扭力和马力的区别?

马力和扭力这个问题，通常很多人都搞不清楚，如果用专业的用词来解释，可能会有更多人陷入迷思中，永远无法了解，我们就用简单的方法来看这个问题吧。

其实，马力大最高极速（Max Speed）就大；扭力大，瞬间加速的力道就大，简单来说，起步或突然加速时会比较快。

举个简单的例子来说，一般商用车辆的扭力输出值都相当大，所以这些车子在低转速（大约2500rpm到4000rpm）区域内，瞬间加速力道都很强。但是弱点是马力输出比较小。

因此，我们看到一些货车在红灯起步时，可能不逊于汽车，但是在高速公里上，即使不限制时速，它们也很难上到120公里的时速。

再举个汽车的例子。一辆1.6公升马力为115匹的Civic和一辆2.0公升，马力同样为115匹的Golf比较。两辆车的最高极速应该相去不远，不过，Golf的最大扭力是16.9kgm/3200rpm，而Civic的最高扭力是14.6kgm/5500rpm。

在低转速区域时，Golf的表现会比Civic优异，时速从0到100公里的加速，Golf肯定也占了优势。但当时速超过100公里后，两辆车的表现，就得看谁的齿轮比配搭得比较得宜了。

扭矩和马力的区别是什么

扭矩和马力意义不同，扭矩表述发动机单次旋转的时候的推动力的大小，马力表述发动机的输出功率，是发动机单位时间能对外做功的大小。

汽车扭矩指的是发动机从曲轴端输出的力矩；在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽车在一定范围内的负载能力。汽车扭矩和功率一样，是发动机的主要指数之一，反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。

定义：

可以简单将马力理解为马的力量，1马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功，单位是PS。

马力是功率的一种单位，功率的国际单位是瓦特。我们也能常在汽车功率上看到马力的运用，例如某汽车的最大功率为130马力。

以上内容参考：百度百科-扭矩

以上内容参考：百度百科-马力

扭矩和马力是两个不同的概念。扭矩代表发动机做功一次所能输出的力，马力也是功率。功率是表示做功速度的物理量，用来衡量单位时间内所做的功的量。功率可以用公式换算成马力。很多消费者在买车的时候，基本关心的都是发动机的最大马力和功率。我觉得这两个数据是发动机最一般的动力数据。马力越大，发动机在单位时间内做的功就越多，扭矩越大，发动机的输出功率就越大。扭矩大的车辆起步时会加速更快，提速更快。它是扭矩和转速的乘积。当然，增加马力有两种方法，一种是增加扭矩，一种是增加转速。很多赛车追求高速动力输出，提高赛车马力的关键手段就是提高速度。f1赛车的发动机最高转速甚至可以达到19000转。提高民用车辆马力的关键手段是增加扭矩。大部分民用车的发动机最高转速在7000-8000转之间，最高转速超过9000转就算是超速也是很难的。在选购车辆时，不仅要看最大马力和扭矩，还要看最大马力输出转速和最大扭矩输出转速。这两个数据也很重要。嗯，篇幅有限，()边肖将在这里为您介绍。相信看完之后，你会对扭矩和马力的区别有所了解。希望看完能对你有所帮助。如果你还想进一步了解其他汽车，请关注本站其他文章！边肖，回头见。

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