汽油机油和柴油机油的区别是什么

太平洋汽车网区别主要体现在机油粘度方面，柴油机的工况是相对比较差的，需要更强的（摩擦副表面）油膜强度，因此柴油机油的粘度就更高了，否则无法确保发动机润滑到位。其次是机油添加剂的不同，柴油机在燃烧的工程中，会形成硫酸或亚硫酸，一旦窜到油底壳里，自然会影响机油的性能与寿命，所以柴油机油需要更多抗氧化剂、抗腐蚀添加剂。

发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：

1、对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。

2、除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。

3、燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱)，通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。

4、燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。

5、活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成。

6、发动机在停车时和长时间运转时，温度相差很大，又因零件的热膨胀和热变形，使一些摩擦副不变的间隙很难控制，可能因间隙过小产生粘着烧结，也可能因间隙过大而产生冲击和震动造成损坏。这些情况下，油膜难以附着。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）

主要是粘度不同

和

合成物不同

摩托车机油也分很多种

例如

两冲程

四冲程

半合成

全合成

根据季节不同标号也不同

还有矿物油等等

回答者：saa网友

1级2011-06-12

12:09:57举报主要是粘度不同,还有包括机油加入的防腐剂都不同,所以建议你最好买原厂机油.

回答者：saa网友

1级2011-06-12

16:40:46举报主要是粘度不同

和

合成物不同

摩托车机油也分很多种

回答者：saa网友

1级2011-06-12

22:34:46举报摩托车机油其实就是普通汽机油，只不过分冬夏季，一般标号为，粘度为30，温度最低负15度。

回答者：saa网友

1级2011-06-13

12:05:41举报摩托车发动机对润滑油的要求，比汽车的高。因为汽车的工作温度有循环水控制着很稳定的工作在90度左右，而风冷的摩托车发动机，肯定要高于这个温度，一般曲轴箱温度在100度左右，缸头上甚至能达到180度。可见摩托车对润滑油的温度要求肯定高于汽车了。但优质的汽车润滑油也不是不可以使用在摩托车上。仅供参考。

回答者：saa网友

1级2011-06-14

01:37:09举报朋友，摩托车和汽车都是四冲程发动机原理，所以润滑油都是一样的。只是包装不同而已。

回答者：saa网友

1级2011-06-14

10:17:25举报朋友，摩托车和汽车都是四冲程发动机原理，所以润滑油都是一样的。只是包装不同而已。这句话是误导人！

就摩托车的转数就汽车的高很多！用油的要球也不一样！摩托车和汽车的结构也是有差异的！

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