国内的八大会计事务所和四大的区别是什么

1.待遇。根据身边从内资所来到四大的同事以及在内资所的同学讲，国内八大所总部和一些二线城市的分所待遇在逐渐向四大靠拢，主要的原因是内资所待遇有所提升，四大加班费有所下降。

2.总部与分所。另外，四大强就强在国内所有的分所执行业务时的要求都是基本统一的，不会因为你在三线城市分所，就比一线分所或者总部差。

内资所在执业要求方面，虽说审计准则要求会计师事务所要求政策什么的都要保持一致，但是每个分所在执行业务时，差别真的挺大的，大体来讲，总部要好于分所。

所以，四大强，在于组织强大，不会因为任何一个人的离开而影响事务所的正常运行，这也在一定程度上弱化了审计师的个人能力。

3.业务类型。以前年代，国内各大央企国企纷纷去海外上市，四大也是乐呵呵地赚大钱。现在，大型企业上市差不多了，很难经常出现巨头企业去海外上市，小企业在国内上市，风险高，四大收费也高，双方都不乐意，所以近几年，四大在资本市场的审计不如很多国内事务所。不过，四大在海外IPO的业务还是蛮多的。

所以，最近出现一个趋势，四大经常做普通年审的，很少做资本市场业务审计的审计员，在跳槽金融机构时，不再像以前那么受欢迎。

东风本田CRV跟广州本田CRV有什么区别？

7座车也能六年免检，公安部推交管新措施

10月22日，公安部召开新闻发布会，通报了“异地办”“便捷办”“网上办”等三个方面、12项公安交管优化营商环境的新措施，我们提取几个重点来说。

一是扩大机动车免检范围，现在7-9座非营运小微型客车（除面包车外）都纳入免检范围。

二是放宽小型汽车驾驶证申请年龄，70周岁以上符合条件的群众也能考领驾驶证了。

三是优化大中型客货车驾驶证申领条件，满22周岁就能领大中型客货车驾驶证。

四是推行摩托车考证、摩托车转籍、新车注册登记都可以异地通办。摩托车考证可以凭身份证在全国范围任一地申领摩托车驾驶证，异地新车注册登记也是凭身份证直接异地办理，都无需再提交居住证或居住登记凭证。而摩托车转籍可以直接到车辆迁入地车管所申请办理，无需再回迁出地。

另外，对申请机动车驾驶证需要提交身体条件证明的，将扩大体验医疗机构范围，在符合健康体检资质的二级以上医院、乡镇医院、社区卫生服务中型、健康体验中心等就可以办理。

而持C2驾照以上残疾人员，现在可以驾驶上肢残疾人专用小型自动挡载客汽车。

走向国际，?领克01全球版开启预售

10月21日，领克01全球版在中国和欧洲市场开启同步预售，共带来3款车型，预售价在20.88-23.88万元。

领克01全球版可以看做是现款01的中期改款车型，这次在外观的改动幅度并不小，前后包围的造型都换上新的样式，并做熏黑处理，而标志性的贯穿式格栅内部造型也换成了方块式设计，总的来说运动感要比老款提高了。

至于车身和尾部，它都与老款车型一致，只不过增添了黑色车顶，以及原本隐藏式排气更换成外露式了。

新款01的内饰调整也不少，最明显是中控屏设计少了一圈包围，且取消了下方的旋钮之后，更加简洁和扁平化。另外，空调出风口也更换成贯穿式设计，中控台下方的按键也更加科技化。

这次全球版的外观海内外将同步更新，车型区别主要在于细节配置上稍有变化，比如座椅材质方面，会根据地区来满足不同需求。

全球版提供两套动力总成，燃油车型搭载2.0T?L4发动机+爱信8AT变速箱，拥有252匹最大马力，而PHEV车型搭载1.5T?L3发动机+7DCT-H湿式双离合变速箱，动力暂时未知。

领克这两年确实做得很不错，销量也稳居在自主豪华品牌的前列，全球版车型的推出不仅是为了开辟海外市场、提升自己国际知名度，同时还能拉高自己在国内的口碑竞争力。

剑指宝马3系，捷尼赛思新款G70亮相

捷尼赛思最近在韩国正式亮相了新款G70，新款G70真是台重口味车型，一眼就猜到这是来自韩国设计师之手。当然新款G70气场是足够的，特别是大号的钻石型格栅，以及下方三段式散热开口，很有豪华运动车的味道。

其实G70本就是台运动车型，对手也锁定了宝马3系、奥迪A4等运动轿车，新款G70延续老款身上的运动元素，比如宽体设计、侧面扰流孔、Brembo卡钳、上翘的鸭尾造型，都突出它的运动定位。

豪华与运动是新款G70的内饰基调，皮质材料和缝线工艺的堆砌带来了豪华质感，而带换挡拨片的方向盘和倾向驾驶员的中控台设计，又透露着它运动的一面。

新款G70的动力规格起步很高，入门级车型就提供了2.0T?L4发动机，高阶版本则有3.3T?V6双涡轮增压以及2.2T?L4柴油发动机，最大马力分别为252匹、370匹和202匹，另外还提供四驱版本车型。

