高铁的一等座和特等座有什么区别？

高铁特等座的待遇有为乘客配备了台灯，部分车型的特等座还有电视或者娱乐系统。另外还可以享受免费的零食、饮品等等。

特等座椅有很多种，常见的有两种，第一种好处是私密性较强，后面的玻璃门是关上的，里面很安静；第二种柔软宽大，可以随意调节。

特等座的座位是2+1排列，而且前后相隔较远，不像二等座脚都伸不直。特等座有坐和半躺、平躺的一键转换功能，也可无级调节。还有毯子，一次性耳机，拖鞋等用具使用。特等座还设有阅读灯及影视系统，你想看**，听音乐都行。另外，还有赠送正餐和零食，有的线路还会为乘客提供当地特产。

高铁特等座简介：

早期生产的350KM级别动车组（CRH2C除外）根据车型不同有12——18个特等座，动车两端各有6——8个，其距离高铁司机的驾驶室最近，由于空间相对独立、更加安静，一排3个人，因此其相当于客机中的头等舱。特等座区域也被叫做观光区）。座椅上有视听系统，可以插耳机后，可以听系统多个音乐频道和电视节目声音。

座椅里有桌板。部分车厢配有电视和座椅180°旋转系统，车厢内灯光可以乘客控制开关。并且为乘客提供优质便利服务。部分动车组列车有6——18个特等座，动车两端各有6——8个，其距离高铁司机的驾驶室最近，由于空间相对独立、更加安静，一排3个人，因此其相当于客机中的头等舱。

1、座位不同

特等座的座位布局为每排3个人，采用的是“2+1”的布局形式，中间为过道。

一等座则是每排有4个座位，采用的是“2+2”的布局形式（个别“2+1”），中间为过道。

（下图为特等座车厢）

2、舒适度不同

特等座的座椅可以180度变换座位的位置，座椅柔软宽大，可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，座椅完全放下可成为卧铺。

一等座座椅相对特等座来说没有那么柔软，一等座的前后椅距较宽，有脚踏，椅背可以后放，颈部的位置还有一个小枕头；同时伸脚的空间也更大，前排座椅后边有一个专门伸脚踩的小踏板。

（下图为一等座车厢）

3、环境不同

特等座根据车型不同有12——18个特等座，动车两端各有6——8个，其距离高铁司机的驾驶室最近，由于空间相对独立、更加安静。

一等座车厢内人数就较为多一些，没有特等座车厢那么安静独立。

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