19帕萨特330和380区别

30车型使用2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，380车型使用2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。

19款帕萨特搭载三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。

低功率发动机最大扭矩186马力，320牛·米，可在4100~6000转/分输出最大功率，1500~4000转/分输出最大扭矩。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

大功率发动机最大扭矩220马力，350牛·米，4500~6200转/分可输出最大功率，1500~4400转/分可输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

帕萨特也有280款，搭载1.4升涡轮增压发动机。

这款发动机的最大扭矩为150马力，250牛·米，可以在5000转/分输出最大功率，在1750到3000转/分输出最大扭矩。

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大众汽车尾标的280、330、380，这三个数字是什么意思？

帕萨特330和380搭载的都是EA888系列2.0T发动机，机械结构部分完全相同，只是在调教上有些许不同，使得380比330能够输出更高动力。一样的部件只是程序不同，那么油耗又会差多少呢？

帕萨特工信部油耗

●帕萨特280TSI工信部综合油耗为5.8L/100km ●帕萨特330TSI工信部综合油耗为6.3L/100km ●帕萨特380TSI工信部综合油耗为6.7L/100km

帕萨特280、330和380的真实油耗

根据车主们用车的真实油耗统计，280车型的油耗范围是6.33 ~ 8.21L/100km，平均油耗为7.56L/100km；330车型的油耗范围是7.25 ~ 9.64 L/100km，平均油耗为8.44 L/100km；380车型的油耗范围是7.72 ~ 10.81 L/100km，平均油耗为9.25 L/100km。 帕萨特280与330油耗差还是挺大的，平均油耗差值差不多0.9L/100km，毕竟两款发动机的排量差别比较大；不过高低功率调教的330和380油耗差也有差不多0.8L/100km，看来380更高的功率是调整了喷油量达到的。 整体来看，帕萨特的油耗表现还是非常不错的，在同类型车当中可以排到中游位置。我们也用帕萨特330车型进行了油耗实测，下面就来看看帕萨特真实油耗是多少。 我们的测试车在广州市中心的某个加油站加满油后往市郊出发，中间经过了9点的上班峰期，但路况还算通畅。上了高速以后一路无堵车，最后在市郊的一个加油站加油。里程表显示我们这一路一共走了108公里，而油枪跳枪后显示加入了11.9L油，折算过来的百公里油耗约为9.1L。由于测试车还没过磨合期，并且全程开启了A/C，所以还会有下降的空间。

其实大众汽车为标的280/330/380的数字，代表的是汽车的扭矩等级，也是代表着车子的加速快慢，数字越大，说明车子加速越快。

现如今，随着人们生活水平的提高，买车已经成为了很多家庭的选择。毕竟有了属于自己的车之后，来一场说走就走的自驾游，是完全能够实现的。说到买车话题，人们应该对于大众品牌的车子比较熟悉，的确，作为中国的知名品牌，大众的车子以它的皮实耐用，保值率高，得到了很多车主的青睐。当然这是因为大众品牌对于国人心理和习惯非常了解，让车主们一看就能够相中这个车子，不只是车子质量问题，还有一些设计方面的细节问题，举个例子，在大众汽车尾标中，人们经常看到280/330/380这样的数字，这就激起了很多人的好奇心。这些数字，究竟是什么意思呢？接下来，笔者就给大家仔细讲解一下这些数字的意义。

了解过汽车的朋友都知道，尤其是汽车发烧友，汽车的一大核心竞争力就是发动机，发动机牛X的话，说明车子有劲，就说明车子牛X。而车子动力足不足看排量，1.4T/1.8T/2.0T分别代表着涡轮增压下的不同排量，2.0T动力最足，车子启动时加速最快。但随着人们都知道了这个知识点，以至于很多车主一看汽车尾标上的排量，就能够知道这个车动力怎么样。而不喜欢别人一眼看透自己的中国人，自然不喜欢这样的设计。于是大众品牌基于用户的这个心理，改变了尾标的规则，把原来的?基于发动机排量?的体系变成了?基于发动机扭矩?的体系。于是大众汽车的尾标就变成280/330/380然后加上TSI等组合，所以说，280/330/380代表着汽车的扭矩等级，280意味着车子的扭矩范围为250Nm-300Nm，330代表着车子扭矩范围为300Nm-350Nm，380代表着车子的扭矩范围为350Nm-400Nm。而这一个改变，就让消费者对这个尾标产生了兴趣，这究竟是啥意思啊？

其实真正懂车的人才知道，真正决定汽车加速快不快的因素，不是车子发动机的排量，而是车子的扭矩。扭矩越大，车子加速就快，人们经常说的百公里提速0.3秒，你看人家车子的扭矩，就跟普通车子的扭矩差了一大截。既能增加神秘感，又能直接体现车子加速的快慢，大众品牌这个举动，真可谓是一个非常明智的改变。

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