此前捷尼赛思也表示将准备开展中国业务，国内也曝光过新款G70的谍照。但到目前为止，不知道捷尼赛思还在憋着什么大招，这台G70至今还没有任何引入的动作。

纳瓦拉的兄弟，日产新款Frontier曝光

自从2017年日产引入纳瓦拉之后，就已经有三年没有大改了。不过纳瓦拉的海外兄弟Frontier最近倒是迎来改款，日本媒体曝光一组日产新款Frontier谍照，并表示它将在11月28日全球首发。

新款Frontier的变化很接近日产途乐，进气格栅的尺寸更为夸张，并且像途乐一样，外部用了一个宽大的镀铬装饰条包围，硬汉气质立马显现。

日产还为它推出定制版越野车型，相比普通版，它将配备绞盘、全地形轮胎，并且在进气格栅做了熏黑处理，配以红色日产标，硬汉气息要再更强一些。

新款Frontier将配备一台代号为YS23DDTT的2.3T柴油发动机，拥有192匹马力和450牛·米，匹配7速自动变速箱，提供四驱和后驱版本选择。

作为日产纳瓦拉的兄弟车型，或许我们能从新款Frontier身上看到未来中期改款纳瓦拉的样子。目前国内皮卡市场风头也正起来，如果国内版纳瓦拉跟得上焕新节奏，升级这套硬派的外观，销量或许能够更上一层楼。

F1车手调校，阿尔法·罗密欧高性能车将来到国内

最近阿尔法·罗密欧曝光了两台由两名F1赛车手参与测试和调校的Giulia?GTA测试车。据悉，这两台车大概率会在明年下半年引入中国市场。

今年阿尔法·罗密欧就曝光过Giulia?GTA车型的官图，并表示限量500台发售。GTA版本与普通版最大不同，就是这台经过强化的2.9T?V6双涡轮发动机，它的最大马力将提升至540匹（比现有四叶草版还多了30匹），百公里加速来到3.2秒，也是Giulia家族目前最快的车型。

除了强化动力之外，车身大量的空气动力学和轻量化套件也帮了不少忙，像是前包围扰流板就改为碳纤维，侧裙也重新设计，还有大尺寸宽体和夸张的尾部扩散器加持，就连轮圈的螺母也改成单颗中央锁止螺母，看起来就是一台民用赛车。

这次打造的GTA车型是源于1965年Giulia?GTA启发，在阿尔法·罗密欧赛车部门的调校下，在当时世界各地的比赛中频繁取得胜利，阿尔法·罗密欧也想通过它，让国内用户体验到自家的赛车基因，但有这么多历史因素加持，我想它的价格应该也不便宜。

赚得盆钵体满，特斯拉第三季度财报

今年特斯拉开挂般的表现，相信大家都有目共睹，不仅在中国，放在全球来说特斯拉市场表现也相当拔尖，那么在一波火爆销量的背后，它到底赚了多少钱？最近特斯拉公布的第三季度财报可以告诉我们。

报告显示，特斯拉第三季度总营收为87.71亿美元（约合人民币584.69亿元），同比增长了39%，净利润就有3.31亿美元。根据特斯拉公布的销量数据，该季度已经交付了13.93万台车，这个成绩已经打破特斯拉在第四季度定下11.2万台的销量目标，其中Model?3和Model?Y基本占领整个成绩单，共交付了12.41万台。

特斯拉也信心满满准备开展下一阶段的工作，首先会将产品和工厂实施更激进的架构变更，降低生产成本和提高效率，尽量在各地区实现自产自供，目前三大洲的新工厂已经在建设当中。而不久之后FSD（完全自动驾驶能力）也准备内测，时间应该不会太久。

特斯拉的日子确实过得越来越滋润，但面临的舆论和压力也从未停止，比如价格体系多变一直深受消费者吐槽，如果没有得到重视，背后的问题或许慢慢就开始凸显，这对特斯拉的发展并不是很友好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州本田没有CRV这个车型，所以不能和东风本田CRV作比较。

东风本田CRV汽车的整车配置介绍：19款本田CRV的长宽高分别为4585/1855/1679mm，轴距则为2660mm。汽车内饰是黑色为主色调，中控大屏以及全液晶仪表盘都有配备，车内将提供两个7英寸液晶屏，一个用于功能控制，另一个作为信息娱乐系统。

自动驻车、上坡辅助、驾驶模式选择、多安全气囊、ESP、定速巡航等配置为全系标配，动力部分，搭载1.5T发动机，匹配6MT和CVT无级变速箱，最大输出功率达到了190马力，最大扭矩为243牛/米，百公里油耗6.6L左右，9.5秒可以破百。

扩展资料：

东风本田crv的性能介绍如下：

CR-V采用了新的“DPS双泵系统”，不用等到前轮出现打滑才有动力输送到后轮，而是起步、行进中全力加速或者在湿滑路上行驶时，动力都会传送到后轮。加快了两驱和四驱之间切换的积极性，比上代更多时候处于全时四驱状态。

拥有先进的主动扭矩分配控制四轮驱动系统，该系统有一个专用的控制按键，处于AUTO模式时可按路面状况自动分配前后轮的扭矩，在急加速和前轮抓地力不足的情况下主动将适当比例的扭矩分配至后轮；当该系统处于LOCK模式时，车辆进入四轮驱动状态，使车辆迅速脱离泥泞的路况。

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