4s店二网是什么意思？

4s店是一种汽车销售及售后服务的整合类型，其中“4s”指的是Sales（销售）、Spareparts（备件）、Service（维修）和Survey（调查）。而二网则是指二手车市场和网络平台，这些平台提供的是销售和交易二手车的服务。因此，4s店二网是指在这两种不同的销售和服务模式中，通过互联网平台来连接二手车市场和品牌车的销售与服务。

随着大众对汽车消费需求的提高，市场上汽车销售和售后服务的竞争也日趋激烈。近年来，二手车市场的崛起使得许多消费者更加注重汽车的性价比，而4s店在售后服务方面的服务保障也越来越受到消费者关注。由此，4s店二网发展成为了一种新型的销售和服务模式，满足了消费者多样化的需求。

在4s店二网这种模式下，网络化的销售和服务方式让消费者更加便捷地购买和使用汽车。4s店与二手车市场或网络平台的合作也为消费者提供了更多的选择和机会。然而，这种新型的销售模式同时也面临着一些挑战，例如虚假信息和售后服务质量等问题，需要消费者和从业人员共同面对和解决。

为什么4s店的车价跟网上报的不一样？

求教大家二网买车可以吗？哪一个更好啊？ 汽贸也是从4S店提车，汽贸就像是4S店的二级经销商一样，或者叫代理商。从汽贸提车比在4S提车便宜是合理的，因为如果4S店的车价比汽贸的车价都便宜，那么是没有客户会从汽贸提车的，都去4S店提了，反过来也就没有汽贸再原意帮4S店销售汽车了（客户都让上级抢走了，谁还愿意帮上级打工啊，对吧？）。在订车时，要与汽贸公司签好订车合同，除了将提车时间明确以外，还要将双方的责权利写明，比如要求汽贸在交车时将车辆的所有证件全部一次交齐。另外，我的URV就是2017年9月8日在汽贸提的，贷款手续费及续保押金都比4S低，还送了一些东西，4S是什么也不送的。而且2017年12月5日我去4S店进行的免费保养，顺便再次确认了一下，以后的保修和质保4S店都管的。如满意请采纳。谢谢！ @2019

大多数购车用户当需要购车时，一般会先在网络平台上查询汽车报价，看到心仪的汽车时，如果价格优惠力度很多就会到店看车询价。但等你到达实体店去看车时，却发现4S店报价和平台报价不相符。这中间有什么猫腻吗？这其实是4S店玩的低价策略吸引客户到店看车。下面咱们就一起说说平台低价到店高价的猫腻。

一、逐步添加优惠力度

假如车型平台报价优惠2万元，当你到店后，销售会告诉你没有这个优惠力度，一般情况当你首次到店时，销售都不会给你最大的优惠条件，首先要确定你的购车意向，是否准备在近期购车，因为一般客户购车极少情况会首次到店直接购车，所以不会给你最大的优惠力度，毕竟能多赚一点钱也能多拿提成。

当你多次去4S店经过软磨硬泡后，销售才会给你相对较大的优惠力度，所以去4S店购车时，销售每次给的优惠价格都不一样。

二、捆绑销售

假如车型平台报价优惠2万元，但是有个别商家却能优惠3万，这又是怎么回事呢？这个优惠力度差价1万是有条件的，一般都是要捆绑保险，加装车型配置，按揭购车等等，羊毛出在羊身上，优惠多反而有可能要花更多的钱。

三、地区差异化

同一款车型各个地区的优惠力度不一样，部分大城市一级经销商是有任务指标的，每年要卖出多少辆车（厂家会给奖励），即使不赚钱也要想办法销售；还有一些二级经销商没有指标任务，只能靠卖车赚钱，所以优惠力度较小。

四、销售网不同

现在多数的4S店都是由厂家规定的销售网络，比如有的4S店为一网，有的却为二网，每一个网优惠权限不一样，如果一网能最大优惠7000的话，二网却只能优惠5000元。平台看的是一网价格，到店看到的却是二网价格，所以有差距。二网销售的车辆一般都是在一网那里拿车，所以如果你有渠道的话可以走一网销售渠道，这样的优惠力度会达到最大化。

总的来说，平台的车型报价和优惠力度只能作为一个参考，可以以平台的优惠价格去4S店作为一个谈判价格，从而获得更大的优惠力度。买车时不能着急，可以软磨硬泡，最终会优惠更多，当然，如果你是土豪不缺钱，那也就随意了。

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