汽车玻璃贴膜怎么选

买车后，很多车友都会给新车的玻璃贴个膜，或是前挡风玻璃，或是全车玻璃都贴。那么关于汽车玻璃贴膜需要注意什么呢？今天小编就来讲讲这个问题。

第一点：需求明确

每个人的观点都不一样，部分车友觉得前挡风玻璃需要重点照顾，部分车友注重车内隐私，侧面的玻璃需要贴能防窥的，还有部分车友觉得隔热是最重要的，这些观点都是非常好的，在贴膜前一定要知道自己的需求；根据玻璃的重要性及实用来讲，前挡风玻璃是最推荐贴的。那汽车玻璃贴膜有哪些呢？各部位的玻璃适合贴什么类型的膜呢？我们继续往下看。

第二点：汽车玻璃分类

目前市面上常见的玻璃贴膜有染色膜、金属膜、磁控衍射工艺膜、陶瓷膜、复合金属膜。染色膜是最不推荐车友们使用的，主要是贴了的作用很有限。普通金属膜的特点是寿命短、屏蔽信号，虽说价格较低，但小编也同样不推荐使用。比较好的就是后面三种贴膜了，跟前两种玻璃膜相比，其寿命、透光率、隔热性等方面都要好很多，同时也不存在寿命短、屏蔽信号等问题，唯一的缺点就是相对贵一点。

第三点：门店选择

大部分车友都会在贴膜的门店购买贴膜，因此门店的好坏也是影响贴膜质量的因素之一；无论是贴膜的质量，还是贴膜的工艺；都会影响到最终的贴膜效果，因此小编建议您选择有知名品牌授权的门店进行贴膜，虽说会贵一点，但同样的也是一分钱一分货，后续的用车体验会好很多。

第四点：选择合适的颜色

一般来说汽车贴膜的颜色会根据车漆来搭配，同时审美也是各不相同；但也是有迹可循的，在我们去贴膜的时候，贴膜师傅介绍地最多的是前浅后深的搭配，前挡风玻璃采用透光性较强的贴膜。此外需要注意的是全车玻璃膜的透光率必须大于70%，以及不能贴反光膜，否则会导致汽车过不了年检。

车膜好坏有什么区别

钢化膜的好坏可以从以下几点来看：

1、抗刮强度：好的钢化玻璃膜，完全可以承受刀片、剪刀、钥匙等坚硬、锋利的物品在上面磨刮。好的钢化玻璃膜是很难在上面划出明显的划痕的，出现划痕的钢化玻璃膜都是不怎么样的。

2、手感顺滑程度：用手指在玻璃膜上划几下感觉一下，好的钢化玻璃保护膜摸上去有一种很细腻、流畅的感觉，感觉比很多手机原来的触摸屏（裸屏）的手感还要好。差点的玻璃膜做工粗糙、不够顺滑，在手机上滑动时，有种黏黏的感觉。

3、透光性能：透光率是测试所有保护膜不二的法宝，好的钢化玻璃膜由于密度大，透光率比较高，看到的画质是比较高清的，差点的钢化玻璃膜密度小，相对来说画质看起来不是那么的清晰。

扩展资料：

使用钢化膜的缺点

1 、钢化后的玻璃不能再进行切割，和加工，只能在钢化前就对玻璃进行加工至需要的形状，再进行钢化处理。

2 、钢化玻璃强度虽然比普通玻璃强，但是钢化玻璃有自爆（自己破裂）的可能性，而普通玻璃不存在自爆的可能性。

3 、钢化玻璃的表面会存在凹凸不平现象（风斑），有轻微的厚度变薄。变薄的原因是因为玻璃在热熔软化后，在经过强风力使其快速冷却，使其玻璃内部晶体间隙变小，压力变大，所以玻璃在钢化后要比在钢化前要薄。

关于辨别

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区分膜的好坏！

颜色：

优质膜通常采用溅射金属着色的方法令膜有颜色（称为自然色）。自然色经久耐用，不易褪色，而很多低档劣质膜大多采用粘胶着色法着色。那就是在粘胶中加入颜料，然后涂在无色透明膜上使膜有颜色。消费者透过这种膜看车外就像隔了一层彩色玻璃纸一样，存在安全隐患，而且影响视觉清晰，不耐晒很易褪色。

1.胶与颗粒泡：

优质膜的胶层都极薄，颗粒泡是由于空气中漂浮的尘埃产生的，在贴膜过程中是不可避免的，胶层厚了，贴补膜时能将尘埃压进胶里，所以颗粒泡并不明显。高质量膜的胶层很薄，所以颗粒泡比较明显。这也是区分膜片好坏的一个重要方法。

2.防眩光：

在面对阳光开车，或夜间会车时，优质膜能有效的过滤阳光和对方远光灯中的眩光使车主驾驶更舒适和安全。

3.耐磨保护层：

优质膜的表面者有层防划伤层，在正常使用下能保护膜面不易划伤，而低档膜就无此保护层，甚至贴膜时就被工具刮出一道道划痕。

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