【车主点评:有操控有动力有质感的家用好车】

#选车理由 首先，我要说明一点，我是一位还有三年就要退休的上班族，年少时学的就是汽车运输专业，毕业于汽车运输学校，修过车，管过车，当过汽车教员，所以，驾龄就自不必说。人说驾龄越长，开的越慢，而我年龄越大，自觉开车的心态仍很年轻，喜欢一点油门就来米的那种轻盈感，喜欢一踩刹车就能停的那种可靠感，喜欢一打方向就响应的那种聪慧感，更喜欢来点激烈驾驶的那种刺激感。我见过的车很多，开过的车也不少，宝马、奔驰、奥迪的轿车和SUV都曾激烈驾驶过，沃尔沃、凯迪拉克、途观、途锐的车也都韵过味，应该说，这些车随便挑一辆都是不错的选择，我无意将宝马X3与这些车比高低，也不想具体讲哪款哪款车存在什么什么毛病，但在我心中，就因宝马所独有的特性和独具的潜质，是同等价位其它类型车辆难以比拟的，所以选择它。

#最满意 第一是卓越的加速性，只要一踩油门，响应极其迅速，如果在S运动模式的S档位下，只要一踩油门，那个推背感，让毫无准备的你，肯定会受惊不小。第二是精准的方向性，在路上行驶时，方向盘指哪，车就到哪，没有一丁点的所谓游动间隙，特别精准。第三是可靠的制动性，只要你想停车，无需打任何提前量就能停住。第四是良好的稳定性，当你用你认为可控的最高时速转90度，甚至转小于90度的弯时，车辆毫无失控和侧翻感，无论你激烈驾驶与否，它的那种潜质始终在那儿，当然，还有诸如X3驾驶的平实感，乘坐的踏实感，玻璃的减速作用都是杠杠的，油耗不高，也是X3一个很令人满意的地方，这些特点，是同档次车，甚至是其它更高档次车所不能及的。

#最不满意 一是因自动启停功能的缘故，导致汽车起步不太给力。二是车辆的导航不能自动更新升级。三是车门下沿结合处间隙太大，门座下沿很容易赃污。四是在车外自动升降玻璃或升降后备厢要长按摇控按扭不放，没那种只需长按两秒即可完成动作的合理。

#空间 作为一款中型SUV的车辆来说，宝马的乘坐空间可谓是中规中矩，空间结构合理，驾驶室空间对我这个中等个头的人来讲，显得绰绰有余，副驾和后排空间让乘坐人员感觉宽敞舒适。

#外观 原本认为尾部有些小家子气，但因X3优异的性能，越来越没有感觉到它外表的重要性了。

#内饰 摩卡色座椅、液晶显示仪表、哈曼卡顿音响，加之宝马家族传统标准配置，我觉得已很高大上了。

#动力 X3动力自不必说，是它的一个强项，只要一行驶起来，就像一匹野马，总有源源不断的动力输出，也因动力充沛，只要一点油门，提速迅猛，加之汽车玻璃良好的减速作用，不知不觉中车速会提得很快很高。

#操控 俗话说，开宝马，坐奔驰，讲的就是宝马的操控性，X3我认为是宝马车族中比较有代表的经典车，方向指哪，车辆就行驶到哪，没有多余和拖泥带水的任何情形，指向相当精准。另外值得一提的就是刹车，只要一踩，就让你感到特别可靠。方向轻松精准、刹车踏实可靠、加速反应敏捷、车辆稳定平实，还有什么比这种驾驶感受还好的呢。

#舒适性 前排座椅包裹性后，后排座椅平整，宽窄适度，风噪胎噪声很小，悬挂略显僵硬，但几乎不影响舒适度。

#油耗 油耗问题因每个人驾驶习惯不同而有所差异，因城市和高速不同道路驾驶而存在很大区别，我城市道路驾驶时间约70%，乡镇道路驾驶时间约20%，高速驾驶时间约10%，车辆的平均百公里油耗为10升。

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