共振与谐振有什么不同点和相同点

两者都是震动，区别如下：

共振(resonance）是物理学上的一个运用频率非常高的专业术语，是指一物理系统在特定频率下，比其他频率以更大的振幅做振动的情形；这些特定频率称之为共振频率。在共振频率下，很小的周期振动便可产生很大的振动，因为系统储存了动能。当阻力很小时，共振频率大约与系统自然频率或称固有频率相等，后者是自由振荡时的频率。自然中有许多地方有共振的现象如：乐器的音响共振、太阳系一些类木行星的卫星之间的轨道共振、动物耳中基底膜的共振，电路的共振等。人类也在其技术中利用或者试图避免共振现象。

谐振，即物理的简谐振动，物体的加速度在跟偏离平衡位置的位移成正比，且总是在指向平衡位置的回复力的作用下的振动。谐振的动力学方程式是F=-kx。 谐振的现象是电流增大和电压减小，越接近谐振中心，电流表电压表功率表转动变化快，但是和短路的区别是不会出现零序量。

福睿斯发动机抖动共振是什么原因

1、共振与谐振为同一种物理学术语，谐振又称“共振”，二者没有不同点。

2、相同点：共振（谐振）是物理学上的一个运用频率非常高的专业术语，是指一物理系统在特定频率下，比其他频率以更大的振幅做振动的情形；这些特定频率称之为共振频率。在共振频率下，很小的周期振动便可产生很大的振动，因为系统储存了动能。

从物理学上，共振是对物体的基本属性产生了强烈的储能和同步。延展开来，在社会学、经济学、教育学等上共振、共鸣同样有着内在的深刻意义。

扩展资料：

共振（谐振）的应用：

1、共振在很多地方都存在，大如天体就存在轨道共振。1766年，戴维·提丢斯偶尔发现行星的一个规律，和几何学符合得非常好，但当时并未引起人们的注意。直到1772年，柏林天文台台长波得，把提丢斯的发现，归纳成一个数列，引起了人们的注意，现被称之为“提丢斯-波得定则”：

数列an：0, 3, 6, 12, 24, 48……（3之后，数字为前者2倍）；数列bn：0.4，0.7，1.0，1.6……（an+4）/10；其中，把地球轨道半径看成1，那么数列bn，就和当时各行星的轨道半径，符合得非常好。在数列中，木星和火星之间存在一个空缺，这引起了天文学家的极大兴趣，这在之后促进了小行星带的发现。

2、在汽车行业中，汽车共振也是不可避免的问题。汽车在设计时，都尽可能将共振行使速度远离正常的行驶速度。如果汽车在设计阶段就存在共振问题，那就会对驾车体验产生极大的影响。如果设计能力欠缺，在制造完成后才发现，就只能采取隔音降振等方式解决。

百度百科-谐振

百度百科-共振

太平洋汽车网福睿斯发动机抖动共振是燃油压力不正常、喷油嘴故障、燃油泵故障、节气门故障等原因导致的。

建议平时注意：

1、定期更换优质机油。发动机是汽车的心脏，那么机油则是发动机的心脏，所以平时们在给汽车进行保养的时候，要定期给汽车换机油，这样有利于保护发动机。而且在换机油的时候最好是换品质好的全合成的机油，因为全合成机油对发动机的润滑保护效果更好；

2、及时更换机油滤清器和空气滤清器。机油滤清器可以有效的降低机油不纯或者有杂质而造成的发动机磨损，同理，空气滤清器也是，由于空气中本身含有大量的微小颗粒物，如果没有这层过滤器，发动机的使用寿命就会减少；

3、定期换冷却液。发动机在行进过程中都是高温状态，如果发动机过热而没有得到有效的降温处理，那就很危险了，这时候汽车的冷却系统就为了降低发动机温度，日常使用过程中，要经常看看，冷却箱里还有没有冷却液，如果不足就要及时补充了。

4、定期检查发动机的重要部位，发动机的气门间隙、配气相位、喷油压力这些都要定时检查、调整，以保证发动机处在良好的状态。还有发动机的皮带也要定期检查，如果开裂了，一定要及时更换。（图/文/摄：太平洋汽车网杜式凡）

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