侧磨损，且外层边缘呈毛刺状，这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响；

3、如果轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，且周边磨损呈波纹状，则说明车的减震器、轴承及球形连轴节等部件磨损较为严重；

4、如果轮胎着地部分的中心面积磨损较为严重，表明轮胎经常处于充气过满的状态；

5、轮胎花纹若已磨得较为平滑，则必须更换轮胎了，轮胎的寿命也正式结束了。

雪地胎与普通轮胎有哪些差别？如何挑选？

55和60分别是轮胎的扁平比。简单点说就是55的外观看起来会显的更小点，而60的会大点。这个汽车厂家在设计的时候都会有考虑。比如205/55/16的轮胎想换成60的。这就有可能在转弯的情况下轮胎会和车身有接触（当然这个可能性很小）。

另外就是使用了，两个都是205的胎面，所以接触地面的面积也是一样。只是相对来说55的操控性会好点（但是这个带来直观效果非常小）60的在减震又会相对好点。

另外提一下，205/55/16和205/60/16两个规格的轮胎在价格上同一品牌价格基本一致（也是市面上使用最多的两个规格）所以也没必要纠结那个更好，就按原车配套的规格来就好了。

雪地胎与普通胎最大的不同表现在两方面，这也是两种轮胎在冰雪中表现出不同性能的主要因素，这两大不同一个是轮面材料，另一个就是轮面花纹。

1、轮面材料区别

与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力，它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性，雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高，当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力，普通轮胎正好相反，越冷越硬。

2、轮面花纹区别

轮胎胎纹对雪地的牵引力有决定性的影响，雪地轮胎有很深的胎纹沟，但也只有在低温的时候才能表现出最佳的附着力，在雪地里和在干燥路面上的情形不一样，因为在雪地路面，轮胎的花纹会与雪相互咬合，牵引力主要依靠轮胎花纹插入冰雪面相互咬合而获得，并不是简单地根据摩擦理论来计算。这点和在干燥路面上靠轮胎与地面接触面的摩擦来提供牵引力完全不一样。

雪地胎如何选购

1、看雪地胎花纹

从外观来看，不同于普通或单导向轮胎，雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽比较多，轮胎表面沟槽所占比例越高，排水性越好，雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个，花纹类型可分为条形花纹、羊角花纹、复合花纹、块状花纹、不对称花纹、横向向花纹。

2、看生产日期

轮胎的材质是橡胶的，生产出来就开始老化了，所以我们购买雪地胎时一定要看清楚生产日期是多少，观察轮胎的外侧面可以看到四位数字，那就是该轮胎的生产日期，后两位代表生产的年份，前两位代表该年的第几周生产的，生产日期越接近我们使用日期越好。

3、检查是否有“雪花”标志

在轮胎外侧，有一片雪花包在一个三角形中，这是雪地胎国际专用标志，带有这个标志的，才是被有关部门检测通过并认定的雪地胎，同一品牌同型号的雪地胎价格是四季胎价格的2.5倍左右，所以一定要认准了雪地胎的标志，再去购买，否则会吃亏上当的。

4、检查雪地胎是原厂新胎还是二手处理品

购买雪地胎一定要看清楚侧面是否存在修补、划伤跟硬伤的情况，正品的雪地胎的胎壁较厚，所以有些人利用这一特点，将回收到的二手雪地胎进行修补、翻新，甚至重新雕刻花纹、打磨抛光，经过翻新的二手雪地胎胎面会比新胎薄5毫米，价格也比新胎要便宜一半左右，但是耐磨性和安全性比新胎都要差得远，存在着很大的安全隐患。

5、用脚踩看看胎面是否有裂痕

买轮胎时必不可少的鉴别方式就是用脚踩一下轮胎，如果能看到轮胎上面有裂痕就很可能是翻新的轮胎，坚决不能买，同时雪地胎也有“保质期”一般用两到三个冬季就要换，使用时间长了，轮胎的摩擦力就不起作用了，很容易引发事故。

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