雪天开车，采用哪种驾驶模式？有什么区别

下雪天开车用当然是雪地模式了。

汽车在下雪天的时候会特别容易打滑，开雪地模式后，变速箱会变成以二挡起步，此时发动机的输出扭矩就会变得更平稳，更温柔，此时能减少汽车在湿滑路面或者光滑的雪地上打滑的几率。

雪地模式会伤车，上面有说到，雪地模式主要应用在雪地、湿滑或者结冰路面。设置该模式后，变速箱无论在起步还是驾驶，都会设置在二挡或者三挡，此时变速箱的传动比会减少，发动机的输出扭矩就会受到限制，驱动力受阻，那么汽车在雪地打滑的情况就会减少。

但汽车长期在二挡、三挡起步，变速器换挡的过程会变长，从而加剧离合器和制动器之间的磨损，缩短其使用寿命。另外，发动机的传输扭矩受到限制，燃油就会燃烧得不充分，时间长了无疑会加大汽车的油耗，增加发动机的积碳。

雪地模式的是字母就是雪的英文，也就是“snow”，一般情况下，雪地模式都会在中控台上有对应的按钮切换，该按钮上一般会标注有“snow”的字样。

如是汽车配置有雪地模式，但中控台上却没有“snow”键，那么按键一定是以图标的形式进行标注。雪地模式的图标就是一片雪花形状的图案。按下该按键，汽车就可以切换至雪地模式。

实质上雪地模式在速度方面并没有特别的限制，驾驶员可以根据自身的驾驶能力以及实际路况而判断开多少时速。但开启雪地模式后，发动机的输出扭矩会受到限制，并且变速箱也会设置为以二挡起步，此时是不宜高速行驶的。一般情况下，在雪天行驶，开启雪地模式后开40-60km/h基本是没有什么问题的，具体就要根据实际道路情况而论了。

并不是所有车型都有雪地模式的，如果汽车没有雪地模式，手动挡的可以将挡位挂到二挡，自动挡的汽车可以将挡位挂到M挡即手动模式，然后再挂到二挡。此时再缓缓给油起步，虽然比起雪地模式效果会有些出入，但起到的作用是一样的。

奥迪几种驾驶模式的区别有：1、处于节能模式时，变速箱升挡积极，油门反应变迟钝；2、处于舒适模式时，油门反应要比节能模式灵敏一些，变速箱升挡不如节能模式下积极；3、处于运动模式时，油门反应非常灵敏，变速箱只有在发动机转速达到红线后才会进行升挡。汽车的驾驶模式切换是使用不同的驾驶模式来驾驶汽车，是通过各种设置改变节气门的输出比和换挡时机，以满足驾驶人员的驾驶风格。

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