汽车原轮胎的宽度如果是205，那请问可以用215的胎吗？

205轮胎可以换215，但是需要成对更换。轮胎型号中205和215区别就在于轮胎的断面名义宽不同。简单点说就是轮胎的宽度不同，215比205的胎面要宽。

换成了215尺寸的轮胎后，会因为胎宽胎面的增大，进而车轮与地面的接触面积也会变大，所以车辆抓地力方面的能力以及行驶的稳定性都会有所提升。但是带来好处的同时也有一些不好的地方，那就是胎宽增大导致的接触面增大，摩擦力也会随之增大，从而油耗会相对增加，由于阻力的作用加上轮胎变重了，方向转向也会更加吃力、油耗也会增加，车辆的重量增加也会导致刹车寿命减少。

中国《机动车运行安全技术条件》规定，同一轴上的轮胎规格和花纹应相同，轮胎规格应符合整车制造厂的出厂规定。轮胎花纹不一致，是不能通过年检的。曾经有车主在安装了不同花纹的同轴轮胎后反映，“时速60公里，有一侧轮胎发生被向后拽一把的感觉，大约5秒钟出现一次，力度不是很大，也不是上下方向的抖动。

先说明下汽车轮胎计算器的基本原理，它主要是根据轮胎规格，计算出轮胎最外圈的直径。因为这个数据决定了轮胎一圈滚动的距离，以及车轮的高度，所以是更换轮胎中最为重要的参考基准。

在轮胎不做升高的情况下，一般要求更换后的直径差距在±3%以内，轮胎计算器还会帮助计算更换新胎后的实际车速和表显车速的差距。

以下是几种对比情况。

1. 215/50 R16的轮胎。相差值在-1.58%，是可以更换的。

2. 215/55 R16。相差值在1.74%，也可以，不过要注意表显车速要比实际车速小。

但如果把扁平比调整为45或60，就不能了。

总结一下，205/55 R16轮胎可以更换为215/50 R16和215/55 R16两种轮胎。不过这几种轮胎的差距比较小，可能更换后的效果不会特别明显。我们解释下原因。

“205”和“215”都是指的断面宽度。

断面宽度的特点是：轮胎宽度主要影响抓地力和油耗，轮胎越宽，抓地力越好，轮胎阻力越大，油耗越高，加速也越慢，反之亦然。

“55”和“50”都指的是轮胎的扁平率。

扁平率的特点是：影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素，会影响操控感和滤震性能。薄胎吸震差，但操控会好，转向精度会上升，一般窄胎用在跑车或者操控性要求高的汽车上。

不过以上参数极为接近，也都是家用车比较常见的参数范围，实际体验不会有什么差别。

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