“宽轮胎”和“窄轮胎”有什么区别？

“宽轮胎”和“窄轮胎”有什么区别

宽轮胎的胎面要比窄轮胎大上不少，而且一般都是用在高档车型上，所以不少车主就认为宽轮胎更加高档。但其实不是这样的，宽轮胎的胎面更大，与地面接触的面积自然也就更大，在行驶的时候能够更加的平稳，让乘客的感觉更加舒适。

不过宽轮胎也有自己的缺点，因为接触面积变大了，所以汽车受到的摩擦力也就更大，间接的导致汽车油耗升高。因此，宽轮胎的特点就是行驶平稳舒适性高，但是油耗同样也高。高档车之所以用宽轮胎，也是看中它舒适的特点，至于油耗，人家也不在意这一点。

窄轮胎与宽轮胎就正好相反，它与地面接触的面积就比较小，行驶起来受到的摩擦力减少也让它有一个比较不错的油耗，所以在省油的车型上，窄轮胎很常见。而它的缺点就是抓地力不强，这一点在转弯和提速的时候，与宽轮胎的区别就很明显。

汽车的 轮胎 经过长时间的使用，会出现很大的磨损，此时需要更换新的轮胎。轮胎的尺寸和宽度不一样，最后能带来的体验也不一样。所以在更换新轮胎的时候，很多车主都在考虑要不要换一个轮胎样式，尤其是宽度和宽度的变化可以由车主自己决定。那么宽轮胎和窄轮胎有什么区别呢？

首先，我们来谈谈宽轮胎。宽轮胎的胎面比窄轮胎大很多，一般都用在高档车上，所以很多车主认为宽轮胎更高档。然而，事实并非如此。宽轮胎的胎面更大，与地面的接触面积自然也更大，可以让乘客在驾驶时感觉更舒适。

但是宽轮胎也有自己的缺点，因为接触面积变大，所以汽车的摩擦力变大，间接导致汽车油耗的增加。因此，宽轮胎的特点是行驶平稳，舒适性高，但油耗也高。高档车之所以用宽轮胎，是因为舒服。至于油耗，大家不在乎。

窄轮胎正好与宽轮胎相反，与地面接触的面积相对较小。行驶时摩擦力的减小也使其具有相对较好的油耗，所以窄轮胎在省油的车辆中非常常见。但它的缺点是抓地力不强，转弯加速时明显不同于宽轮胎。

知道了它们的特点之后，相信车友们就知道应该怎样选择了。只不过在更换新的轮胎时，宽窄可以改变，但是不能改变太多，不然一个越野车非要用一个很窄的轮胎，看上去不美观不说，还降低了汽车的性能。

鹏仔微信 15129739599 鹏仔QQ344225443 鹏仔前端 pjxi.com 共享博客 sharedbk.com