怠速是什么意思?高低有什么区别

怠速是一种状态。

怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。

1、高低无什么区别，仅仅是空转时的转速；

2、正常怠速

车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速（发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车）。

3、强制怠速

汽车挂档过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速。

4、怠速不稳

怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率，甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。

怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。

怠速高，怠速低都会耗油。

怠速过高，发动机转速经常超速运转，油耗必然要升高，而且挡位切换时闸箱声音变大

怠速太低了，车容易自行熄火，多次启动以及在车辆暂停阶段必须时刻踩油门，也会导致耗油的升高。

主要的区别就是在发动机的“最大功率的出现时机”上

打个比方，两台发动机的最大功率相同，但一台属于高转速，一台属于低转速，区别就在于“最大功率出现在不同的转速区域”

一般情况下

高转速发动机在低速时，功率较小，随着转速上升，功率逐步放大，到达某个高转速区域时，发出最大功率，随后，功率就不会再上升，会出现“突然”的下降

低转速发动机，在发动机转速较低时，就发出最大功率，随转速上升，功率会缓慢的下降（区别与高转速发动机的突然下降）

这些现象的产生原因，和发动机内部结构，活塞行程比等，有重要的关系。

但最重要的是发动机的燃烧形式，也就是汽油机和柴油机

汽油机是属于高转速的，而柴油机是属于低转速的

目前国内量产的汽车，一般不分高低转速的区别，硬要分的话，大多数的发电机都属于高转速的，最大功率多出现在5000n/min以上。而低转速的，一般就是柴油机版的车，主要就是奥迪2.5TDI，捷达TDI和宝来TDI

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