传媒与媒体 有何区别?
传媒可以是大众传播媒介、媒体或传媒机构(从整个社会的宏观层面来看,传媒机构也是一种传播内容的物质载体——媒介)的简称,也可以是它们的统称。我们说传媒知识、传媒产业、传媒发展、传媒竞争,都指大众传媒,包括其中的媒介、媒体和机构,但不包括电信工具如电话机、电信机构如中国电信等。
媒体即某一种、而非某一个大众媒介。如某家报纸,某种类报纸,报纸媒体,印刷媒体,电子媒体。
问题一:油轮,游轮,邮轮这三个词分别有什么区别? 油哗(Oil tanker、Petroleum tanker)或称作油船,是主要用来运输原油、原油的提炼成品(如动力油、燃料油)等石油化工液体产品的液货船,也可以用来运输其它液体(如水、葡萄酒)等。运油船主要分为运送原油的油船与运送石化成品的油船两类。
游轮
用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只的统称。又称游船、旅游船。游轮是一种提供享乐旅程的客轮,船上的娱乐设施及奢华服务,被视为旅程中不可缺少的重要部份。
邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义,而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载,故此得名。 随着航空业的出现和发展,原来的跨洋型邮轮基本上退出了历史舞台。现在所说的邮轮,实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。但是在国际惯例上,邮轮指的是在海洋上的大型豪华船舶,而游轮则是指在江河中的观光游船,这是需要区分的。
问题二:游轮和游船有什么区别 邮轮最早出现在第二次世界大战前,是欧美国家间的一种主要交流工具,因为它担负着信件和包裹的邮递任务,所以被称为邮轮。而现代邮轮更像是一个流动的酒店,它有豪华的装饰和齐全的设备。它不受航距限制,可以在各个海域通行,所以这种邮轮基本都是跨国游。
而搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运船只统称为游轮。通常它不会横渡海洋,而是以绕圈方式行驶,即起点和终点港口都是同一港口。游轮的旅程通常也比较短,少则一两天,多则一周到两周。
游轮和邮轮区别在于,游轮有航距限制,一般在近海、内河江湖航行,而邮轮的行驶范围更大,也更国际化。
唯一的特例是,皇家加勒比国际游轮,应该是属于邮轮的范畴,但按他们公司的沿革和习惯,还是用了‘游’字。
问题三:到底是游轮呢还是邮轮? 本人从事邮轮工作多年,事实上,一直用邮轮,皇家加勒比来了以后,把邮变成了游,为了宣传吧也许,慢慢的,两者开始通用,不过你看其他邮轮公司仍然保持邮,皇家加勒比则用游,现在已经没有什么关系了,知道是一个东西就好了
问题四:游轮与邮轮的区别 实际上按照国外的叫法 一般都是说游轮公司、在国内更喜欢用邮轮这个词、
作为邮轮来说 规模大、船队多、排水量大、载客量大、豪华、
作为游轮来说 规模小、船队少、排水量小、载客量小、豪华、更适合小型聚会
问题五:游轮和游船有什么区别? 一、游轮是用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只的统称。又称游船、旅游船。游轮是一种提供享乐旅程的客轮,船上的娱乐设施及奢华服务,被视为旅程中不可缺少的重要部份。
二、游船则是指载客游览的船只。
总结起来,游轮包括的范围广一些。另外,游轮一般定期或不定期沿一定的水上旅游线路航行,在一个或数个观光地停泊,以便让游人参观游览。现在来说,普通客轮兼用于旅游或经改装后专用于旅游均可称游轮。
问题六:邮轮、油轮、游轮,这三者的关系和区别是什么? 邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义,而且在过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载,曾经是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一,故此得名。由于后来喷气式民航客机的出现,远洋邮轮渐渐丧失它的载客、载货功能和竞争力;远洋邮轮的角色,亦由邮轮演变为只供游乐的游轮。所以严格上来说,现在一些旅程或长或短的玩乐式邮轮,由于丧失了运载信件和包裹的功能,只能称之为游轮,而不是邮轮。所以游轮顾名思义,就是指专供旅游观光的大型船只,而油轮是在海上运输载运散装石油或成品油的液货运输船舶。以上概念大都来自“百度”搜索~
问题七:游艇跟游轮有什么不一样 总体而言,这些东西的统一名称都叫船,当然主要指水面船舶。
按用途分,军用和民用;在不同的体系里叫法不同。
如军用的,按大小分为舰和艇。大型船只叫做舰,如航空母舰,巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、登陆舰、补给舰等;再小一些的就叫做艇了,如扫雷艇,鱼雷快艇等等。
如民用的,按大小分为轮和艇。我们总说轮船轮船,指的就是较大的船只,叫做轮,如邮轮、游轮、甚至包括渡轮等等;小型的叫做艇,如游艇、摩托艇等等。
具体到游轮和游艇,游轮一般指大型的(载员载重量大)、豪华的(设施丰富)、可以做远洋航行和旅游(续航能力强)的大型船,而游艇一般是较小的,私人的,一般只能在近海或者港湾航行的主要用于富豪显示经济实力和生活方式与态度的小型船只。
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