选择外贸好还是物流好?
从你的叙述看,我认为你关心的其实包括以下几个问题:
第一,到私企做外贸和到外企做物流,目前哪个更赚钱?因为你毕竟要解决眼前的实际问题,如买房。
第二,外贸和物流,作为两大行业,哪个更有发展前途?
第三,做外贸的私企和做物流的外企,哪个企业能发展得更大、更长久?尽管你并不想在企业长期呆下去,想自己做。但这也是个问题。
第四,做外贸和做物流,哪个更能发挥你的特长?哪个更适合你自己做?
第五,你的内心其实是偏向于外贸的,但又舍不得物流。
针对上述问题,我谈一下自己的看法。
第一,眼前哪个更能赚钱?这很难有个准确的判断,因为里面有一个不确定因素,就是外贸你能做多少单?我不知道你是从事哪类产品的外贸,其他同事一般一年能做多少单?能提成多少?你可以粗略了解一下。物流公司年底的红包一般来说,不会很大,因为外企的做法还是比较规范的。你的底薪是4000,即年薪5万元左右,再加上红包,我想年收入最多7、8万。
第二,外贸和物流哪个更有发展前途?单纯从行业的角度的看,两个都不错,因为这都和我们国家的改革开放有关。但是从发展的成熟度、发展空间看,两者还是有点区别的。
外贸从改革开放以来,取得了很大的发展。我跑了欧美等很多国家,特别是美国,日常用品基本上都是中国产品的天下。在美国沃尔玛超市,除了食品、书报,其他物品要找一件不是中国产的,还真不大容易。但是,中国产品的价格都很低,是低档产品的代名词。国内各企业竞相压价,争取出口,竞争十分激烈。而且,从相当长时期来看,人民币汇率将持续走高,这对出口将产生很大的影响。所以,外贸业在发展初期的黄金时期已经过去,接下来是需要进一步规范、调整,走上健康发展轨道。
物流业在我国是个新兴行业,发展潜力很大,同样发展的困难也很多。目前国内有很多物流企业,但都只是初级阶段,系统性、科学性、管理经验都还很欠缺,更谈不上全球性的网络。随着国外物流企业的入驻,现在很多国内企业纷纷被兼并,包括一些在国内小有名气的企业。
但物流和外贸一样,既可以作为一个行业来做,也可以作为企业的一个重要组成部分。任何企业,特别是生产性企业,都涉及到物流问题,海尔集团的“一网三流”就是为企业自身需要而搭建的比较成功的物流系统。
现在物流业人才很缺,我们正准备依托全省资源,搭建一个物流平台,进而辐射全国,但最缺的就是人才。大专院校有很多物流专业,但他们更适合在一线操作。我们也请了同一城市里的重点大学(全国排名前五),帮我们做规划,那些教授们的思路、观点也不切合实际。因为他们更多的是理论方面的知识,特别是国外物流业发展的理论知识。国内有自己的特色,例如,占物流成本很大比例的运输费用,国外任何企业都无法与国内竞争,尽管在服务质量上还有一定的差距。
第三,哪个企业更有发展前途?那要看外企是哪一家?私企的发展规模、前景如何?这个只能由你根据两家公司的实际,作出判断了。我估计做物流的外企,在你这里只是他们的一个点,因为物流离不开网络,你那里只是网络上的一个节点,规模不会大。但是如果物流企业比较大的话,这个节点的生命力也会比较强。
第四,哪个更能发挥你的特长?从你的回答看,你比较喜欢英语、历史、文学。而喜欢历史和文学的人,相对来说比较有全局观念,会有较强的逻辑思维能力,但有时也会比较理想化,比较清高。物流离不开和政府部门打交道,但和外贸一样,更多的是招揽客户。至于是否需要和海关打交道,或者是否经常性地要和政府部门打交道,那要看这家物流企业的定位了。如果它只是整个物流网络中的一个节点,我认为不需要有太多的交道。
另外,既然是外企,英语肯定用得上,而且起步就是经理助理,如果做得好,可以得到总部的青睐,上升空间很大。好男儿志在四方。
第五,通过上面的分析,我想你应该会有自己的判断了。毕竟你所处的城市,外贸和物流两个公司的实际情况,以及你自己的特点,我们都无从知晓。但如果你想自己做的话,两者都不容易,最多只能做其中的一部分配套工作。
国贸和物流有什么不同?
外贸单证:就是指在国际结算中应用的单据、档与证书,凭借这种档来处理国际货物的支付、运输、保险、商检、结汇等。
因此,狭义的单证指单据和信用证。
广义的,则指各种档和凭证。
就出口贸易而言,出口单据是出口货物推定交付的证明,是结算的工具。单证作为一种贸易档,它的流转环节构成了贸易程式。单证工作惯于企业的外销、进货、运输、收汇的全过程,工作量大,时间性强,涉及面广,除了外贸企业内部个部门之间的协作配合外,还必须与银行、海关、交通运输部门、保险公司、商检机构以及有关的行政管理机关发生多方面的联系,环环相扣,互有影响,也互为条件。
常见的外贸单证有:
1、资金单据:汇票、本票和支票、信用证
2、商业单据:商业发票、海关发票
3、货运单据:海运提单、租船提单、多式运输单据、空运单等
4、保险单据
5、其他单证:商检单证、原产地证书、其他单据(寄单证明、寄样证明、装运通知、船龄证明等)
物流单证(logistics
documents),是物流过程中使用的所有单据、票据、凭证的总称。
你的这个问题是这样的,首先国贸是指国际贸易,物流是国际物流。国际贸易跟国际物流师密切相关的。国际贸易是指业务员跟老外洽谈够买合同,中外双方签订合同后国与国或者港口与港口或其他运输方式就可以通关国际物流企业来完成,由委托方支付运费及其他费用(海关的清关费,短途的陆运费等等)。鄙人就是从事国际物流工作的,从个人角度来看作为男孩子从事物流业不错,女孩子本人建议从事外贸行业较适合。当然这个也得根据个人的学习长处跟兴趣爱好。物流工作相对外贸企业轻松一些,双休法定节假日按时放,外贸就得根据企业文化来定了。
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