摩托车分哪些减震？

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摩托车减震：根据安装位置分：前减震器、后减震器；根据结构形式分：伸缩管式前叉液力减震器、摇臂式减震器、摇臂杠杆垂直式中心减震器、摇臂杠杆倾斜式中心减震器；根据油缸工作位置分：倒置式减震器、正置式减震器；按照工作介质分：弹簧式减震器、液力阻尼式减震器、充氮气液压减震器；根据衰减力方向分：单向作用减震器、双向作用减震器；根据负载调节式分：弹簧初始压力调节减震器、安装角度调节减震器、气簧减震器。

避震和减震是不同的！

但是百姓口头流传把这两个物件的整合体统称为避震或减震。

减震工作原理是通过弹簧液压等设备，对车轮的直接冲击进行有效的衰减。

避震是为了避免减震带来的振幅过大，在震动过程中限制减震行程的一种物件。

这是两个截然不同的东西，不要搞混淆了。