禧玛诺deore和slx的区别

slx比deore高一个等级，deore属于专业入门级套件，而slx属于专业级。

禧玛诺运动级别的山地越野用套件，从高到低的名称依次是：XTR、XT、SLX、Deore、Alivio、Acera、Altus、Tourney。

deore以前属于5系列套件，而slx一直属于6系列套件。最新的是670系列。材质等各方面都有提升。比牙盘slx采用中空曲柄。而deore没有。当然deore系列里还有deore xt，以前就是7系列套件，最新是8000系列。

扩展资料

禧玛诺在世界各地很受欢迎

禧玛诺之所以在世界各地拥有如此广泛的爱好者及声望，主要是源于其指导自行车零部件生产的功能系统设计思想。

禧玛诺打破了以往静态的、以单独零件为核心进行设计的思想，大胆采用了以功能零件为目的、以自行车系统的综合机能为纲的动态式设计方式，树立了其独树一帜的功能系统设计思想，创造了众多的革命性产品，不断推进着自行车的改革与进化。

禧玛诺自行车俱乐部始建于2002年5月1日，吸纳广大自行车爱好者，拓展群众性的自行车活动,积极推动全民健身活动为宗旨,提高中国自行车运动的方向.现有俱乐部成员2500多名，来自全国各地。俱乐部成立至今，已组织大型活动数多次。

积极争取社会各界的支持,紧紧依靠广大车迷朋友,努力发展自身群众性、专业性的优势；以策划、承办各种层次的竞赛、培训和交流为载体；以拓展技巧性、趣味性、探险性为主的“发烧级”运动为重点；不断扩大和提高群众性自行车运动的规模、水平和影响力。

百度百科-禧玛诺

谁说SLX不用换油的？我刚刚换过XTR的，禧玛诺的矿物油使用一段时间后颜色会变淡，变稠。内部发行的《禧玛诺自行车零部件销售和支持手册》中明确说明了换油的必要性。

SLX与DEORE的区别在于，

1SLX可以用散热来令片，这点与XT和XTR一致，而DEORE的无法安装该种来令片

2是SLX油碟刹把可以免工具调节行程，DEORE新款的M596油碟则不成。

3是SLX油碟新款M675油碟的刹把及鲍鱼均是日本制造，而DEORE的M596油碟的刹把和鲍鱼均是马来西亚制造。对于那些抱有产地至上论的人来说，这点还是挺重要的。

AVID油碟相对来说我觉得比禧玛诺要好些，刹车上不柔。我的XTR总有站不住的感觉，不过阿Q点来说这到是蛮安全的

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