「私人飞机」一般是哪些机型？和民用飞机有区别么？

航空专业的同学过来回答一下这个问题。

这么说吧，我觉得问这个问题的同学真的是没有好好分析一下，“私人飞机”和“民用飞机”根本就是两个不同范畴的概念。

“私人飞机”是从所有权上说的，意思这个飞机是属于某个个人，而不是属于某一个公司的。

而“民用飞机”是从功能上说的，是说这个飞机在设计的时候是军事用途，还是非军事用途，因为用途的不一样，所以飞机的结构、性能都有本质的区别。如下图所示，是真正的军用飞机和从民用飞机改装而来的运输机，虽然功能类似，但是设计上还是有诸多差别的。

所以说，私人飞机可以是民用飞机，也可以不是民用飞机比如说下图的这种老式的战斗机现在就可以供私人购买，理论上是可以成为私人飞机，同样的，民用飞机可以是私人飞机，也可以不是私人飞机——这两者之间没有什么必然的联系，只能说绝大部分私人飞机都是民用飞机。

当然了，说起来私人飞机，有人第一时间想到的就是富可敌国的超级大土豪——但其实不是这样的，私人飞机也有很便宜的当然了，是相对比较便宜的。

比如说上图就是非常经典的塞斯纳172型飞机，全世界一共生产了35000多架，售价大概在300万左右——对于一些普通的土豪还是消费得起的。而下面这一架是更加便宜的塞斯纳162型飞机，售价120万，这样稍微富有一点儿的中产阶级也是可以买得起的。

另外还有一些动力三角翼，同样算得上是“私人飞机”了——虽然是敞篷的，这种飞机的价格在20万-30万，可以说就是一辆中档轿车的钱。

当然了，大家更多看到的还是那些富可敌国的土豪坐的私人飞机，这些飞机一般都是喷气式的，速度快、性能好，但是售价同样也是令人咋舌，从几千万到上亿的都有，比如说下面就是号称最大私人飞机的庞巴迪“环球7000”，之所以叫这个名字，我猜是因为这架飞机售价7000万美元——换算成人民币就是4-5个亿，那真的是只有中东土豪才买得起了。

如何区分大小飞机的类型！

1：战斗机可执行空中作战发射导弹攻击敌人目标与敌方侦查，可做各种空中规避动作，飞行姿态不稳定，可高可低，可快可慢。而民航客机主要是运载乘客与物资飞行姿态很稳定少有空中动作。2:战斗机小，客机很大有战斗机的十多倍。3：民航客机飞行很安全在航线上飞行就可以了，各个国家不对民行客机进行侦查与驱离，但对入侵领空的战斗机进行驱离或击毁:4：战斗机最好的美国F22造价有两亿多美元，而民行客机低一些。5：民航客机飞行高度在7000~10000m，而战斗机高度不一定，不过飞行高度可以远远大于客机。6：战斗机速度很快，民航客机速度不超过1000KM/H。

飞机的大小区别主要在于载客量的多少，以机型区分。

大飞机的典型代表有空中客车公司的300、330、350、380和波音公司的747、777、787等。在中国150座以上的客机被称作“大型客机”，而国际航运体系习惯上把300个座位以上的客机称作“大型客机”。

小飞机也叫支线飞机，在中国100座以下的被称作“支线飞机”。

扩展资料：

大飞机的典型代表有空中客车公司的300、330、350、380和波音公司的747、777、787等。所谓大飞机，是指最大起飞重量超过100吨的运输机，也包括150座以上的干线客机。它是民航使用最广泛的主力机型。由于各国航空工业发展水平不均，“大飞机”也只是相对的概念。

一般来讲，在中国150座以上的客机被称作“大型客机”，100座以下的叫做“支线飞机”；而国际航运体系习惯上把300个座位以上的客机称作“大型客机”。中国的大飞机是提高航空工业水平，完善空军装备水平的体现。

1970年，中国开始了一项代号为708的工程———制造自己的大型喷气客机。1970年8月，国家正式下达文件，这项工程便被以文件下达的年月命名为708工程。来自全国航空工业300多个单位的各路精英被调集参与研制任务，该型被命名为“运10”。

参考资料：

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