丰田的cvt与日产的cvt有什么区别

两者用的CVT变速箱都是很稳定的呢，表现差不多的。整车质量还是丰田的好。CVT是指：1、一种汽车变速器，也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本；2、CVT（ContinuouslyVariableTransmission），直接翻译就是连续可变传动，也就是我们常说的无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的挡位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅；3、CVT技术再次成为人们关注的新技术之一。市场上销售的汽车，装备的变速箱主要有手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）。

今天呢，想跟大家来一起聊一聊日产跟丰田本田呢，它在发展思路上的一个区别。

日产：一说到日产，不然发现在全球范围内啊，它正处于一个比较低迷的阶段，很多人都认为日产在走一个下坡路了，不过呢啊，技术日产它也是货真价实的在汽车行业中，日产拥有的这个专利数排名第二，仅次于丰田。但日产的发展思路还是令人有点捉摸不透的，比如说，它花费了近200亿美元呢，用了多年的时间，终于研发出了一款传说中的可变压缩比发动机，直接通过机械结构，来控制压缩比的一个变化，这个技术，确实非常非常顶尖，但是，日产也为此花费了很多代价，比如说它旗下了几款这个发动机迭代速度就比较慢了，甚至呢，出现了断档样，而这款可变压缩比的发动机啊，它的应用面又比较窄，只是应用在一些高端车型中，而在中低端的车型啊，就没有采用了，还是搭载了几款比较老旧的自系发动机。

丰田，它这个实物则不一样，它的中低端车型都用上了先进的这个滚动技术，品牌形象提升的非常非常快，这样就让绿色油感觉有点吃亏了，明明用到了这个高大上的技术，但是，由于它的受众面比较小，名气并没有想象中的那么好，其实，就是在变速箱领域了，这个日产的变速箱，它是由于它控股的这个杰德克来生产的，早期的杰德克他曾经生产过一款七的变速箱，在当时算是比较厉害的了。

本田，不过后来由于日产CBD变速箱不再使用ad变速箱了，这个丰田本田则不一样，他们还是坚持at变速箱的研发啊，比如说爱信8AT，本田10AT等等，因此在at变速箱领域，这个日产是远远落后于丰田跟本田的。而在CVD变速箱中，这个丰田本田他们也是在研发的，只不过，他们是把这个CVD变速箱当做是一种降成本的手段，这个日产只是把CBD变速箱作为核心的产品，因此从技术层面上来看，日常的CBT是比丰田跟本田的CBT达到好的。不过呢，在消费者的眼中，这个at变速箱永远是比CBD来的好，CBD他们之间的差异又比较小，这是他们的一种固有看法。

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