人字齿轮,直齿轮和斜齿轮,这三种齿轮的区别是什么

斜齿轮不完全是螺旋齿轮，应该说，螺旋齿轮是两个斜齿轮的啮合方式，由它们在空间传递力的方向不同来区分。 普通的直齿轮沿齿宽同时进入啮合，因而产生冲击振动噪音，传动不平稳。 斜齿圆柱齿轮传动则优于直齿，且可凑紧中心距用于高速重载。 斜齿轮的优缺点： 1因为啮合面由小——大——小，啮合平稳，冲击小，噪音小； 2大承载能力，提高寿命和平稳性； 3zmin小不易根切，体积小； 4但轴向推力大，人字齿轮——无轴向推力，但制造麻烦.。 螺旋齿轮传动是由两个斜齿轮相啮合组成的。用途：传递空间两相错轴之间的运动。特点： 1螺旋向可改变中心距，传动比 2转向可由螺旋转变化改变 3磨损块 4点接触 5轴向力小

齿轮之种类:

1 应用场合不同

2 应用的传动方式不同

3 应用传动比不同

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齿轮为有齿之轮，藉其啮合作用将一轴之旋转运动传至他轴，在两轴之间传达运动或扭力，齿轮有许多种类,依照齿轮轴性区分,有平行轴(parallel axis),直交轴(intersecting axis),错交轴(non-parallel and non-intersecting axis)

模数：表示齿轮轮齿大小的一个指针，一对咬合的齿轮其模数必需一致，否则两齿轮的轮齿规格不同，无法平顺的运转。用文字来解释模数为：节径和齿数的比值，单位通常为（㎜）,模数通常是用在公制中的，而在英制中，与其相同地位的是径节，亦即齿轮齿数和节径的比值，在意义上是模数的倒数。单位为 （齿／吋）。

模数：m＝D／N 径节：Pd＝N／D

节圆：是一个理论圆，一对咬合的齿轮中，其节圆必互切

节径：就是节圆的直径，D

压力线:两齿轮在接触时，垂直于接触面的方向即是，通常正向负荷是沿压力线的方向传递。

压力角PA:此为两齿轮节圆公切线和压力线所夹的角，一般的压力角有 14.5 度和20度，现今多用20的压力角，以防止干涉的情形发生。

齿轮用语说明:

基准齿条(Standard Rack):只基圆之尺寸,齿形,全齿高,齿冠高及齿厚等尺寸均合乎标准正齿轮规格之齿条,依其标准齿轮规格所切削出来之齿条称为基准齿条.

基准节圆(Standard Pitch Circle):用来决定齿轮各部尺寸的基准圆.为 齿数x模数

基准节线(Standard Pitch Line):齿条上的一条特定节线或沿此线测定之齿厚,为节距的二分之一.

作用节圆(Action Pitch Circle):一对正齿轮在咬合作用时,各有一相切做滚动的圆.

基准节距(Standard Pitch)：以选定的标准节距做基准者,与基准齿条的节距相等.

节圆(Pitch Circle):两齿轮连心线上的咬合接触点在各齿轮上留下的轨迹称为节圆.

节径Pitch Diameter):节圆直径.

全齿高(Whole Depth):齿冠高与齿根高之和.

有效齿高(Working Depth):一对正齿轮齿冠高的和.又称工作齿高.

齿冠高(Addendum):齿顶圆与节圆半径的差.

齿根高(Dedendum):节圆与齿底圆半径的差.

齿厚(Tooth Thickness):沿节圆量测的齿厚.

齿隙(Backlash):两齿咬合时,齿面与齿面的间隙.

齿宽(Face Width):轴径方向的齿轮厚度.

齿顶隙(Clearance):两齿咬合时,一齿轮的齿顶圆与另一齿轮底间的空隙.

节点(Pitch Point):一对齿轮咬合与节圆相切的点.

基圆(Basic Circle):绘制渐开线齿形时作为基础之圆.

齿根圆(Dedendum Circle):通过齿根之圆.

节距(Pitch):相邻两齿间相对应点的弧线距离.

法向节距(Normal Pitch):渐开线齿轮沿特定断面的同一垂线所测得的节距.

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