军用无人机和民用无人机有什么区别?
一、军用无人机和民用无人机区别:
民用无人机的用途目前更偏重个人娱乐,不但缺乏执行军用和警用等特殊任务的能力,而且即便是执行巡逻、测绘或灾情监视等民用任务时,也力有不逮。无人机在民用领域的作用比军事上更广,例如使用无人机监测偏远林区的火情,或者派出多架无人机沿高速公路巡查,尽早发现和评估事故情况等。因此将军用无人机技术转化为民用产品,应该有更大用武之地。
二、军用无人机和民用无人机
1、民用无人机
2、军用察打一体无人机
三、军用四旋翼无人机与普通民用无人机的差别
1、电磁散逸问题
无人机主要是通过无线电传输指令,民用无人机使用的频率被限制在了一个频段内,这样就规范了无线电的使用,而且非常容易管理。但在传输时很容易被附近的系统探测到,干扰也很简单。相比来说,军用无人机就难干扰多了。
2、航程和有效滞空时间上,两者存在差距
考虑到执行任务的距离,即使是小型军用无人机的续航时间也必须在数小时以上,否则除去巡航的时间,执行任务的时间就非常有限。而普通民用无人机一般都是滞空几十分钟,就是因为无需几百上千公里得机动。
3、载荷能力
无人机现在最主要的使用领域是侦察和监测,无论搭载的是光电或红外设备,这类电子吊舱重量通常在数公斤以上,精度和其他辅助能力也更强,综合能力更是远超民用无人机最常搭载的光学相机。
4、保密通讯问题
为防止与后方的通讯链路被截断或监听,军用无人机需要装备加密电台,它的尺寸、功耗和重量也都相当可观。在执行攻击任务时,更需要连续与后方保持通讯。在该领域,民用无人机更缺乏加装这类设备的资质。最关键的是,在现代作战体系里,无人机不再是单一的飞行平台,而是需要嵌入整个作战系统里承担相应的任务,需要在设计之初就做好周密考量。
军用飞机和民用飞机的区别(多个方面分析越多越好)
我尽可能让你看着方便些,种类太多,你慢慢看吧,看一会儿歇歇眼。
战略型:斗争强度为“战争”
战略轰炸机
(美:B-52 超级同温层堡垒) 、(俄:图-95 熊式)。主要以毁灭敌方重要军事设施和地区以迅速缩短战争进程为目的。长途奔袭型,可携带核弹和各类航弹和无人机。同时对机场设施,环境要就极高。
战略运输机
(美:C-5 银河)、(俄:伊尔76)。主要为战争期间我方的各类物资,人员消耗、投送兵力与兵器为目的。可长途飞行,可运送大量士兵和战略物资(包括轻重武器)。同时对机场设施,环境要就极高。
战略侦察机
(美:SR-71 黑鸟、U-2)。主要以侦查敌方敌方重要军事设施和地区,收集情报为目的。特点是航程远、速度快、飞得高、滞空时间长、体积大所以加载的电子侦查设备也方便也高级。缺点就是...对飞机也好,对飞行员也好,对机场也好,要求简直苛刻到了杯具的地步。另外说个小趣事:U-2 曾经被放在航母上用过,很有意思。它也是人类战争史上首个被防空导弹击落的军用飞机,那时候同时也是人类战争史上首次真正使用防空导弹作战。老蒋花大钱忍气吞声买来的几架U-2全被毛主席从苏联求爷爷告奶奶千换万换换来的导弹打下来了。也很有意思。
SR-71 黑鸟 创造的最快飞行速度和高度迄今为止无法超越。别跟我提美国的高超音速飞行器啊,试飞机摔下来快摔完了,这个计划快被砍了。另外,你敢坐上去试试吗?SR-71可是有人驾驶的侦察机呢。顺便吐槽一句:穿着宇航服去别国偷拍,老美真恶趣味。
战略加油机
(美:KC-10A)、(俄:图95 加油型)。主要为战略战术轰炸机、战斗机、运输机、预警机提供长、短途空中加油服务。特点是机体大、载油量大、航程远、滞空时间长、加油方式多。缺点是容易被打下来....
战略预警机
(美:E-3 望楼)、(俄:伊尔76预警型)。主要以探查空域、指挥战斗机攻击机战斗并实时提供敌方空中目标的各类情报为目的。因为是大型客机运输机改装或专门研制的,所以预警功能强大、探测区域面积大、抗干扰能力强,滞空时间长、航程远、指挥能力强大。缺点也是容易被打下来....
战术型:(斗争强度为“区域军事纠纷”、“战术”)
战术轰炸机
(美:B-1B)、(俄:苏-33 鸭嘴兽)。主要以超高速突防打击敌方重要地面军事目标为目的。短程型,主要携带各类对地弹药。同时对机场设施,环境要就极高。
战术运输机
(美:C-130 大力神)、(俄:安-70)。主要为短航程,低载重量。为战争前线运送少量人员与军事物资为主。优点是对机场要求不高,而且速度比战略运输机快,战时机动性好。
战术型:(斗争强度为“区域军事纠纷”、“战术”、“战争”、)
路基战术制空战斗机(统称)和歼击机(中国名称)
(美:F-22 猛禽、F-15SE 沉默鹰 )、(俄:苏-37)。主要以消灭敌方空中目标,控制战争的空中区域并保护已占领空域为主要目的。内置机炮为制式武器。主要携带各类空空导弹和反辐射导弹,以及防区外联合打击弹药、巡航导弹、各类炸弹。同时对机场设施,环境要就极高。
舰载制空战斗机
(美:F/A-18E 超级大黄蜂)、(俄:苏-33)。主要目标同上,同时更侧重对地攻击。
战术型:攻击机(统称)和强击机(中国名称)
路基战术对地攻击机(统称)和强击机(中国名称)
(美:A-10 雷电、 疣猪、沙漠疣猪、F-15E 攻击鹰)、(俄 苏-25 蛙足)。主要以打击战斗前沿敌方地面目标以及敌方后勤地面目标进行火力压制和摧毁,帮助己方地面部队攻占敌方阵地和地区,截断或削弱敌方后勤保障为主要目的。主要携带
大威力航炮、各类空地导弹、航弹、炸弹。
舰载型战术对地攻击机(统称)和强击机(中国名称)
(美:F/A18- 超级大黄蜂))、(俄:苏-33)。主要目标同上。
这里需要解释一下,因为舰载军用飞机要求是“用途广泛”、“体积小”、“重量轻”、“多发动机”、“机动性强”、“速度快”。甚至有必要的时候这类飞机机翼下面挂上油箱就是轻型加油机,挂上电子吊舱就是战术侦察机,挂上电子干扰吊舱就是电子干扰机、挂上对空武器就是战斗机,挂上炸弹就是攻击机。所以太多太麻烦不想提了,就这样吧。
战术型:轻型侦查机
(美:R/F-18E 超级大黄蜂
一、军用运输机与民用大飞机(干线客机及其货机型号)的区别,在于功能和设计理念不同。军用运输机更注重货舱空间、结构强度和良好的起降性能,而民用大飞机则更注重经济性和舒适性。
二、不过,民用大飞机确实有许多技术,如座舱系统、操控系统、大量机械系统甚至发动机等,可以用于军用运输机上。此外,军用和民用运输机都有运送人员的需求,因此对安全性的强调都是重中之重。
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