CIF,FOB,CFR通俗解释分别是?有什么区别?
CIF、FOB和CFR通俗解释如下:
成本保险费加运费(COST INSURANCE AND FREIGHT NAMED PORT OF DESTINATION,缩写CIF)“成本保险费加运费”是一种传统的常用的国际贸易术语,在采用这一贸易术语时,卖方除承担与“成本加运费”相同的义务外,还应负责输货物运输保险并支付保险费,但卖方的义务仅限于投保最低的保险险别,即平安险,至于货物的风险则与“成本加运费”和船上交货条件是一样的,都是在装运港船越过船舷时由卖方移转于买方。
成本加运费(COST AND FREIGHT...Named port of destination,缩写CFR),成本加运费术语原来的缩写为C&F,它是一种传统的、常用的国际贸易术语,采用这一贸易术语时,卖方需负责订立运输合同,按买卖合同的时间,按买卖合同规定的时间在装运港将货物装运到船上并支付将货物运到目的地的运费,但货物的风险在转货港越过船舷后所发生的灭失或损坏的风险以及因发生意外事件而引起的一切额外费用应由买方承担。这一点与船上交货(FOB)术语是不同的。
装运港船上交货(FREE ON BOARD....Named port of shipment,缩写FOB)装运港船上交货是一种传统的常用的国际贸易术语,在采用这一贸易术语时,卖方需在合同规定的装货港和在规定的时间,将货物交到买方指定的船上,以履行其交货义务。买卖双方所承担的有关货物的费用和风险均以船舷为界,及货物在装运港装船越过船舷以前的风险和费用由卖方承担,越过船舷以后转移于买方,由买方承担。装运港船上交货条件,要求卖方负责出口结关手续,包括申领出口许可证,报关及交纳出口关税等。
CIF、FOB以及CFR价格术语的不同点:
1、 价格术语后港口性质不一样,FOB后的港口指卖方所在国的港口,而CFR与CIF 后的港口指买方所在国的港口。
2、 费用构成不一样,报价不一样。FOB价格是考虑货物从原料购进、生产直到出口报关货物装到买方指定船舱同的一切费用和利润为止,而CFR是在FOB价格的基础上再加上海运费,CIF则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费。
3、码头作业费的支付对象不同。按照谁支付海运费谁支付THC费用的原则,FOB价格条款中THC费用应由买方承担,CFR与CIF中THC应由卖方承担,现行国内THC标准为20‘柜370元,大柜40’为560元,THC费用应在贸易合同中明确注明由谁支付。
4、 保险费支付、办理不同:FOB、 CFR 保险由买方办理,卖方应于装船前通知买方;CIF 保险由卖方办理并支付保险费,卖方按合同条款,保险条款办理保险并将保险单交给买方。
5、 装船通知告知买方时间不同:FOB价格和CFR在装船前告知买方,装船内容、装船细节以便买方有充足的时间办理货物海上保险而CIF是由卖方投保可在装船后几天内告知买方装船通知。
CIF、FOB以及CFR的共同点:
1、 三种价格术语都适用于海运和内河运输,其承运人一般只限于船公司。
2、 三种价格术语交货点均为装运港船舷风险点均以在装运港越过船舷即从卖方转移至买方。
3、 费用点:卖方均要承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。
4、 提单:卖方均需向买方提交已装船清洁提单。
5、 装船通知:装运前后卖方均应及时向买方发出装船通知。
6、 风险点:卖方在装运港将货物装船后的风险即转移到买方。
7、 目的港的进口清关,费用等均由买方负责办理;装运港的装船,陆运,出口报关,办理许可证等均由卖方办理。
8、 卖方都有在装运港安排订舱、配船的义务。
FOB(Free On Board) 即船上装货,习惯称装运港船上装货。
CFR(Cost and Freight)即成本加运费。
CIF(Cost insurance and freight)即成本加保险费、运费。
FOB、CFR?和CIF区别有如下几点:
1、所指向的港口性质不同
FOB所指向的港口是卖方所在国或地区的海港或河港,而CFR和CIF是买方所在国或地区的海港或河港。
2、费用构成不同
FOB价格=?进货成本价+国内费用+净利润;
CFR价格=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润;
CIF价格=?进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润
3、保险费支付、办理不同
FOB、CFR的保险费由买方负责办理,卖方应于货物装船前通知买方;
CIF保险费由卖方负责办理并支付保险费,卖方按合同规定办理保险并将保险单交给买方。
4、租船订船不同
FOB由买方负责订立运输合同,安排运输工具,卖方需在指定的日期或期限内将货物交至买方指定的船上。CFR由卖方负责订立运输合同,安排装运并负担运费,CIF由卖方负责订立运输合同,安排装运并负担运费,还需要自费办理货物水上运输保险
共同点主要包括以下几点:
1、FOB、CFR?和CIF均适用于水上运输方式,都适用于内河运输和海上运输。
2、风险转移界限相同,都是以货物越过装运港船舷,卖方承担货物在指定的装运港越过船舷之前的一切风险和费用,买方承担货物在指定装运港越过船舷时起的一切风险和费用。
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