DK跟IDK有什么区别

DK X X ，是长春客车厂生产的客车的代号。从1967年为北京地铁生产的DK1出厂到2007年为北京环线地铁生产的DKZ16下线，经历了40年的风雨。如今DK已经不只是客车的代号，更是北京地铁和天津地铁的一种象征了。

DK1，中国地铁的第一款车，1967年为北京地铁而造，现已闲置多年，存放于古城车辆段

DK2，北京地铁也是中国地铁第一款正式运营车，1969年-1979年为北京地铁制造。1984年和1985年大部分车被改造成DK11，其余闲置后停于古城车辆段

DK3，北京地铁客车定型车型，1971年-1973年为北京地铁制造，曾经在一线、环线、13线、八通线运营，2007年秋天被拍卖。:

DK4,长春客车厂第一款出口地铁客车，1974年为平壤地铁制造，现被朝鲜铁道省下属工厂改装后运行于国铁新义州-龙泉。

DK5,情况不详

有消息说DK5是长客的一款试验车，但是至今没有涂装的。

DK6,第一款纵排座位列车，1979年为北京地铁制造，共制造了4辆。该车还是第一款斩波调压车，后被改为凸轮调阻车，车号为T1193和T1194。

ZDK系列单开道岔与DK系列道岔的区别有哪些？

D是汉字“动”的汉语拼音第一个字母

K是汉字“快”的汉语拼音第一个字母

以D打头的车次：动车组列车。车次的表示方法为DX(X为一位或两位或三位或四位数字)次，铁路系统标准读法为“动车X次”，D是汉字“动”的汉语拼音第一个字母。中国现在使用的动车组名称是“和谐号”，英文名称缩写是CRH，全称是China Railways High-speed(中国铁路高速)，目前有CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH3C、CRH5A、CRH380A、CRH380B、CRH6这十二种型号。标号D，时速160和200公里

以K打头的车次：快速旅客列车。车次的表示方法为KX(X为一位或两位或三位或四位数字)次，铁路系统标准读法为“快X次”，K是汉字“快”的汉语拼音第一个字母。快速旅客列车在运行过程中一般只经停地级市或重要的县级市，也有少量直达列车。列车最高限速是120KM/每小时。也就是说最高时速不能超过120公里。要是绿皮快速那就最高限速不能超过80/KM每小时。

zhong 运 小管家为您解惑~~ZDK系列单开道岔：是一种使机车车辆从一股道道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了矿用道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开煤矿煤车。zy15

DK系列道岔：窄轨铁路道岔及配件。冶金工业96年系列窄轨铁路道岔及线路配件。 铺设专用工具（起道机、弯道机、铝合金轨距尺、手搬钻、道钉锤、道起子、各种型号地滚）。 搬道器及阻车器：各种型号手动搬道器、阻车器、弹簧搬道器。

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