全功能数控车床跟普通数控车床有什么区别

区别一种是精度上的区别,另外一种就是功能上多的区别,精度上就是普通车床加工不出来的精度,全功能的就可能能加工,功能上的差别就很大了,比如说一个较复杂的工件,普通车床能加工一半,通过2次加工或3次加工完成一个产品,而全功能数控车就可以一次完成,这就是功能上的区别.有些工件复杂,要求高,普通车床通过二次加工是保证不了精度的,全功能车床上一次完成出来的就可以保证的了.如分度.不过实话讲还没听说过"全功能"数控车.一般都是多功能的.不知道兄台用的是那个牌子的全功能车床啊..

数控车床比普通车床的加工有哪些优势 相对于普通机床而言，数控机床加工的优势是：

1）产品同一性好，质量相对稳定。

2）精度控制容易，可以通过对设备的简单操作进行实现。

3）对操作工的个人技术要求较低，利于组织生产。

4）若辅助配套条件成熟，设备利用率可得到明显提高。

5）可轻松实现复杂母线工件的加工。

相对的劣势是：

1）前期投入成本较高。

2）需要配置辅助人员较多，例如工艺员、程序员、刀具工等等。否则体现不出优势。

3）需要有更高的企业管理、生产协调、技术配套能力。

数控机床加工出来零件的精度等级，与机床精度有直接关系，与CNC部分关系极小。

1）例如，机床主轴径跳10um，很难加工5um精度的工件。导轨运动精度5um，要加工3um精度的工件，实在太难了。

2）计算机数控，只是说，系统能计算到1um、甚至0.1um 。可是普通丝杠、导轨无法实现0.1um的运动。

3）机床检测到运动部件0.1um的运动误差，反馈到计算机控制系统，控制系统向伺服系统发出修正指令，机械运动副如果无法如此精确的响应、定位。唯一解决的方法，就是放宽计算机处理数据的容错范围来解决。也就是降低控制精度。

4）所以，数控机床与精密机床是二回事。

楼上吵得一踏糊涂。。。。。 我来帮你解释： 如果大批量生产，首选数车。数量极少的用普车。 假如你是一件两件，如果是用数车： 第一步：编程（可能要花上半小时/一小时也不奇怪） 第二步：选刀/装刀（一般零件约十分钟） 第三步：对刀（一把刀约三分钟） 第四步：试加工，或模拟加工（程式可能有错，还可能撞车，哪就得小心，小心就等于多花时间，可能要花上半小时/一小时也不奇怪） 第五步：正式加工。（假设15分钟一个零件） 如果你用普车： 1。选刀/装刀（一般零件约十分钟） 2。加工（数车要15分钟，普车约30分一个零件） 至于精度上，哪就要看什么样的精度，一般轴的话两者就不存在哪个精度高的问题。如果是圆球，维度类的零件公差在几个丝的，哪只有用数车了。

一般的工厂都是干定额，工件一般不复杂，有一些工厂比如汽车配件厂等要车一些如蜗杆，偏心等的工件

数控车床与普通车床的加工对象结构及工艺有着很大的相似之处，但由于数控系统的也存在,也有着很大的区别.与普通车床相比，数控车床具有以下特点：

1、采用了全封闭或半封闭防护装置数控车床采用封闭防护装置可防止切屑或切削液飞出，给操作者带来意外伤害。

2、采用自动排屑装置数控车床大都采用斜床身结构布局，排屑方便，便于采用自动排屑机。

3、主轴转速高，工件装夹安全可靠。数控车床大都采用了液压卡盘，夹紧力调整方便可靠，同时也降低了操作工人的劳动强度。

4、可自动换刀数控车床都采用了自动回转刀架，在加工过程中可自动换刀，连续完成多道工序的加工。

5、主、进给传动分离数控车床的主传动与进给传动采用了各自独立的伺服电机，使传动链变得简单、可靠，同时，各电机既可单独运动，也可实现多轴联动。

数控车床比普通车床最大的优点是，基本上不需要人工动手，省时，多用于批量加工。

数控主要用于批量生产

数控的是自动化的。普通的是手动的，但也不是全手动呀。普通的对人的反应速度要求要高些。

1，完全可以，车刀具是一样的，只是加工什么样的材质，需要什么样的刀。

2，常用车刀具，有两种，高速钢车刀，硬质合金车刀。

数控车床的机械加工原理与普通车床相同。所不同的，是它的进给、走刀、速度等参数都是由步进电机或伺服电机在程序控制下驱动的（普通车床为手动），所以它可以加工特定的曲面和曲线，也适合用特定的程序控制成批量产品的一致性。

数控车床是指在进给切削采用的是伺服电动机提供进给量的.

这样的进给量可以精确到0.005mm.所以数控类的所有机床都精度高且操作方便,前提是要求操作人员会编程及了解机器.

而普通车床则是车床中的老祖宗.用分度轮进行手动切削.手感好的人可以做到0.01的公差.

总得来说一个是自动一个是手动的区别

如果楼主要学这方面的,建议去学数控车床.

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